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常見(jiàn)隔音吸音材料對(duì)比分析

[ 07-8-20 0:19 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  海綿  優(yōu)點(diǎn):海綿是一種性能非常好的吸音材料,不然也就不會(huì)在錄音棚內(nèi)被大量使用了。表面做了吸音槽處理的海綿吸音效果更佳!這種海棉俗稱波浪棉。不足:海綿的減震和隔音性能較差。吸水能力強(qiáng)、容易吸附灰塵,陰雨天或洗車后車重大大增加,容易引起對(duì)車身的銹腐!此外,未經(jīng)過(guò)特別處理的海綿防火性差,一般不阻燃。

  改性海綿  其實(shí)就是海綿,汽車隔音降噪網(wǎng)兩年前為解決海綿的吸水問(wèn)題,特意對(duì)海綿進(jìn)行處理,在海綿一面熱附著一層黑色塑膜,吸水問(wèn)題得到解決,但是吸音能力就差多了,此外海綿本身減震能力也弱,所以棄用。目前市面上仍有人在刷上不干膠后,掛以國(guó)外品牌,竟賣到每平米近百元的價(jià)格,隔音材料用不干膠的做法并不科學(xué)。

  瀝青板  建筑上原先使用的瀝青板具有較好的防水、減震、隔音效果。只是不能阻燃,自重較大且有污染。兩年前天堂鳥(niǎo)先生推薦不少車友使用。后來(lái)發(fā)現(xiàn)山東生產(chǎn)一種改性瀝青板,阻燃且環(huán)保,出廠時(shí)一面還可以附著一層鋁箔,較美觀。盡管施工時(shí)需要對(duì)材料加熱處理,效果還是不錯(cuò)。優(yōu)點(diǎn):便宜。不足:自重大,吸音效果差。歐藍(lán)德的地板下加的就是瀝青板,車身的 A 、 B 、 C 柱填充了乙烯泡沫材料用于吸音降噪。

  橡膠板  橡膠板因原材料組成成分不同,所表現(xiàn)出的物理性質(zhì)也相差較大。比如表面光潔度、硬度、耐火性能、可塑性均有極大的差異。但總的來(lái)說(shuō)普通橡膠減震能力弱于瀝青板,隔音能力較強(qiáng)。 缺點(diǎn)就是自重大,吸音效果差,施工難度大。

  纖維毯、工業(yè)毛氈  現(xiàn)在很多汽車生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)線上使用的就是這種材料,你的愛(ài)車?yán)锒喟胍部梢砸?jiàn)到它的身影。只不過(guò)這種材料用在車底板和頂棚還可以,不適合其他部位使用。優(yōu)點(diǎn):成本低廉。缺點(diǎn):減震效果一般,雖有一定吸音、隔音能力,但是不防水、不防火也不防腐。華普、夏利等車的前底板和頂棚等處可以見(jiàn)到,廣本3.0的后備廂內(nèi)飾板及前車底板部位也有使用。

  麻絨  價(jià)格便宜,原料來(lái)源豐富。防火、防潮性能差。在中華車的部分部位有使用。

  硅酸鋁棉  白色或淡黃色,柔軟似棉花,耐火、吸水能力較差,不耐臟。對(duì)高頻噪音吸收能力較強(qiáng),隔音效果較差。對(duì)人體有危害,不環(huán)保。

  石油纖維棉  白色,柔軟似棉花,遇火既融,吸水能力較差,不耐臟。對(duì)高頻噪音吸收能力較強(qiáng),隔音效果較差。

  玻璃纖維棉  吸聲性能好,吸水,保溫隔熱,不自燃,防腐防潮。外觀類似硅酸鋁棉,但是很不環(huán)保,工業(yè)領(lǐng)域也已經(jīng)逐步淘汰,但個(gè)別施工店面卻依然在使用,有些引擎蓋防護(hù)墊是用它做的。松散纖維易污染環(huán)境;內(nèi)有氣孔,相互連接,水汽能夠非常容易的浸入,個(gè)別產(chǎn)品外加防護(hù)層,如有破損,即可導(dǎo)致污染,對(duì)健康造成威脅。老款切諾基副駕駛地墊下有少量使用。

