施工前的說明 一、 施工過程的總體要求： 全車的隔音、降噪施工最好是在新車還沒有做任何裝飾的前提下進行。但是如果您想在車上安裝排擋鎖、中控門鎖、防盜器、倒車雷達等設(shè)備的話，請先安裝后再施工。
施工遵循的幾個原則如下：
1、在向車體粘貼吸音板前，請將車體裸露的螺絲，特別是將被吸音板覆蓋的螺絲一定要緊固。有些螺絲是不可以被吸音板覆蓋住的，比如車門摳手的固定螺絲等，目的是減少日后更換這些易壞部件的麻煩。
2、全車進行隔音降噪應(yīng)追求先做好駕駛艙的密封，其次是追求車體的減震，再次是努力做好隔音，最后才考慮吸音。至于其中道理在此不再細說。
3、吸引板施工的質(zhì)量直接影響到車輛施工后整體降噪效果。粘貼吸音板的原則是務(wù)必追求將板材緊密牢固的和車體粘貼�。�！至于粘貼的面積要求在次要地位，當然能粘貼的面積越大效果也越好，但是與粘貼質(zhì)量相比就顯的不是那么重要，畢竟有些地方是很難施工的，在一般條件下也不可能100％的將車體進行粘貼。
4、粘貼吸音板前務(wù)必將車體要粘貼部位擦洗干凈！
5、拆卸車體部件要確認所有固定螺絲、卡口均被拆除，不可野蠻裝卸！
6、在施工過程中拆卸的螺絲、卡扣一定要用透明膠粘貼在拆卸位置附近�。。〔灰嘈抛约旱挠洃浟τ卸鄰�！
7、如果只做一個車門就想在聽覺上有效果是不可能的，施工要追求完整。
8、在施工過程中裁剪下的所有邊角料不要遺棄，另有用途！
二、 需要準備的工具： 鋼卷尺、刻刀、剪刀、彩色熒光筆、小容器、刷子（三把）、專用膠、透明膠帶、改錐、扳手
前后減震的施工
一、引擎蓋（用時為30－60分鐘，使用一公分厚的標準吸音板） 引擎蓋的施工最為簡單。請先將引擎蓋支起，使用鋼卷尺從引擎蓋的那面（朝向發(fā)動機的一面）丈量尺寸。注意尺寸的丈量要以內(nèi)面隆起的最大尺寸為主，而并非整個內(nèi)面的最大尺寸，否則吸音板粘貼面積過大可能會導(dǎo)致引擎蓋難以關(guān)閉。 使用熒光筆和光卷尺在吸音板光潔一面勾畫否和丈量尺寸的裁剪線路，勾畫原則：盡可能的不要浪費吸音板。確認無誤后，用剪刀將其裁下。 倒出適量的專用膠在碗中，使用毛刷在剪下的吸音板光潔面均勻涂刷。吸音板邊緣要仔細涂刷，中間部分要均勻涂刷到位。此步驟的涂刷過程應(yīng)在三分鐘內(nèi)完成。將涂刷后的一面在靜晾兩分鐘。 兩手將吸音板按照與引擎蓋相符和的角度提起，從引擎蓋的最前端（之起后的上端）粘起。確認吸音板和所要粘貼位置無偏差后將上端用手壓實。然后按照從上到下的順序用手壓實，在壓實過程中盡可能的將氣泡趕出。說明：如果你有別人在場幫忙，強烈建議將引擎蓋拆下后施工。這樣會大大降低施工難度和提高施工速度。但是應(yīng)注意不要劃傷漆面。
二、翼子板（用時為60－90分鐘，使用半公分厚的吸音板）使用修理工具將左右前輪上方的翼子板拆下，放置在不會劃傷漆面的地方。 由于翼子板為弧形，所以可先使用鋼卷尺丈量并裁剪出稍大于翼子板內(nèi)面大小的吸音板。由于翼子板的形狀特殊，想要裁剪整塊的吸音板則會對吸音板造成較大浪費，因此每個翼子板可用兩塊吸音板對接完成。將剪下的吸音板光潔面指向翼子板內(nèi)面，用左手壓住，右手使用剪刀沿著翼子板內(nèi)面將多余部分的吸音板剪掉。注意：翼子板內(nèi)側(cè)需要緊固螺絲的邊緣要空余出來，不可粘貼吸音板，否則您可能無法安裝回去！ 將裁剪好的吸音棉按照引擎蓋的方法粘貼，注意：光潔面涂刷專用膠。吸音面裸露！
三、前后減震（用時為30－60分鐘，使用半公分厚的吸音板） 將輪胎上方、減震四周裸露的車體清洗干凈后并晾干。大多數(shù)車在出廠時這些部位的表面已經(jīng)涂刷過一層防震涂料。由于這些部位十分不平、形狀變化大，因此可將吸音板裁剪多塊進行拼貼。 注意：由于原有的防震涂料表面不平，日后陰雨天這些部位受被輪胎甩起泥水的沖擊較大，所以強烈建議在吸音板涂刷專用膠后，直接在原有防震涂層上也適量的涂刷專用膠。這樣才可以保證粘貼牢固。
四、引擎艙（用時為30－60分鐘，結(jié)合使用半公分和一公分厚的吸音板） 引擎艙由于走線復(fù)雜，很難有能大面積施工的部位，所以您可以將裁剪過程中剩余的邊角料粘貼在您認為可以粘貼到的部位。尤其是防火墻面向引擎艙的一面，要將所有無用的預(yù)留孔隙粘貼和覆蓋，否則引擎噪聲將通過這些您可能忽視的小孔隙傳入駕駛艙！
