"2005年世界客車博覽會(huì)亞洲展覽會(huì)"3月17日在上海新國(guó)際博覽中心落下帷幕，這是中國(guó)客車行業(yè)最大規(guī)模的聚會(huì)更是無(wú)聲比武場(chǎng)，參展商都想利用這次展覽會(huì)展示05年的各種新品，在強(qiáng)強(qiáng)對(duì)比中突顯自我。

　　金旅公司此次特地精選了3款外型美觀、性能卓越的新款金旅牌客車出征客博會(huì)。XML6127E1是金旅公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全新造型，已申請(qǐng)多項(xiàng)專利。造型粗曠而頓挫鮮明，極具感染力。該車底盤(pán)全新設(shè)計(jì)，達(dá)到高二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，提高了整車性能和可靠性�？纱钶d不同發(fā)動(dòng)機(jī)分別滿足市場(chǎng)對(duì)于高一級(jí)、高二級(jí)產(chǎn)品的需求；

　　XML6112UE1是金旅公司采用自制底盤(pán)最新設(shè)計(jì)制造的城市公交車產(chǎn)品，動(dòng)力性好，性能安全可靠，環(huán)保性能優(yōu)良，符合我國(guó)各城市公交特點(diǎn)，是一款性價(jià)比非常高的城市公交車；XML6606C5是金旅公司采用江淮專用客車底盤(pán)開(kāi)發(fā)的商務(wù)客車。整個(gè)外觀造型新穎，融合了東方美學(xué)和歐洲典雅風(fēng)范，絕對(duì)視覺(jué)沖擊效果。發(fā)動(dòng)機(jī)前置，選用索菲姆共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)歐洲III號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)飾豪華并加寬通道，真正做到了最大化的空間利用。

　　作為世界客車博覽會(huì)亞洲展覽會(huì)的重頭戲，BAAV年度大獎(jiǎng)評(píng)選一直以其專業(yè)性強(qiáng)成為亞洲客車工業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，體現(xiàn)了獲獎(jiǎng)客車制造商的產(chǎn)品在全球客車制造領(lǐng)域所處于的領(lǐng)先水平。此次BAAV 獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選委員會(huì)由大部分來(lái)自世界客車聯(lián)盟（BAAV）高層官員和諸多歐洲客車界鼎級(jí)技術(shù)專家組成的國(guó)際評(píng)選團(tuán)以及中國(guó)公交、客運(yùn)部門的權(quán)威人士組成，評(píng)選隊(duì)伍具備國(guó)際化的專業(yè)操作水準(zhǔn)，更具權(quán)威性和公正性。金旅公司及其生產(chǎn)的3款極具代表性的經(jīng)典之作征服了整個(gè)BAAV 獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選委員會(huì)，在各項(xiàng)年度大獎(jiǎng)的角逐中，榮獲了年度最佳旅游車、年度出口客車評(píng)委特別獎(jiǎng)、年度最佳客車內(nèi)飾及附件三項(xiàng)大獎(jiǎng)，成為頒獎(jiǎng)典禮上的最大贏家�！　�

　　在為期三天的2005年世界客車博覽會(huì)亞洲展覽會(huì)中，金旅客車再次風(fēng)光無(wú)限。整個(gè)展臺(tái)圍滿了前來(lái)參觀金旅客車風(fēng)采的觀眾，不僅有全國(guó)各地的參觀者、各傳媒的記者，還有國(guó)內(nèi)其它客車生產(chǎn)廠家，更有慕名而來(lái)的外國(guó)客商。金旅車亮麗的外觀、豪華而布置合理的內(nèi)飾、優(yōu)越的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念成為了討論的焦點(diǎn)，活躍不停的閃光燈更令整個(gè)展臺(tái)沉浸在一片燈海中。

　　金旅公司已然走在了中國(guó)客車制造業(yè)的前頭，引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)客車發(fā)展的新潮流，在今年的世界客車博覽會(huì)亞洲展覽會(huì)滿載而歸，風(fēng)光無(wú)限。

