評論、文摘
其實，老早就知道有汽車了，而且之前開過的少數高檔車上也自帶這種裝置，使用起來的確很方便。除了作為“旅途拍檔”外，裝GPS似乎也已成為有車族的一種時尚，而且在某種意義上，車上配有導航儀這種豪華裝備甚至成了車主身份和地位的象征。
GPS導航系統(tǒng)功能強大
為了了解汽車GPS導航產品的相關信息，以便買的時候心中有數，我先上網“百度”了一下。從網上查到的資料來看，GPS車載導航系統(tǒng)主要由主機、顯示屏、操作鍵盤和天線組成。因為其內部裝有準確的地圖、道路信息，通過衛(wèi)星定位，能及時準確地顯示如車輛的具體位置、出發(fā)點與目的地的距離、沿途的分岔路口、橋梁等多種信息。并且，幾乎所有的GPS導航儀都有語音提示功能，能提前告知車主前方的路況信息。此外，一些導航產品還將DVD、MP3、MP4等多種功能與GPS導航合為一體，使GPS導航儀的功能更多、實用性更強。
發(fā)達國家低檔車也能“導航”
據了解，目前在發(fā)達國家，車載導航儀已經是一種非常成熟的汽車用品，只要客戶需要，就可以在自己的車上安裝。這其中，日本的車載導航技術和發(fā)展領先于其他地區(qū)。在日本，連低檔車型上都安裝了GPS，超過80％的新車裝有車載導航儀。此外，日本現已實現了幾乎全部城市的道路信息實時發(fā)布，車載導航系統(tǒng)會根據道路擁堵情況實時調整行駛路線，既可以減少路程花費時間，還可以幫助交通管理部門調整交通流量，真是一舉兩得。
但目前在我國，車用GPS導航產品還處于起步階段，除了奔馳、寶馬、君越、天籟等一些中高檔車型自身會配備GPS導航系統(tǒng)外，車主自己購買或加裝這類產品的還比較少。
省城GPS市場品牌少價格高
了解了GPS導航儀的功能以后，筆者決定到汽車用品店去看看，具體了解一下省城GPS導航產品的現有類型和價格。
我們先來到位于二環(huán)東路的安吉黃帽子汽車用品店。聽說要選購GPS導航儀，店里的導購員直接把筆者領到GPS導航產品柜臺。專柜中陳列著包括“城際通”、“新科”、“駕侶”等國產品牌，還有進口的日本品牌如“健伍”、“富士通天”等，產品類型雖多，品牌卻比較集中。導購員告訴筆者，雖說現在加裝GPS的顧客在日漸增多，但相對于有車的群體來說畢竟還是少數。需求小，產品也就不豐富。
據介紹，目前市場上的GPS導航產品主要有兩種類型：嵌入式和便攜式。嵌入式的GPS一般安裝于汽車中控臺，由于其本身大都集成了VCD、DVD功能，有的還能播放MP3、MP4，所以售價不菲，一般都在五千元以上，貴的能到一兩萬元。同時，選購這種導航產品，還需要由專業(yè)人員來安裝。相比較而言，選購便攜式導航儀就會方便很多，其功能與嵌入式產品沒有差別，只需用一個小小的支架或吸盤固定在車子的某個地方就行了，如同一部掌上電腦或PDA手機，既可以用觸筆操控，也可以直接用手指觸摸操作。而且，便攜式導航儀的價格往往比嵌入式的要低，所以在日常銷售中更受消費者歡迎。
選購中我們發(fā)現，車載GPS產品最便宜的也要3500元以上。一下子掏這么多錢，還真有些舍不得。導購員告誡說，買導航儀千萬不要只看價格。因為成熟的GPS車載導航設備除了性能好之外，其電子地圖的數據量與詳細程度非廉價產品可比。而現在市場上的低價GPS產品，其地圖數據大多是盜版的，經常會出現標注不準的情況。此外，知名品牌的GPS都會帶有地圖數據更新服務，一般情況下一年至少更新一次，這樣才能最大限度地保證車主得到的信息是準確無誤的。
雖說導購員說得都在理，可我們還是不死心，于是又驅車來到位于北園路的汽配城，心想在這里總能找到一些價格低廉的產品吧�？蓻]想到，在汽配城轉了一圈，咨詢了數家規(guī)模較大的汽車用品店，要么沒有此類產品，要么只有一兩款，而且價格也不低于3500元。
從汽配城出來，筆者打算把這種后加裝的GPS導航儀與那些車型自帶的GPS導航儀比較一下，看能多大區(qū)別。記得曾試駕過的別克君越精英導航版就自帶了GPS導航儀。于是，我們徑直趕往省體育中心的鴻發(fā)別克專營店。
在筆者的要求下，銷售顧問打開原車自帶的車載GPS，通過拼音輸入，把目的地設定為金龍大廈。GPS導航儀立即列出了5條可供選擇的路線，其中顯示距離最短的路線為2．4公里。選定這條行車路線后，車子從體育中心延順河高架橋開往金龍大廈。一路上，GPS不斷地用語音告知前方的道路信息，還在LCD顯示屏上準確顯示出岔路口、高架橋等路況信息，連金龍大廈北側通往回民小區(qū)的一個非常小的岔路口也能準確無誤地顯示出來，真是既方便又有趣。
據銷售顧問介紹，選購自帶GPS導航儀車型的好處在于，GPS導航儀與中控臺搭配和諧，不影響車內飾的美觀，車主也免去后期選擇和安裝的麻煩。在售后服務上，專營店的服務人員會及時通知車主到店更新，使GPS導航儀內部數據的準確性得到最大限度的保證，從而避免一段時間后GPS變成“瞎指揮”的現象。
