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電子地圖成汽車導航業(yè)發(fā)展之“痛”

[ 07-9-2 22:28 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

    2006年,中國車載GPS導航儀銷售量達30萬臺,與同年中國汽車750萬輛的產(chǎn)量相比并沒有像原來預測的那樣讓人興奮。業(yè)內(nèi)人士指出,導航電子地圖是車載GPS導航儀市場開拓的重大瓶頸。全球定位系統(tǒng)協(xié)會主任王麗說,導航電子地圖作為車載導航儀的核心組成部分,其詳盡度和更新速度并不能得到用戶的認可。

    出于對國家安全的考慮,政府對電子地圖資源進行嚴格控制,電子地圖的加密、解密也十分復雜,導致了目前國內(nèi)開放的電子地圖還不能滿足消費者的全部需求。

    北京靈圖軟件公司副總裁沈志峰介紹說,既然做不到100%詳細,那就要盡量把地圖做到最新,可現(xiàn)在中國處在高速發(fā)展時期,路網(wǎng)每天都在發(fā)生變化,而導航電子地圖的更新是有周期的。我們能做的只能是讓這條線無限接近完美,但不能重合,這是中國特殊的發(fā)展時期造成的。

    據(jù)了解,以中國現(xiàn)在的發(fā)展速度,地圖每年的更新量要超過40%,瑞圖萬方科技有限公司招聘的測繪人員超過700人,四維圖新導航信息公司有400多名測繪技術(shù)人員每天開著專車在全國各地進行實地測繪;靈圖公司地圖制作部門的人員也達到了500人之多。沈志峰介紹到,像北京、上海、廣州這種中心城市,靈圖公司每年要更新3次,其他城市一年一次,每年的更新費用要幾千萬元,甚至上億。

    中國獲得導航電子地圖制作資質(zhì)的公司共有8家,其中只有四維圖新、靈圖、瑞圖萬方、高德和凱立德5家在做導航電子地圖。但國外導航電子地圖產(chǎn)業(yè)的壟斷性更高,歐美有兩家,日本有三家,這5家壟斷了國外導航電子地圖市場95%以上的份額。業(yè)內(nèi)人士認為,現(xiàn)階段中國城市和道路的快速發(fā)展會加快地圖公司間的重組與兼并。

    2002年國家發(fā)改委在其主導的衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)化應用項目報告中預測,國內(nèi)將形成100億規(guī)模的衛(wèi)星導航應用市場。而日本矢野經(jīng)濟研究所發(fā)布的一份《中國車載導航和遠程通信市場調(diào)查》報告顯示,預計2015年中國導航市場將達到260萬部的規(guī)模。國內(nèi)的地圖公司對未來的市場也充滿信心,北京四維圖新導航信息公司總經(jīng)理孫國軍表示,未來3年,中國電子地圖產(chǎn)業(yè)會有爆發(fā)式的增長。對此觀點持贊同態(tài)度的一位業(yè)內(nèi)專家預測說,在2007年光車載GPS導航電子地圖,就能達到3至5億的經(jīng)濟規(guī)模。

    日本59%的車上都裝有車載GPS導航儀,如此高的車載率,原因之一就是日本的車載GPS導航電子地圖還有實時路況播報的功能,這也是中國導航電子地圖發(fā)展的方向。全球定位系統(tǒng)協(xié)會主任王麗認為,中國的車載導航市場處于剛起步階段,我們必將同時面臨機遇和挑戰(zhàn)。

   

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