昨天與朋友聊天，談到中國(guó)的電影炒作成風(fēng)，所謂的“大片”、“巨片”層出不窮，但每次都是興沖沖走進(jìn)電影院，嘴里罵著走出電影院。朋友說：“大片都是炒作出來的，還不如看一些小制作的電影更帶勁�！蔽也⒉皇且粋�(gè)電影迷，一年也難得到電影院去一趟，但他的這番話讓我深有同感———出于職業(yè)本能，我想到了汽車。

　　按照我的總結(jié)，一部電影的炒作套路大致是這樣的：開拍前，先是大范圍選秀，最好在互聯(lián)網(wǎng)上選，然后弄出男主角和女主角的緋聞、導(dǎo)演和演員的糾紛，把觀眾眼球吸引過去，而真正開機(jī)后，拍攝方又故意保密，絕不對(duì)外透露半點(diǎn)風(fēng)聲，急得狗仔隊(duì)們滿街轉(zhuǎn)。但老是對(duì)外封鎖消息又容易被人遺忘，于是拍攝方又會(huì)故意對(duì)外發(fā)布一些小道消息。等電影首映時(shí)，觀眾的胃口已經(jīng)吊得老高了，唯一能做的只有一條，就是掏錢進(jìn)電影院。

　　現(xiàn)在的汽車界，何嘗又不像娛樂圈呢？一款新車離下線還有一年多的時(shí)候，炒作就已經(jīng)開始了，先是廠家高層有意無意地透露口風(fēng)，說我要生產(chǎn)某款車型云云，在媒體大肆報(bào)道之后，廠家又有人出面澄清，說我們生產(chǎn)的不是這款車，而是一款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)而全新開發(fā)的新車。終于等到車型在國(guó)內(nèi)車展上亮相了，媒體又開始猜測(cè)上市時(shí)間和價(jià)格，但廠家偏偏就是不說。不說也不要緊，一些消費(fèi)者的胃口早已吊起，連新車的影子都沒見著，就準(zhǔn)備掏錢了。

　　眼下這一幕又在上演。�？怂�、賽拉圖離上市還有一個(gè)多月的時(shí)候，價(jià)格還沒譜，一些消費(fèi)者已經(jīng)按捺不住，開始排隊(duì)到經(jīng)銷商那里交定金。正如看電影有“追星族”一般，這些消費(fèi)者也是鐵桿的“追新族”，不可否認(rèn)，他們中有一部分人的確是喜歡這款車，但可以肯定的是，相當(dāng)一部分人是被廠家和媒體的炒作“忽悠”得暈了頭，對(duì)于這款車存在哪些缺點(diǎn)、究竟值不值得買并沒有很清醒的認(rèn)識(shí)。

　　“追星族”捧紅了娛樂明星，讓他們更加傲氣；同樣，“追新族”救活了一些汽車廠家，讓他們更加牛氣。今年上半年，有一款新車還沒上市，據(jù)稱定單就有2萬輛，我沒看到這個(gè)廠家的老總宣布這個(gè)數(shù)字時(shí)的表情，但我相信他一定激動(dòng)得漲紅了臉。正如外界所預(yù)料的那樣，這款新車上市時(shí)的價(jià)格偏高———廠家的想法很簡(jiǎn)單，2萬多人排隊(duì)交定金，夠我過半年好日子了，價(jià)格干嘛不定高一點(diǎn)？至于2萬輛之后怎么辦，別擔(dān)心，還可降價(jià)嘛。