一天清晨,你如常坐進(jìn)自己的小車,關(guān)上車門,鑰匙插入點火開關(guān),腦海里想者上班之后要辦的第一件事,手下意識地一扭,發(fā)動機卻沒有任何反應(yīng),這時你想:完了!打不著火了!以上正是蓄電池故障之一。當(dāng)然,如果不注意保養(yǎng)蓄電池的話,還會有之三、之四等等情況出現(xiàn)。蓄電池發(fā)生故障,借其他車過電,甚至動用拖車這類操作總少不了。
免維護(hù)是借口
市面售賣的汽車用蓄電池,不少都標(biāo)示是免維護(hù)電池。汽車電池真的可以免維護(hù)嗎?答案是否定的,汽車上的所有部件,沒有任何一件是真正免維護(hù)的,這三個字只是讓車主拿來欺騙自己的借口。
現(xiàn)在,汽車用的蓄電池大部分是干荷式蓄電池,其優(yōu)點是加完電解液后在不充電的情況下,30至40分鐘內(nèi)就可使汽車啟動。它和老式的鉛酸蓄電池工作原理相近,只是體積更小,使用時間更長。購買蓄電池時,你可以仔細(xì)看一下蓄電池上標(biāo)示的字母,凡帶有QA字母的為干荷蓄電池。
按一般使用情況估計,電池使用兩年左右,便需要注意維護(hù)保養(yǎng)的問題,否則,使用愈久,突發(fā)出現(xiàn)故障的機會就愈增大。
保養(yǎng)要點
經(jīng)常檢查電池內(nèi)電解液的液面高度,及時添加電解液是最重要的日常維護(hù)步驟。一般電池蓋上會有相應(yīng)的指示,教你如何通過觀察窗,檢視液面高度。加電解液時要先扭開電池蓋上的注液螺栓,然后將電解液搖勻再加進(jìn)蓄電池,注意電解液是酸性的,會損傷衣物和皮膚。天氣寒冷時,應(yīng)在發(fā)動機運轉(zhuǎn)暖機后才加入電解液,以免電解液結(jié)冰。至于加液量,可參看隨車手冊。一般來說,電解液加到高過極板10至15mm即可。若你以為電解液加得愈多電量就愈大,那就錯了,因為汽車在高速行駛時,發(fā)動機會給電池充電。充電過程中電解液會膨脹,若加液過多,電解液就會從蓄電池蓋上的小孔溢出。如電解液流出過多,就會在電池蓋上形成液膜,正、負(fù)兩極之間便會形成自放電,使電力耗光,縮短蓄電池壽命。加液時要注意勿讓雜物掉進(jìn)蓄電池內(nèi),若意外掉入雜物,應(yīng)用干木棒夾出。
在使用當(dāng)中,還需注意不要過度使用蓄電池,例如每次啟動汽車時間不要超過3至5秒,兩次啟動之間的時間不要超過15秒。每次熄火前,應(yīng)先關(guān)閉車內(nèi)所有的電器開關(guān),以免啟動時耗費電流。
平時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋,或是加液螺栓上的排氣孔是否通暢,若出現(xiàn)堵塞,電池工作時產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液就會膨脹并將蓄電池的外殼撐破。蓄電池會有自行放電現(xiàn)象,若汽車長期不用,電池電能就很容易耗光。因此,應(yīng)每月將汽車發(fā)動一次,并將油門控制在中等轉(zhuǎn)速工作20分鐘左右。