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利用解碼器盜車案頻發(fā) 相關(guān)法規(guī)空白待規(guī)范

[ 07-9-2 21:57 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  核心提示

  一個多月時間內(nèi),鄭州市民孫先生的私家車后備廂兩次被盜,汽車上沒有留下撬砸痕跡,車內(nèi)物品卻不翼而飛。業(yè)內(nèi)人士分析,盜賊很可能使用了一種叫“攔截器”的儀器。

  在不被察覺的情況下能打開后備廂的“攔截器”,并不是最讓車主頭疼的,一種叫汽車解碼器的東西被盜竊分子所利用,才真正讓很多人如坐針氈。目前,這種原本用于汽車檢測維修的儀器在網(wǎng)上購銷兩旺,給了一些不法分子可乘之機(jī)。法律界人士認(rèn)為,有關(guān)部門應(yīng)盡快完善相關(guān)法規(guī),對解碼器這類特殊商品的生產(chǎn)、銷售、操作培訓(xùn)及使用予以嚴(yán)格監(jiān)管。

  “解碼”竊案頻發(fā)車主防不勝防

  一個多月時間內(nèi),鄭州市民孫先生的汽車遭到兩次“洗劫”,后備廂被翻得亂七八糟,一些物品不翼而飛。奇怪的是,兩次失竊,孫先生汽車的駕駛室和后備廂卻看不出一點被撬砸的痕跡,東西被盜時,隨身攜帶的遙控器也未發(fā)出任何警報,這讓孫先生從此感覺“東西放在車?yán)锵穹旁诖篑R路上,沒有安全感”。

  后備廂怎么會在神不知鬼不覺的情況下被人打開?電子防盜設(shè)備為何沒起作用?一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,盜賊很可能使用了一種叫“攔截器”的工具。攔截器的作用顧名思義可以攔截汽車遙控器發(fā)出的信號,如果車主用遙控器鎖車時盜賊就在附近,那么即使車主聽到了汽車鎖定的聲音,汽車也可能并未鎖上,因為盜賊手中的攔截器阻截了遙控器發(fā)出的信號。當(dāng)車主離開后,盜賊便可輕松打開車門,拿走車內(nèi)物品,如入無人之境。

  “如果說攔截器是能打開后備廂的利器的話,那解碼器簡直就是一些盜竊分子的車鑰匙了!睋(jù)這位業(yè)內(nèi)人士了解,近年來,隨著高科技產(chǎn)品的出現(xiàn),盜竊分子使用工具的“技術(shù)含量”大幅度提高,他們利用攔截器、解碼器等電子工具頻頻作案。遼寧警方最近擒獲的“奧迪汽車大盜”夏頂成,完成撬車門、破壞防盜系統(tǒng)、點火啟動等過程只需5分鐘,落入法網(wǎng)前,夏頂成已利用解碼器等工具盜竊奧迪系列汽車27輛。

  無獨有偶,不久前,號稱“科技含量最高的盜車團(tuán)伙”的8名成員在北京市第二中級人民法院受審,他們所盜竊的車輛與夏頂成一樣,也是27輛,公訴機(jī)關(guān)僅讀起訴書便用去25分鐘。

  在溫州,今年前3個月丟失汽車100余輛;而來自廣東警方的數(shù)字,有時一天便有60多輛車被盜,一天丟車的損失超過1200萬元。

  在鄭州,去年9月,鄭東新區(qū)公安分局打掉一起利用解碼器盜竊高檔轎車的盜車團(tuán)伙,追回豐田、本田、別克等高檔轎車15輛,總價值300余萬元。

  為什么汽車丟失數(shù)量居高不下?警方認(rèn)為與網(wǎng)上銷售解碼器、攔截器等工具關(guān)系密切。“很多犯罪分子的作案工具都是從網(wǎng)上買的。”一位曾參與偵破解碼器盜車案的民警如是說。

  記者利用網(wǎng)上搜索引擎進(jìn)行查詢,能輕易找到上千個有關(guān)解碼器銷售的網(wǎng)站,有的網(wǎng)站銷售的相關(guān)器材多達(dá)幾十種,并詳細(xì)介紹功能和使用方法。

  攔截器和解碼器究竟是什么東西,竟能讓日新月異的汽車電子防盜設(shè)備失效?

  汽修工具“變身”網(wǎng)上購銷泛濫

  在汽車修理行業(yè),解碼器原本是一種汽車調(diào)校檢測維修儀器。據(jù)一位汽修行業(yè)內(nèi)部人士介紹,現(xiàn)在很多汽車都采用電子控制設(shè)備,因此汽修行業(yè)在故障檢修時也普遍采用儀器設(shè)備來進(jìn)行診斷,這些儀器設(shè)備中使用最普遍的是電控系統(tǒng)檢測儀,俗稱“解碼器”。

  解碼器外觀有點像掌上游戲機(jī),它通過與汽車連接,讀取汽車電子信息,幫助修理人員判斷故障和車況。解碼器本是不折不扣的汽修行業(yè)專用設(shè)備,但是,其本身所具備的一些特殊功能被一些人看中,經(jīng)過改裝和升級,竟然成了一種盜竊工具,并且在網(wǎng)絡(luò)上堂而皇之地銷售。