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　　廈門金旅公司是中外合資企業(yè)，主要從事金旅牌中高檔大中輕型豪華客車的生產(chǎn)、開(kāi)發(fā)和銷售，產(chǎn)品涵蓋5-12米長(zhǎng)、5-55座位的各類型客車，在國(guó)內(nèi)眾多客車制造商中產(chǎn)品系列最為齊全。公司創(chuàng)建于1992年。占地面積35萬(wàn)平方米，建筑面積16萬(wàn)平方米�，F(xiàn)有員工1600余人，其中，工程技術(shù)人員占30％，技師占25％。公司成立10多年來(lái)，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量及市場(chǎng)占有率和品牌建設(shè)方面取得顯著成就。公司從單一生產(chǎn)輕型面包車向生產(chǎn)大、中、輕型客車發(fā)展。2004年客車產(chǎn)量達(dá)13860輛，其中大、中型客車超過(guò)9000輛，總產(chǎn)值(不變價(jià))31億元，銷售回籠資金30.8億元，產(chǎn)銷連續(xù)兩年居全國(guó)客車行業(yè)的第2位。

　　公司現(xiàn)有客車生產(chǎn)基地中，廈門海滄生產(chǎn)基地具有年生產(chǎn)大客車5000輛，大中型客車底盤(pán)8000輛的能力；同安、江都、漳州三個(gè)合作基地，具有年生產(chǎn)中型客車8000輛能力；廈門湖里工業(yè)區(qū)基地主要生產(chǎn)輕型車，具有年生產(chǎn)30000輛能力。

　　公司重視技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)與日本日野、西歐等國(guó)外客車大企業(yè)的技術(shù)合作，并專門成立了汽車研究所，有專業(yè)技術(shù)人員百余人，開(kāi)發(fā)能力居行業(yè)的先進(jìn)水平。公司堅(jiān)持"科學(xué)管理創(chuàng)金龍精品,感心服務(wù)奉優(yōu)質(zhì)汽車"的質(zhì)量方針，全面實(shí)施國(guó)際最先進(jìn)的ISO9001:2000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，2003年進(jìn)入"中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)"， 2004年榮獲"中國(guó)名牌產(chǎn)品" 稱號(hào)，成為全國(guó)汽車行業(yè)的佼佼者。

　　公司注重銷售服務(wù)體系建設(shè)，設(shè)立銷售服務(wù)大樓，集辦公、營(yíng)業(yè)、配件供應(yīng)、樣車展示和客戶食宿為一體，全方位為客戶提供優(yōu)良的服務(wù)。公司在全國(guó)設(shè)50個(gè)分公司和辦事處、260家維修站和6個(gè)配件中心庫(kù)，并在全國(guó)組建了統(tǒng)一免費(fèi)服務(wù)呼叫中心，通過(guò)（95105878）服務(wù)電話，隨時(shí)對(duì)客戶實(shí)施服務(wù)或接受咨詢，需要異地服務(wù)的，省內(nèi)24小時(shí)、省外48小時(shí)服務(wù)到位。

　　近幾年來(lái)，"金旅牌"客車產(chǎn)品，在擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，努力開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，公司產(chǎn)品已出口到阿聯(lián)酋，也門，菲律賓，沙特，約旦，烏克蘭，俄羅斯，泰國(guó)，哈薩克斯坦等十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)，并集中力量，積極拓展右舵車市場(chǎng)及歐洲市場(chǎng)。2004年公司出口總額高速增長(zhǎng)，比前一年同期增長(zhǎng)120%，力爭(zhēng)在2005年超過(guò)1000萬(wàn)美元。

