質(zhì)量就是第一服務(wù)――這就是秉承“同步世界，服務(wù)中國”品牌新理念的歐曼帶給國內(nèi)自卸車用戶的新感受。近日，歐曼雄獅系列自卸車新品強勢登陸，成為好戲連臺的國內(nèi)自卸車市場的又一道靚麗風(fēng)景。據(jù)了解，這一新產(chǎn)品系列從設(shè)計風(fēng)格、動力引擎到承載能力，均實現(xiàn)了全面升級和新的突破。
 
 　　在國民經(jīng)濟快速增長的背景下，受國家基礎(chǔ)建設(shè)投資加快的影響，國內(nèi)自卸車市場在過去幾年中始終保持著高速增長的態(tài)勢。進入2005年，中國自卸車市場的發(fā)展更是成為推動整個中重卡行業(yè)快速增長的助力器。去年以接近200％的增長速度締造行業(yè)速度之最，并且成功躋身中重卡第一集團的歐曼，繼續(xù)領(lǐng)跑了年初以來的產(chǎn)品更新浪潮。面市以來，無論是歐曼雄獅I號系列還是雄獅II號系列自卸車，均已獲得市場和用戶的青睞。相信歐曼此次采用全新設(shè)計精心打造的歐曼雄獅I系列自卸車產(chǎn)品，以及通過十項改進、品質(zhì)日臻完善的雄獅II系列自卸車產(chǎn)品必將引發(fā)用戶更廣泛、更深入的共鳴。

　　根據(jù)用戶多元化、個性化應(yīng)用需求，歐曼對全新的雄獅I號自卸車系列產(chǎn)品進行了更清晰的產(chǎn)品分類，新雄獅I號自卸系列被細分為礦用型、運輸型、施工型等多種類型，并且根據(jù)用途的不同，在設(shè)計理念和技術(shù)應(yīng)用上進行相應(yīng)的強化。例如針對礦用型自卸車運用環(huán)境惡劣、道路條件差，裝載作業(yè)粗暴等特點，采用了13噸級帶輪邊減速的驅(qū)動橋，半浮式車身，加強型無尾門礦用斗貨廂和前頂多節(jié)缸液壓舉升系統(tǒng)等等，大大提高了底盤和上裝可靠性以及使用壽命。操作方面，產(chǎn)品采用司機轎車化短柄操縱系統(tǒng)及儀表布置尺寸，體現(xiàn)了人機工程研究的最新成果。同時，電動玻璃升降器，讓操控更加方便，而電動后視鏡的配置，調(diào)整更方便，視野也更開闊。

　　以3258為代表，雄獅II系列新品則在外觀造型、傳動系統(tǒng)等細節(jié)設(shè)計上精益求精、更上層樓，歐洲風(fēng)格、國際潮流、新一代車身、符合空氣動力學(xué)的完美設(shè)計等“十項改進”打造了自卸車產(chǎn)品的新標(biāo)準(zhǔn)。

　　用戶應(yīng)用需求的不斷升級，行業(yè)發(fā)展趨勢的不斷變化，讓整個市場對新品的亮相充滿期待。領(lǐng)先技術(shù)打造的全新歐曼雄獅系列自卸車產(chǎn)品，以實現(xiàn)用戶需求為根本，通過技術(shù)、品質(zhì)等方面的全面升級，致力打造完美品質(zhì)，讓越來越多的中國用戶享受與世界同步的品質(zhì)和服務(wù)。

　　相關(guān)分析人士指出，歐曼在國內(nèi)自卸車市場上的成功，得益于其在核心技術(shù)、制造工藝以及服務(wù)上的不斷創(chuàng)新和突破。2005年，秉承“同步世界，服務(wù)中國”理念而設(shè)計生產(chǎn)的歐曼產(chǎn)品勢必給中國汽車市場帶來更大的活力，在滿足用戶需求的基礎(chǔ)上，給整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入更大動力。質(zhì)量是第一服務(wù)，以全新設(shè)計和全面升級打造的歐曼雄獅系列自卸車新品，無疑將成為歐曼“讓您滿意”這一服務(wù)目標(biāo)的最好助推器。