1. 前防撞杠,絕對不要買那種市場上常見的那種防撞杠,是一種安裝在原車前保險(xiǎn)杠上的那種,那種杠子不能起到防撞作用,只能說是一種裝飾件,特別是在受到撞擊后,那種杠子會向后翻轉(zhuǎn)撞上前臉和引擎蓋,反而加大了撞擊損失。如果要裝,可以安裝一種仿ARB的絞盤杠,是固定在底盤上的,非常結(jié)實(shí),價格也不高; 2. 后防撞杠,一般不要去裝,因?yàn)榍熊嚭蟛康碾x去角度本來就不大,裝了后杠后反而更減小了離去角,不適合越野時使用。并且根據(jù)我的了解,目前市場上合適的后杠還沒有,那種簡單的后杠不裝也罷;
3. 頂架,一般的頂架因?yàn)椴牧喜贿^關(guān)或者固定件太多,很容易造成噪聲,并且一般的架子承重量也不大。頂架對車子的極速有影響,因?yàn)樗哟罅孙L(fēng)阻,如果不是去西藏等長途跋涉,建議不要去裝它,絕對屬于一裝半年閑的東西;
3. 越野射燈,分兩種,一種是裝在低處的,如前杠上或前防撞杠上,屬于輔助燈的范圍,目的是為了加大照射角度,為主燈提供輔助的照明,這種燈市場上很多,如一些霧燈系統(tǒng)就可以;第二種是搜索燈,安裝在車頂頂架處,從高處照明,一般來講功率都很大,用于在越野路上進(jìn)行搜索或超遠(yuǎn)距離照明用;不要把霧燈安裝在車頂,起不到效果,并且也很不專業(yè)。搜索燈可以用100瓦的卡車燈代替,很管用;
3. 升高,專業(yè)的升高件很貴,如ARB的全套升高組件,加上四根專業(yè)減振器要1萬元了,但性能絕對好;也可以用業(yè)余的升高件,比如六缸的加重型懸掛組件,包括前彈簧、后鋼板和六缸減振器,前面可以再換加膠墊,后面可以換上加長吊耳,這樣車子會高出很多。但不建議去升太高,一來這種業(yè)余升高件有一定安全范圍,升太高會影響車子的行駛穩(wěn)定性,二來沒有必要去升太高,除非你要換31胎。
4. 換大胎,一般是換上235/75R15胎,分兩種公路型和公路泥路兩用型,價格不低,每條均在400多元以上了。換胎是提高整個車子行駛性能的一大改裝點(diǎn),如果資金寬裕,可以考慮;
5. 換負(fù)值輪鼓,235的輪胎,因?yàn)楸容^寬,可能會在方向打死后碰著下?lián)u臂(前橋懸掛上的一個部件),要想解決好這個問題,比較好的方法是更換負(fù)值輪鼓,使輪胎向車身外側(cè)移動一些,這樣整個車子的外觀也會有所改善;
6. 其它,改裝還涉及其它的一些方面,就越野方面來講,有安裝高位進(jìn)氣管,絞盤,更專業(yè)的還有差速器鎖等。