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簡(jiǎn)話車燈歷史

[ 07-9-2 22:25 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  1898年,哥倫比亞號(hào)電動(dòng)汽車把電燈用于前燈和尾燈,這樣車燈就誕生了。同年,美國(guó)電氣公司將電燈拋物面反射鏡運(yùn)用到汽車的大燈,側(cè)燈和尾燈.

  如今,隨著汽車的普及,汽車燈具的改裝也開始流行,于是車燈改裝店也應(yīng)運(yùn)而生。在汽車用品市場(chǎng)里,這些店一般都是廠家的特約專賣店。目前,國(guó)內(nèi)的汽車車型都有相關(guān)的改裝尾燈?钍蕉鄻,工藝不同也造成了不同的效果和不同的價(jià)格檔次。

  樣式典雅的雪莎尾燈、魔幻的碳纖色尾燈、高貴的超白光水晶尾燈、浪漫的藍(lán)尾燈、和諧的綠色尾燈等。完全滿足大部分人對(duì)個(gè)性色彩的追求。在大街上跑的車,改裝得比較普遍的有白色雪莎尾燈和超白光水晶尾燈。

  為便于管理,交管部門對(duì)汽車照明燈在功率上做了強(qiáng)制性的規(guī)定,前大燈瓦數(shù)不能超過(guò)55-60瓦。信號(hào)燈的瓦數(shù)與顏色也分別有限制,車主進(jìn)行燈泡升級(jí)時(shí)一定要注意遵守這方面的規(guī)定,以免因車燈下合規(guī)定而使車輛年審不過(guò)關(guān)。

  如果照明燈的功率符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),車主只需考慮車燈的型號(hào)問(wèn)題,一般來(lái)說(shuō),日本車燈號(hào)大多數(shù)為H4,歐洲車則是H1、H7,美國(guó)車為HB3、HB4、HB5,車主可以在車燈的玻璃下角找到該燈的型號(hào),只要仔細(xì)對(duì)照選購(gòu)相應(yīng)車燈就行了。不同品牌的車燈有時(shí)功率雖然相同,但是因?yàn)槭褂昧瞬煌牟牧,加上發(fā)電氣體不同,發(fā)光效果相差很遠(yuǎn)。比如氙氣燈,色溫、壽命都是普通鹵素?zé)舻膸妆,而能耗卻只有鹵素?zé)舻囊话搿?/P>

  車主在信號(hào)燈的外觀顏色上也有了更多的選擇。由于交管部門規(guī)定轉(zhuǎn)向燈必須為黃色,有時(shí)會(huì)造成轉(zhuǎn)向燈與車身整體設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào),現(xiàn)在有的設(shè)計(jì)便充分考慮了這一點(diǎn),燈泡的上半部為銀灰色,下半部則為黃色,當(dāng)車燈不發(fā)光時(shí),與車體設(shè)計(jì)渾然一體,當(dāng)需要車燈發(fā)光時(shí),則發(fā)出黃光。至于車內(nèi)照明燈也可改換為冷色調(diào),但需要提醒大家的是,改裝車燈一定要到專門的改裝店并按國(guó)家規(guī)定進(jìn)行。

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