評論、文摘
春節(jié)將至，除了辭舊迎新，作為媒體，還有一項(xiàng)很重要的工作就是盤點(diǎn)。從2006年第23期開始，我們用將近3個(gè)月的時(shí)間完民了10款國內(nèi)主流GPS產(chǎn)品的評測，如今也到了盤點(diǎn)的時(shí)候，孰高孰低將會(huì)見分曉。
一． 使用界面
勝出：松下*starda 合眾思壯 任我游Nuvi300
這項(xiàng)主要是衡量軟件界面設(shè)計(jì)的合理性。一款好的產(chǎn)品既要飲食豐富的實(shí)用功能，又能讓使用者用最短的時(shí)間完成導(dǎo)航操作，還包括了主屏幕上信息布置的合理性。
松下* starda是此次評測中最人性化的一款產(chǎn)品，首先在屏幕上，各種路況和車輛信息都很明赤，而且排列有序，符合的的視覺習(xí)慣。尤其是在高速公路上，它會(huì)交前方所有出入口和休息區(qū)都顯示出來，可以做到心中有數(shù)。
合眾思壯任我游300是一款非常容易上手的產(chǎn)品，簡單的操作流程可以讓從沒使用過GPS的人很快掌握，從進(jìn)入主菜單到搜索完成所用的步驟最少。在主屏幕上，雖然它的屏幕尺寸不大，但在有限的面積內(nèi)很醒目的表現(xiàn)了距離、到達(dá)時(shí)間等重要信息。
二． 地址搜索
勝出：松下*starda 靈圖天行者5
從我們以往的測試經(jīng)驗(yàn)來看，在地址搜索方面，國內(nèi)外地人軟件商有著不同的設(shè)計(jì)誣蔑外軟件的地址搜索是以城市—區(qū)—街道—目的地為順序的，而國內(nèi)使用者更習(xí)慣于直接對具體的單位和地點(diǎn)進(jìn)行檢索，所以模糊的興趣點(diǎn)查詢便成了取勝的關(guān)鍵。
松下*starda的地址搜索功能應(yīng)該說兼顧了國內(nèi)外的不同習(xí)慣。首先它提供了多達(dá)5種地地址搜索方式，不僅有國內(nèi)軟件經(jīng)常使用的拼音直接輸入地名方式，也有通過街道名稱和設(shè)施來搜索。在搜索到目的地之后，還可以提供5條行駛路線，以不同顏色標(biāo)注在地圖上，如果設(shè)定一個(gè)中間點(diǎn)也可以自己規(guī)劃要走的路線。
靈圖是地地道道的自主品牌，它在軟件設(shè)計(jì)方面自然也會(huì)更好的迎合國內(nèi)的使用者。雖然它的搜索方式不是最多的，但是在興趣點(diǎn)的模糊查詢方面它做的卻是最好。首先，支持手寫輸入可以讓南方的朋友免去了拼音之苦，最少兩個(gè)關(guān)鍵字查詢，輸入的關(guān)鍵字越多，搜索的范圍也就越小，在搜索完成之后，還可以根據(jù)目的地的遠(yuǎn)近程度列出詳細(xì)的名稱和距離，鑒于靈圖在興趣點(diǎn)方面豐富的資源，它搜索到的地點(diǎn)也會(huì)詳細(xì)很多。
三．語音提示
勝出：先鋒AVIC-D8000 城際通坤達(dá)N500
語音提示的最高境界是做到及時(shí)、準(zhǔn)確又不過多地干擾使用者。在行車過程中駕駛員基本上不能關(guān)注屏幕，只能通過讀音導(dǎo)航來指路，所以這項(xiàng)功能的重要性不容忽視。
先鋒AVIC-D8000的語音系統(tǒng)給人的感覺是非常細(xì)膩，除了能像其他產(chǎn)品那樣及時(shí)準(zhǔn)確地在道路的出入口給與提示，它還采用了更加逼真的真人發(fā)音，聲音柔和，表達(dá)內(nèi)容簡短、準(zhǔn)確，由于和音響相連，在語音播報(bào)的時(shí)候，其他的聲音會(huì)刻意降低，不影響使用者的收聽。
城際通也是國內(nèi)人氣很高的導(dǎo)航產(chǎn)品，在此次測試中，它的語音提示功能給我們留下了很深印象，在城市內(nèi)，對于主輔路上的第一個(gè)出入口，它都有明確提示，到高速路的匝道處，不僅提示先進(jìn)方向，還會(huì)告訴使用者將要拐入的道路名稱，這對于行駛到有多個(gè)路口的環(huán)島時(shí)，顯得非常實(shí)用。
三． 導(dǎo)航計(jì)算
勝出：空缺 任我游Nuvi300
車載產(chǎn)品中為什么空缺，因?yàn)閷?shí)力接近，在評測的五款產(chǎn)品中，除了上廣電，其余四款導(dǎo)航軟件都提供 至少5種道路計(jì)算方式，采用的算法也基本不一樣，還用不同顏色標(biāo)注在地圖上，使用者可根據(jù)自己的喜好選擇，所以在這一項(xiàng)上，除了上廣電，大家打了個(gè)平手。
