盡管有政策制約,改裝還是隨著私車熱擴(kuò)散成為一種比較普遍的社會(huì)現(xiàn)象,全國(guó)各地都有不少改裝發(fā)燒友,杭州也不例外。大部分改裝發(fā)燒友目前還停留在初級(jí)階段,對(duì)外觀的關(guān)注遠(yuǎn)多過對(duì)動(dòng)力的追求。其實(shí)從安全性考慮,改裝的第一步應(yīng)該是加強(qiáng)底盤,但由于在底盤上花下去多少錢都是看不出來(lái)的,許多人寧可花5000元改裝外觀,真正懂行的人還非常少,且缺少自己動(dòng)手的能力。 改裝車友:彰顯個(gè)性
當(dāng)你看到一輛改裝車翹著高高的尾翼發(fā)出刺耳的響聲,從你眼前飛馳而過時(shí),你是否在充滿了好奇的同時(shí)還有一絲厭惡;當(dāng)你看到一輛和你愛車相同但又有些異樣的車時(shí),你是否在欣賞新奇的同時(shí)還有些不屑一顧……這就是改裝車,一種突出個(gè)性、彰顯自我、處于灰色地帶的汽車時(shí)尚。
對(duì)于普通人來(lái)說,他們的行為你很難理解,但對(duì)發(fā)燒友來(lái)說,改裝卻是那么自然。
眾多的改裝車友表示汽車不僅是代步工具,也是彰顯個(gè)性的物品,改裝汽車就是為了讓愛車更有個(gè)性。早報(bào)車友會(huì)的陳先生告訴筆者,他的高爾夫買來(lái)后,自己已經(jīng)對(duì)他動(dòng)過了多次手術(shù),加裝了尾翼、自動(dòng)恒溫空調(diào)、無(wú)骨雨刷、巡航定速系統(tǒng),還做了全車隔音,共花了2萬(wàn)多元錢。杭州車一族汽車裝潢中心的一位工作人員告訴記者,許多來(lái)改裝的車友都很重視提升動(dòng)力,“少的時(shí)候每天只能改1-2輛,多的時(shí)候,車友會(huì)的幾輛車一起來(lái),一天改10多輛……”。
在杭州合鑫汽車改裝公司,筆者看到改裝件的范圍很廣泛,有動(dòng)力性能、外觀裝飾、節(jié)能環(huán)保、增壓器、進(jìn)排氣系統(tǒng)、剎車、懸掛系統(tǒng)等改裝件……僅各種進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)車后倉(cāng)墊、護(hù)杠和彩條,就有近400多種,在這里,沒有任何一輛不能加裝或改裝的車,除發(fā)動(dòng)機(jī)外,儀表臺(tái)、大包圍、電動(dòng)加熱座椅、后杠、擋泥板、四門雨擋、前拖鉤、車載電話……幾乎所有部件都能找到相應(yīng)的改裝件。
一位正想改裝愛車的張先生告訴筆者:“我買的是一輛排量1.3的轎車,不會(huì)開車的時(shí)候覺得1.3排量夠了,現(xiàn)在總感到動(dòng)力不足,因此想把車的動(dòng)力系統(tǒng)改一改,換排氣管、火花塞、點(diǎn)火線等,希望加速度能快些。”還有車友嫌自己車的剎車系統(tǒng)不靈,馮先生說:“我這個(gè)人喜歡開快車,剎車對(duì)我很重要。我總感覺自己的車制動(dòng)系統(tǒng)不好,滿足不了我的要求,因此我想改剎車系統(tǒng)!
業(yè)內(nèi)觀點(diǎn):未來(lái)前景不錯(cuò)
在國(guó)內(nèi),從職能部門到汽車經(jīng)銷商、保險(xiǎn)公司都對(duì)改裝車設(shè)立了較高的門檻,但對(duì)其未來(lái)的前景,卻一致看好。
杭州恒昌汽車改裝公司的負(fù)責(zé)人黃橋認(rèn)為:改裝行業(yè)應(yīng)該有發(fā)展空間,因?yàn)楝F(xiàn)在玩車的人越來(lái)越多,喜歡玩車的人都喜歡把自己的車打扮得漂亮點(diǎn),突出個(gè)性。如果政策允許,我認(rèn)為汽車改裝這行前景還是不錯(cuò)的。
杭州天一車飾的總經(jīng)理林雨春也表示:改裝業(yè)前景廣闊這是肯定的,但這需要時(shí)間。目前國(guó)內(nèi)不流行改裝,一是政策限制,二是生活還不夠富裕,愛好玩車的人不是很多。我相信在不久的將來(lái),隨著人民生活水平的提高,愛車、玩車的人會(huì)越來(lái)越多,改裝車的人也會(huì)大量增加。
杭州合鑫汽車改裝公司的王柯表示,杭州這兩年的改裝發(fā)展得很快,但從大環(huán)境來(lái)講,他認(rèn)為相關(guān)的法律法規(guī)還有待規(guī)范,對(duì)改裝的管理也還有待有序化。特別像發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝,目前大多限于比賽用車,民用車要改發(fā)動(dòng)機(jī)等一些大手術(shù),還得到主管部門去批,而且這個(gè)手續(xù)非常復(fù)雜。而從內(nèi)部環(huán)境看,杭州的改裝業(yè)目前尚不成熟,真正算得上的改裝店不過四五家,而且突出的問題是上游的零部件加工工藝還不完善,不僅加工進(jìn)度和國(guó)外沒法比,有些小地方也很難按照意圖做得精細(xì)。
車管部門:改裝“五不準(zhǔn)”
雖然有許多車友都想改裝自己的愛車,但事實(shí)上真正付諸行動(dòng)的卻只有10%。除了經(jīng)濟(jì)和時(shí)間等原因外,還因?yàn)檐囉褌冎溃难b容易年檢難。
筆者從車管部門相關(guān)工作人員了解到,車輛改裝必須在交管部門規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行,已領(lǐng)牌照汽車需改變車身顏色、車型、車架、車身、發(fā)動(dòng)機(jī)以及車輛性能、用途、結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)向登記車管所申報(bào)。目前我國(guó)關(guān)于汽車改裝管理,沒有具體到各個(gè)項(xiàng)目上,但相關(guān)的法律法規(guī)對(duì)改裝做出了一系列的限制:車子的標(biāo)志不能改;發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不能改;改車不能破壞車身結(jié)構(gòu),降低安全性;車子外觀的改變,要向車管所申報(bào)后再改;改變發(fā)動(dòng)機(jī)性能的馬力增強(qiáng)器、動(dòng)力加速閥等都是不允許改裝的。
杭州車管所檢驗(yàn)科的有關(guān)人士告訴筆者:“對(duì)于已經(jīng)改裝的車輛,年檢的時(shí)候,我們要求他們拆除!