  工業(yè)橡塑板  黑色、柔軟、防水、有一定耐火性。多用于建筑行業(yè)的保溫設(shè)備或空調(diào)行業(yè)。優(yōu)點(diǎn):隔音、減震能力較強(qiáng),價(jià)格便宜。不足:無(wú)吸音能力。有異味。目前被少數(shù)車友和部分汽車隔音店面使用,也有帶自粘膠(背膠)的產(chǎn)品,價(jià)格稍高,可少量適用于底板部位,其余部位容易發(fā)粘或脫落,要慎用。

  發(fā)泡硅膠板  優(yōu)點(diǎn):柔軟、不易燃燒、防水、自重適中,環(huán)保。隔音效果和減震效果佳,使用壽命長(zhǎng)。不足:吸音性能一般。成本太高:僅原材料就已經(jīng) 90 多元每公斤 ,因此性價(jià)比不高。


  吸音涂料  灰黑色液體,噴涂使用。吸音、隔音效果一般,倒是多層涂刷后減震能力還可以。

  發(fā)泡膠  學(xué)名聚氨酯,白色偏黃、有些具有防火能力,不吸水,具有防火能力的價(jià)格較高。常用于建筑和保溫行業(yè)。減震、隔音能力還可以,吸音效果一般。在車輛上使用后會(huì)給日后維修帶來(lái)不便,不少隔音降噪網(wǎng)的網(wǎng)友在處理 A 、 B 、 C 柱時(shí)使用。

  鋁箔復(fù)合材料  市面常見(jiàn),無(wú)品牌居多。以鋁箔與海綿或多纖維材料復(fù)合而成,另一側(cè)粘有不干膠。多用于引擎蓋的隔音和防護(hù)。優(yōu)點(diǎn):質(zhì)量輕、對(duì)聲波的反射性能好。不足:復(fù)合層一般吸水;防火性能差;鋁箔層向發(fā)動(dòng)機(jī)和相鄰線路反射大量熱能,不利于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,易加速線路老化;不干膠在高溫下容易發(fā)黏并脫落。

  隔聲氈  主要由鐵粉、聚氯乙稀或?yàn)r青等材料制成,防潮、防蛀設(shè)計(jì),有阻燃產(chǎn)品,常用于自來(lái)水管道包裹,墻體粘貼等建筑領(lǐng)域。隔音性能較好,無(wú)吸音能力。

聚氨脂泡沫塑料   是構(gòu)成發(fā)泡膠的主要成分。固化的聚氨脂泡沫材料能起到較好的隔音、吸音性能,防腐、防水,較好的聚氨脂材料有阻燃設(shè)計(jì)。但是吸聲性能不穩(wěn)定。車輛的座椅多用該材料制成。中華車后排座位下有大量聚氨脂隔音吸音材料,廣本3.0的車門(mén)內(nèi)飾板也有少許采用。

  波峰海綿  海綿或橡塑制品,多數(shù)在高溫下釋放有毒物質(zhì),做過(guò)改性后的產(chǎn)品有一定阻燃性。不防水且容易吸塵,水浸或受潮后更易藏污納垢。有較好的吸音性能,海綿材質(zhì)幾乎無(wú)任何隔音性能,厚度一般在3CM甚至更厚,不適于對(duì)汽車噪音的抑制,常與隔聲氈等材料搭配形成特殊聲結(jié)構(gòu)在影院、錄音棚和KTV等場(chǎng)所做墻面吸音材料使用。

  平靜隔音吸音棉  以工業(yè)橡塑為主要載體,添加多種規(guī)格的隔音顆粒,氮?dú)獍l(fā)泡成型,灰黑色外觀。最具特色的是針對(duì)汽車噪音的異型吸音槽設(shè)計(jì)。防火、防水、柔軟、恢復(fù)性強(qiáng),底面刷膠粘貼起到止震作用;正面被微型吸音孔和異型吸音槽覆蓋,對(duì)不同頻率及波長(zhǎng)的噪音高效過(guò)濾。集成了止震、隔音、吸音功能,滿足車用降噪材料輕量化、環(huán)保等所有要求,性價(jià)比高。

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