共享---東風(fēng)雪鐵龍凱旋常見故障解析!
一、 凱旋自動變速箱換檔沖擊
1、 故障現(xiàn)象:該車在正常行駛中變速箱從D1換檔至D2時沖擊較大,其它檔位沖擊較輕微。
2、 故障診斷:(1)故障在冷車和熱車情況下都存在;(2)讀取BVA參數(shù):P檔油壓為:2.55bar左右,D檔油壓為:2.75bar--3.05bar,油壓正常;(3)因BVA有適應(yīng)過程,持續(xù)用文靜風(fēng)格駕駛30公里左右,故障仍存在;(3)將兩壓力電磁閥互換,試車故障依舊。
3、 維修方案:更換液力控制盒,試車故障排除。
二、凱旋發(fā)動機加速不暢故障
1、故障現(xiàn)象:凱旋出現(xiàn)發(fā)動機在冷車起動后,發(fā)動機加速不暢,有較明顯滯后感,急加速時甚至熄火,用proxia診斷動力總成內(nèi)無故障,各參數(shù)基本正常,進氣壓力在加速時變動太小,拆下進氣壓力傳感器時發(fā)現(xiàn)有較多機油沾污,但機油量也正常。
2、維修方案:清洗進氣壓力傳感器。
三、凱旋空調(diào)新故障
1、故障現(xiàn)象:空調(diào)有時不工作。
2、診斷:通過電腦檢測開始沒有故障,后來在檢測讀取BSM里面有個 P 制冷壓縮機離合器控制故障 本地 測量BSM的1腳和4角供電正常,5角搭鐵正常,到壓縮機的線路正常。PROXIA讀取的參數(shù)正常。準(zhǔn)備換壓縮機總成,但是在拔掉壓縮機的2JN插頭的時候發(fā)現(xiàn)一個角脫出,導(dǎo)致斷路,因為壓縮機離合器出來的兩根線比較粗又比較短,而且長度不一樣造成的插腳脫出,接觸不良。
3、維修方案:從新安裝插片,包扎緊固之。
四、凱旋自動檔熄火
1、故障現(xiàn)象:冷車(此時儀表沒有水溫顯示)、低速(時速不超過10km/h)、加油,出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象,試車,只需要在上述環(huán)境中試出在加油時,轉(zhuǎn)速掉得很厲害(可能會掉到400r/m)即可說明問題,即使當(dāng)時沒有熄火,但可能會有熄火的風(fēng)險。
2、故障診斷:通過檢查噴油嘴、火化塞、拆除進氣岐管察看進氣門,觀察積碳是否嚴重,目前發(fā)現(xiàn)無論里程大小,即使只行駛了2000km,也發(fā)現(xiàn)了積碳非常嚴重情況,這是很容易導(dǎo)致冷車低速熄火的因素。
3、故障處理:對于有少量積碳的車輛,向用戶說明情況,必須連續(xù)使用燃油添加劑3瓶,在后續(xù)每5000km使用一瓶,對于如照片所示的積碳比較嚴重的車輛,建議徹底清除積碳,當(dāng)然在沒有給你們正式方案之前,為避免用戶情況激化,可以先使用燃油添加劑,但方案出來后,如果還是積碳嚴重,就必須要徹底清除。
五、凱旋車門電動玻璃升降器問題
1、原理:凱旋的車門電動玻璃升降器有計數(shù)器,他考慮開關(guān)的次數(shù),達到一定界限后,熱保護功能起作用,導(dǎo)致玻璃無法升降。在斷電后計數(shù)器不回零。
2、診斷:遇到凱旋車門電動玻璃升降器問題時,請先啟動發(fā)動機,怠速運行5分鐘,不做任何動作。然后實驗升降器,如玻璃可以升降,可以判斷是熱保護功能啟動。
3、處理:為使計數(shù)器回零,請行駛或怠速運行50分鐘,不做任何動作(不按壓玻璃升降器按紐、不操作遙控器)
六、關(guān)于凱旋風(fēng)噪
1、現(xiàn)象:車輛行駛到120km/h左右時、當(dāng)空調(diào)空氣調(diào)節(jié)處于外循環(huán)時,右前處有比較明顯的風(fēng)噪聲。
2、分析:當(dāng)內(nèi)外氣壓差異較大時,外循環(huán)或鼓風(fēng)機空氣從右前門三角窗外流而產(chǎn)生噪音。
3、方法:三角窗間隙密封處理。
七、凱旋車110~130碼方向盤發(fā)抖
1、檢查前輪動平衡和前輪前束,包括動平衡機是否準(zhǔn)確。
2、檢查剎車盤和輪轂徑向和軸向跳動量<0.1MM。
3、檢查方向機及連桿的間隙,必要時可調(diào)小方向機的間隙。
4、觀察前輪定位參數(shù)是否正確。
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