中外巨鱷競(jìng)爭(zhēng)拼汽車電子產(chǎn)業(yè)
在許多產(chǎn)業(yè)步入微利時(shí)代時(shí)，有業(yè)內(nèi)權(quán)威人士稱：汽車電子產(chǎn)業(yè)毛利豐厚，部分產(chǎn)品毛利可達(dá)到50%左右。一個(gè)不起眼的小產(chǎn)業(yè)竟含有如此大的市場(chǎng)商機(jī)，似乎使低迷的產(chǎn)業(yè)之路變得柳暗花明。而據(jù)國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部官員預(yù)測(cè)，未來(lái)3到5年，汽車電子將形成4000億美元的市場(chǎng)。
“汽車電子類產(chǎn)品正成為汽車產(chǎn)業(yè)配套鏈中最大的一塊‘蛋糕’�！睒I(yè)內(nèi)人士講。國(guó)際大廠紛紛投資汽車電子產(chǎn)業(yè)，國(guó)內(nèi)的一些家電巨頭也積極進(jìn)入。
如今PC、家電、半導(dǎo)體行業(yè)利潤(rùn)漸趨微薄，相比之下，已經(jīng)熱起來(lái)的汽車電子產(chǎn)品的利潤(rùn)變得誘惑重重。
洋企業(yè)看好中國(guó)市場(chǎng)
據(jù)記者了解，全球最大的10大零部件公司中的4家——博世、德?tīng)柛�、曼格納、法雷奧相繼在中國(guó)投資。
法雷奧已于近日表示，將在中國(guó)繼續(xù)擴(kuò)大投資，并在中國(guó)建立研發(fā)中心。其中曼格納會(huì)在目前已經(jīng)有的6家工廠的基礎(chǔ)上，盡快讓在中國(guó)投資新建的6家新工廠投產(chǎn)。而博世已經(jīng)在蘇州成立了技術(shù)中心，該項(xiàng)目總投資額達(dá)6000萬(wàn)歐元。博世集團(tuán)董事、亞太區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人孔陸德博士則對(duì)外公開(kāi)表示，到2007年，博世要在中國(guó)追加投資6億美元。
這些對(duì)車市動(dòng)向極為敏感的跨國(guó)零部件巨頭，接連在中國(guó)的舉動(dòng)，著實(shí)吸引國(guó)人的眼球。
據(jù)國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部最新的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在我國(guó)汽車電子市場(chǎng)上，70%以上的市場(chǎng)份額被國(guó)外的汽車電子廠商所占據(jù)，只有剩下不到30%的市場(chǎng)是留給國(guó)內(nèi)汽車電子廠家，即使是這不到30%的市場(chǎng)份額，依舊是一塊色香味美誘人的大蛋糕。
家電巨頭斥資汽車電子業(yè)
“家電業(yè)真的已經(jīng)做到底了，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了極點(diǎn)，利潤(rùn)也非常薄，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在只有汽車電子業(yè)能繼續(xù)容納和維持高投入的資金運(yùn)轉(zhuǎn)�！币晃患译娖髽I(yè)的高層人士向記者透露。
在奧克斯等家電企業(yè)宣布退出汽車“整車”制造業(yè)之后，投入風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小的汽車電子產(chǎn)品成為家電企業(yè)進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。
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