在整個(gè)中國(guó)來(lái)說(shuō)，德系車(chē)以優(yōu)良的品質(zhì)和可靠的安全性得到了廣泛的好評(píng)，這已經(jīng)是司空見(jiàn)慣了，但是還是有些說(shuō)頭的。
就拿上海大眾來(lái)說(shuō)吧，他打造的品牌也許比我的年齡還要大，特別是家喻戶曉的“上海大眾”品牌更是深入人心，值得期待，受人信賴，這將是上海大眾未來(lái)發(fā)展的重要資本。其次，他穩(wěn)打穩(wěn)扎的產(chǎn)品質(zhì)量建立了牢固的美譽(yù)程度，他所倡導(dǎo)的“制造要謹(jǐn)慎，銷(xiāo)售要穩(wěn)定，購(gòu)買(mǎi)要放心”，我看現(xiàn)在應(yīng)該加上一句：“使用更放心”。就憑著這樣的態(tài)度，贏得了300萬(wàn)輛的保有量，車(chē)主親身經(jīng)歷的喜悅感染了越來(lái)越多的潛在消費(fèi)群體。上海大眾以自己的獨(dú)特魅力贏得了中國(guó)市場(chǎng)，而“habitude car”的設(shè)計(jì)理念，是上海大眾使出的殺手锏，最終贏得了大量的車(chē)主。
然而今年的ＰＯＬＯ勁情勁取卻是更引人注目。很多人都排隊(duì)等候著把他開(kāi)回家。
我姐周?chē)呐笥丫陀匈I(mǎi)它的，而且對(duì)它的評(píng)價(jià)很高。他就總結(jié)了如下幾點(diǎn)：
１.車(chē)身扎實(shí).做工細(xì)致.車(chē)門(mén)厚重,關(guān)門(mén)的感覺(jué)很好.整個(gè)很有安全感.
２.開(kāi)起來(lái)很穩(wěn).在回老家時(shí)開(kāi)到100公里時(shí)速,仍然很穩(wěn).這時(shí)方向盤(pán)已經(jīng)有點(diǎn)重,所以心里特有底.而慢時(shí)打方向盤(pán)一只手就可以搓過(guò)來(lái).
３.車(chē)漆很好.一次在出車(chē)庫(kù)時(shí),車(chē)頭不小心擦了卷閘門(mén)的鐵邊，結(jié)果鐵邊完全變形，卷閘門(mén)關(guān)不了，但車(chē)頭只有一點(diǎn)的擦痕，然后到４Ｓ去打了一點(diǎn)臘后，就看不出來(lái)了．
４.有天窗感覺(jué)完全不一樣.感覺(jué)車(chē)內(nèi)空曠一些,而且一般我都開(kāi)天窗(只要能開(kāi)側(cè)窗的環(huán)境就能開(kāi)天窗,而并像網(wǎng)上有些人說(shuō),一年只能開(kāi)幾天),空氣對(duì)流好一些.車(chē)內(nèi)也亮一些.
５.有一些東西比較實(shí)用.比如倒車(chē)?yán)走_(dá),沒(méi)有它,倒車(chē)就不方便.還有卡片插槽，方便進(jìn)出都是ＩＣ卡管理，
６．油耗比較低．２５０公里市區(qū)，大部分開(kāi)空調(diào)，一般是坐兩個(gè)人，平均下來(lái)是每百公里７．５個(gè)油左右．
７．檔位確實(shí)比較清楚，輕輕就掛上去了；
８．動(dòng)力不錯(cuò)．開(kāi)到１００時(shí)，才３２００轉(zhuǎn)左右，還有很大的余地．
然而最主要的一點(diǎn)就是：
輕打轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)向燈閃3下，這個(gè)小功能在變道時(shí)非常實(shí)用。即使與polo同期的寶來(lái)、passat和A6甚至03年的A8，都沒(méi)有這個(gè)功能。
現(xiàn)在速騰和途安有這功能了，也發(fā)現(xiàn)其他品牌中蒙迪歐有，
E90的BMW3和新7系也有了。