　　展望未來(lái)，公司清醒的認(rèn)識(shí)到，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)不僅僅是那些歐美、日韓等老牌客車制造企業(yè)，同時(shí)也面臨著來(lái)自國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的有力挑戰(zhàn)。今后，公司將采取"適度規(guī)模、滾動(dòng)發(fā)展"和在"競(jìng)爭(zhēng)中壯大、轉(zhuǎn)型中擴(kuò)張"的發(fā)展戰(zhàn)略，繼續(xù)與國(guó)內(nèi)外各大客車企業(yè)進(jìn)行技術(shù)、資金等多方面的合作，爭(zhēng)當(dāng)中國(guó)客車行業(yè)的排頭兵。

　　廈門金旅公司在短暫的發(fā)展歷程里中不斷創(chuàng)造，其穩(wěn)健和務(wù)實(shí)讓人信服！其快速擴(kuò)張和高速成長(zhǎng)讓人驚嘆！

　　廈門金旅公司參評(píng)產(chǎn)品的特點(diǎn)

　　此次公司選送了"金旅牌"XML6127E1 、XML6112UE1、XML6606C5等豪華客車參與本次BAAV七個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的角逐。其中：

　　一、"金旅牌"XML6127E1豪華客車，參評(píng)的獎(jiǎng)項(xiàng)是BAAV2005年度最佳旅游客車獎(jiǎng)、年度最佳客車新品獎(jiǎng)、年度最佳造型設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

　　XML6127E1是金旅公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全新造型，已申請(qǐng)整車造型、內(nèi)行李架造型、內(nèi)行李架采用的微孔泡沫技術(shù)、復(fù)合材料管用于暖風(fēng)系統(tǒng)、具有夜間倒車照明功能的電動(dòng)后視鏡（上海申視的專利產(chǎn)品）等多項(xiàng)專利。全車造型動(dòng)感流暢的線條和剛?cè)嵯酀?jì)的前臉極具氣勢(shì)；藝術(shù)化變形處理的整體式組合前大燈，并配裝晶瑩剔透的反射罩，形成強(qiáng)烈的中國(guó)民族文化特色；突出流線型大曲面的整體型面上的雕塑感，新設(shè)計(jì)的沖擊力極強(qiáng)的前側(cè)窗和前圍融為一體，造型粗曠而頓挫鮮明，增強(qiáng)了整車的感染力。
該車底盤(pán)全新設(shè)計(jì)，采用了多項(xiàng)新技術(shù)對(duì)底盤(pán)進(jìn)行優(yōu)化配置，采用了側(cè)置風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)技術(shù)，有效提高進(jìn)風(fēng)效率、降低后地板高度、降低噪音；采用三軟軸變速操縱控制技術(shù)，有效提高可靠性；為合理分配前、后軸載荷，適當(dāng)縮短軸距、加大了前懸、減小了后懸，將油箱布置在前軸之前。整車達(dá)到高二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)提高了整車性能和可靠性。該車選用錫柴CA6DL1-32型發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足歐II排放要求，320馬力，動(dòng)力剛勁有力，在保證高可靠性、高耐久性的前提下，充分提高車輛的行駛性能。也可搭載日野、康明斯等不同發(fā)動(dòng)機(jī)廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別滿足市場(chǎng)對(duì)于高一級(jí)、高二級(jí)產(chǎn)品的需求。

　　該車總布置合理，既滿足了對(duì)于行李艙的大容積要求，又控制了整車總高度，有效降低整車重心高度、提高底盤(pán)及整車的性能、降低風(fēng)阻、降低油耗；車身加寬，有效地提高了乘座舒適性。注重?zé)艄庑Ч�，很好的解決了旅客的視覺(jué)疲勞。行李艙內(nèi)部采用噴涂工藝取代了原先的包布工藝，提升了行李艙的豪華感，也便于用戶的清理。該車內(nèi)新開(kāi)發(fā)了流線型內(nèi)飾；配備了帶艙門的航空式行李架；儀表臺(tái)等駕駛員操作區(qū)充分考慮了駕駛員人機(jī)工程和操縱功能。

