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TRW推出節(jié)能電子穩(wěn)定性控制技術

[ 07-9-20 9:08 ]  太平洋汽車網  

        全球汽車安全系統(tǒng)領先開發(fā)供應商美國TRW汽車集團(TRWAutomotiveHoldingsCorp.,NYSE股市代碼TRW)推出適用于混和動力車再生制動系統(tǒng)的電子穩(wěn)定性控制ESC-R(ElectronicStabilityControl-Regenerative),實現了先進的電子穩(wěn)定性控制和節(jié)能技術的進一步結合。

        ESC-R為模塊化液壓關閉系統(tǒng),在TRW標準型號ESC基礎上,結合了常規(guī)的制動助力器和主泵、真空泵,并可根據需要增加制動位移量模擬器。該系統(tǒng)布局不影響傳統(tǒng)制動系統(tǒng)的踏板感覺,而且可以根據駕駛者的需要,將再生制動和液壓制動的輸出完美融合。

        TRW制動系統(tǒng)工程副總裁JosefPickenhahn說:“ESC-R使TRW再生制動安全系統(tǒng)解決方案更加完善。它最大程度地利用了標準的真空助力器和ESC組件,在12伏電源系統(tǒng)結構中運作,強化安全,增進節(jié)能,還和四輪驅動、后輪驅動和前輪驅動的系統(tǒng)都兼容!

        目前全球已有超過40種車型平臺配置TRW的電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。ESC-R代表了該技術的再次升級,它適用于從小客車到輕型卡車到SUV的各種車輛,易于安裝,在噪聲、振動和平順性(NVH)控制等方面也具備出色性能。

         Pickenhahn先生說:“ESC-R系統(tǒng)還形成了一個很好的集成化平臺,能夠和其它技術整合-例如,與雷達巡航控制系統(tǒng)、視覺系統(tǒng)的整合可以實現自律性和緊急制動等技術。”又如,ESC-R和防滑移控制助力相結合的系統(tǒng),能提供全面的穩(wěn)定性控制,并與混合動力車結構中的再生制動系統(tǒng)兼容。

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