在便攜式產(chǎn)品中，任我游300用出的最主要原因就是對于新建路段和交通標(biāo)志收錄很全面，這樣在計(jì)算的時(shí)候就會(huì)避免走冤枉路和錯(cuò)路。其次，雖然它沒有提供很多的計(jì)算路線供選擇，但可以在程序中設(shè)定條件，比強(qiáng)不走高速或最短路線等，也能達(dá)到理想的效果。
四． 搜星能力與定位
勝出：松下*strada 靈圖天行者5
由于采用的芯片和連接方式不一樣，車載和便攜式產(chǎn)品表現(xiàn)出來的結(jié)果也不盡相同，在定位能力上，裝載了陀螺儀和速度傳感器的高端車載產(chǎn)品有很大優(yōu)勢，便攜式GPS的表現(xiàn)良莠不齊。
得益于在車廂外的接收天線，松下*strada 保持著良好的信號接收能力，從啟動(dòng)到進(jìn)入導(dǎo)航界面不到半分鐘的時(shí)間，系統(tǒng)就搜索到了6顆以上的衛(wèi)星，為了盡量避免樓宇、隧道以及水面等周圍環(huán)境的影響，CN-D5特地將位置測試頻道設(shè)為8頻道，能夠接收從仰度和方向，同時(shí)它還可以校正在行駛時(shí)定位的偏差。
作為便攜式GPS，想要獲得準(zhǔn)確的定位，就必須有很強(qiáng)的搜星能力，靈圖在此項(xiàng)目是的勝出，不僅僅是因?yàn)樗凶詣?dòng)捕獲衛(wèi)星的功能，還在于采用第三代芯片的華碩PDA的支持，在實(shí)際測試中，只用半分鐘的時(shí)間，靈圖天行者5就搜索到了9顆衛(wèi)星，其中有6個(gè)的信號都很好。
六． 地圖
勝出：四維 靈圖天行者5
由于很多產(chǎn)品采用了相同的地圖，所以此次評出的不是勝出的產(chǎn)品，而是地圖的開發(fā)公司。如果說控制軟件是產(chǎn)品的骨架，那地圖就是血肉，地圖涵蓋的地區(qū)和興趣點(diǎn)的豐富程度直接影響到整個(gè)產(chǎn)品的最終性能。
四維是目前國內(nèi)規(guī)模最大的地圖數(shù)據(jù)供應(yīng)商，為我們這次測評的3款進(jìn)口產(chǎn)品提供地圖數(shù)據(jù)，它的勝出應(yīng)該是實(shí)至名歸。由于有雄厚的實(shí)力，四維地圖的覆蓋范圍和更新速度都走在了同行的前列，而興趣點(diǎn)的不斷完善也滿足了使用者更高的要求，當(dāng)然，沒有免費(fèi)的午餐，每年價(jià)格不菲的更新費(fèi)用讓它只能出現(xiàn)在高端產(chǎn)品的市場里。
作為一家民營企業(yè)，靈圖能走到今天確實(shí)讓人敬佩，從天行者3開始，筆者就見證了他們這向年來飛速的發(fā)展，地圖完全是自己開發(fā)，體現(xiàn)了更多的中國特色，而興趣點(diǎn)的詳盡程度也讓人稱道，尤其是對于中小城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的描述，是其它軟件所不具備的。當(dāng)然，缺乏硬件的捆綁銷售和較大的地圖數(shù)據(jù)也限制了它的發(fā)展。
七． 性價(jià)比
勝出：上廣電2610W 長虹GMP200-1GH
最后這項(xiàng)應(yīng)該是消費(fèi)者最為關(guān)注的，畢竟作為個(gè)人使用的電子產(chǎn)品，除了性能上的要求，價(jià)格也是購買的重要參考，而我們這里所說的性價(jià)比不僅僅是價(jià)廉，還要做到物美。
在競爭激烈的車載高端GPS市場，上廣電的出現(xiàn)無疑帶給我們一個(gè)驚喜，動(dòng)輒上萬元的GPS顯然不是經(jīng)濟(jì)型轎車的選擇，而上廣電H-2610在保證了與國外廠家相當(dāng)?shù)男阅芡瑫r(shí)，只有7000元的售價(jià)讓它成為了一個(gè)不可小看的對手。
長虹是國內(nèi)電器行業(yè)的龍頭，對于電子產(chǎn)品的成本控制也有一套經(jīng)驗(yàn)，自己設(shè)計(jì)開發(fā)硬件和操控軟件，采用凱立德地圖，支持各種媒體文件播放，既降低了開發(fā)成本，又能滿足更多地使用要求，而3800元的價(jià)格在同類產(chǎn)品中也很有競爭力。
可以很明顯的看出，松下*strada和靈圖天行者5是這次評測中表現(xiàn)最為突出的產(chǎn)品，而其它產(chǎn)品雖然在硬件上可能并不落后，但是對于細(xì)節(jié)的處理還有待提高。隨著GPS技術(shù)的不斷發(fā)展，將會(huì)有更多的功能運(yùn)用在實(shí)際中，但我們始終相信，GPS只是行車中一個(gè)有益的伴侶，一個(gè)好參謀，并不能完全代替大腦指導(dǎo)行程，最終還需要你不做出準(zhǔn)確的判斷.