　　二、"金旅牌"XML6112UE1參與申報(bào)BAAV2005年度最佳城市公交車獎(jiǎng)、和年度最佳環(huán)�？蛙嚜�(jiǎng)。

　　XML6112UE1是金旅公司采用自制底盤(pán)最新設(shè)計(jì)制造的城市公交車產(chǎn)品，動(dòng)力性好，性能安全可靠，環(huán)保性能優(yōu)良，是一款性價(jià)比非常高的城市公交車。

　　該車外觀體現(xiàn)了最為時(shí)尚的城市客車風(fēng)格，在具有濃厚的東方美學(xué)的基礎(chǔ)上，又融入了典雅的歐洲風(fēng)范；雙曲面小圓角的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念，美觀大方的雙曲面前風(fēng)擋玻璃極大地滿足乘客及駕駛員的視野要求。寬敞的側(cè)風(fēng)窗為乘客提供了良好的觀光性。該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約實(shí)用，整車采用阻燃性很高的耐火板，更加保障了乘客的安全。風(fēng)道與門泵罩有機(jī)結(jié)合，并預(yù)留五塊廣告牌的安裝位置，在乘客區(qū)設(shè)定較大的站立區(qū)域，也可方便嬰兒車通過(guò)。

　　該車采用康明斯ISCe300-30歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，低排放，低油耗，低噪音，綠色環(huán)保；少片簧懸掛，性能安全可靠，乘坐舒適，適應(yīng)面廣，符合我國(guó)各城市公交特點(diǎn)。整車進(jìn)行了完善的匹配，有效降低了整車噪聲。

　　三、"金旅牌"XML6606C5商務(wù)客車參與評(píng)選BAAV2005年度最佳客車新品獎(jiǎng)和年度最佳造型設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

　　XML6606C5是金旅公司采用江淮專用客車底盤(pán)開(kāi)發(fā)的造型新穎商務(wù)客車。該車針對(duì)前置發(fā)動(dòng)機(jī)檢修與外觀造型的矛盾，在前圍設(shè)計(jì)了上掀式發(fā)動(dòng)機(jī)檢修倉(cāng)門，在兩側(cè)鑲嵌了杏仁眼式組合燈具，下部配裝了四角圓滑的梯形格柵，前部凸起飽滿的大包圍保險(xiǎn)桿，配以流線型大傾角全景玻璃，使得前圍造型潮流雅致，富有時(shí)代氣息；左右電動(dòng)后視鏡設(shè)計(jì)別致；兩側(cè)開(kāi)設(shè)了司機(jī)門及乘客門，配裝了電動(dòng)升降玻璃，方便了駕駛員的操作；前后貫通的腰線極具視覺(jué)沖擊效果；后圍造型別具風(fēng)格；后頂?shù)拿毖鼗顫娚鷦?dòng)，倒梯形的擋風(fēng)玻璃下隱藏了弧形的高位剎車燈，整體外凸式左右后轉(zhuǎn)向燈，外形大氣的鋁合金倉(cāng)門。

　　該車采用江淮專用客車底盤(pán)，其懸掛系統(tǒng)前軸為扭桿式獨(dú)立懸掛，后軸為變截面三片簧；前盤(pán)后鼓式制動(dòng)系統(tǒng)，并配置ABS及自動(dòng)間隙調(diào)整臂；引擎選用索菲姆共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)歐洲III號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。

　　車內(nèi)采用造型歐化的豪華儀表臺(tái)，變速操縱桿內(nèi)嵌于儀表臺(tái)上；內(nèi)飾采用整體成型的米黃色頂，視野開(kāi)闊；乘客上方的腰圓形出風(fēng)口，點(diǎn)綴于其中；液晶自動(dòng)翻轉(zhuǎn)彩顯，與前頂造型渾然一體；頂中部加裝了隱藏式的圓形電動(dòng)換氣扇，加大了出風(fēng)量；高靠航空座椅以及扶手設(shè)計(jì)，美觀實(shí)用舒適。

　　該車內(nèi)采用2+1排列的17座座椅，空間寬敞，真正做到了最大化的空間利用。