  記者搜索互聯(lián)網(wǎng)后發(fā)現(xiàn),“××鎖業(yè)網(wǎng)”、“××解碼”的網(wǎng)絡(luò)店鋪隨處可見,一些網(wǎng)絡(luò)店鋪打著“小投資成致富絕活”的招牌銷售解碼器、攔截器等工具。這些網(wǎng)絡(luò)店鋪的此類商品種類繁多,有的甚至多達(dá)幾十種,除了各種型號的“汽車解碼器”、“信息攔截王”、“無線遙控掃描器”、“信號干擾器”,還有汽車芯片鑰匙匹配儀、汽車試開鑰匙等。每種“商品”都附有詳細(xì)的介紹,明碼標(biāo)價銷售,一些網(wǎng)店甚至還銷售更為詳細(xì)的操作說明書和操作演示的DVD光碟。

  記者先后聯(lián)系了幾家網(wǎng)絡(luò)店鋪,一名店主告訴記者,一般來說,汽車廠商的解碼器基本上都是有針對性的,一個型號的解碼器只能解一種車型或一個牌子的汽車,但他們買來“正規(guī)”解碼器后會進(jìn)行“改進(jìn)和升級”,經(jīng)過“改進(jìn)和升級”的解碼工具可以“匹配汽車鑰匙防盜芯片,使汽車電腦識別其合法的使用權(quán),可以讓多種型號的汽車點火啟動”。

  另一名店主告訴記者,攔截器有很多種型號,其中一款是一種遠(yuǎn)程遙控復(fù)制機(jī),車主在使用遙控器時會發(fā)射一組密碼信號,只要攔截器處在有效范圍內(nèi),就會收到信號并自動存儲,之后便可以利用攔截器發(fā)射信號,將車門或后備廂打開。

  記者了解到,這些解碼器和攔截器因型號和性能不同,價格高低不同,只對某一種型號的車輛有效的攔截器和解碼器,價格約在2000元至5000元不等,而一些對“30多種型號”車輛有效的解碼器價格在8000元以上。一名店主告訴記者:“解碼器和攔截器等工具,功能的多少、距離的遠(yuǎn)近、還有靈敏度、頻率等因素都會影響價格的高低。”

  這些店主還稱,沒有打不開的汽車,至于一些汽車宣傳推出了滾動密碼等電子防盜措施,他們認(rèn)為其作用不過是延長開鎖的時間而已。一名店主甚至夸口:“雖然解碼器沒有百分之百成功的,但攔截器成功率為100%!比绻@些還不足以讓購買者放心,一些店主會推薦鑰匙匹配儀等工具與攔截器、解碼器“配合使用”,以保證更加“安全快捷地達(dá)到目的”。

  來自店主們的消息,解碼器的貨源多為一些汽車廠商,而攔截器多從國外流入或在國內(nèi)仿制。

  在網(wǎng)上購買這些用途“廣泛”的商品,是否需要確認(rèn)買主的身份和用途呢?店主的回答均為“不需要任何證明”,而一些店主甚至還會“周到”地提供一年或半年期限不等的“質(zhì)!。

  竊賊分工明細(xì)警察支招防范

  這些解碼器和攔截器是否真如那些店主所說,具備如此大的“威力”呢?

  “從理論上說,任何一種汽車都可以被盜!编嵵菔泄簿忠晃恍叹嬖V記者,不少盜竊分子利用解碼器等工具實施盜竊,通常只需要10多分鐘,最長不會超過半個小時。

  “但他們說攔截器的成功率在100%確實是夸大其詞,現(xiàn)實中不可能做到,而且現(xiàn)在汽車的防盜措施正在一步步改進(jìn)!币晃粯I(yè)內(nèi)人士說。

  但這并不意味著車主可以高枕無憂,解碼器和攔截器的出現(xiàn),確實給汽車安全帶來了極大的威脅。什么樣的汽車容易被盜,車主該如何防范持有解碼器和攔截器的盜竊分子呢?

  “兩年以內(nèi)的新車被盜風(fēng)險最大。”這是國內(nèi)財險公司分析歷年車險理賠數(shù)據(jù)后得出的結(jié)論,因為此類車輛易于銷贓。

  另外,警方也證實:車輛丟失與車型的關(guān)系很大,一些防盜能力較差的老車型、低檔車的被盜風(fēng)險高于其他車型。

  “事實上,現(xiàn)在很多車輛被盜、后備廂被盜和車主的麻痹大意有關(guān),車主過分迷信電子防盜設(shè)備的安全性能!币晃恍叹嬖V記者,很多車主在鎖車時,習(xí)慣下車走出幾步后再用遙控器鎖車。這個“習(xí)慣”給盜賊提供了偷盜“空間”!叭绻I賊就在周圍,打開攔截器,就可以攔截你的遙控器發(fā)出的鎖車信號,你以為車已經(jīng)鎖著了,實際上沒有。等你離開后,他可以非常順利地實施盜竊!

  近年來,利用解碼器、攔截器以及汽車芯片鑰匙匹配儀等工具盜竊汽車的案件屢屢發(fā)生。盜搶機(jī)動車已出現(xiàn)集團(tuán)化作業(yè)的趨勢,而且內(nèi)部分工明細(xì),盜搶車輛型號集中。

  在北京市破獲的“11·29”特大盜車案中,13名犯罪嫌疑人一年時間內(nèi)作案119起,主要盜銷奧迪車;今年上半年,溫州警方追回12輛海南馬自達(dá)和3輛伊蘭特;而鄭州警方去年破獲的利用解碼器盜車案中,犯罪分子專盜本田車。

  針對盜竊車輛“專一品牌”的現(xiàn)象,業(yè)內(nèi)人士和警方分析說,這和盜賊使用的工具有關(guān)!敖獯a器本身是來自汽車生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品,經(jīng)過不法分子的改裝和升級,盡管可以對其他類型的車輛解碼,但最主要也最方便的還是針對自己的車型,所以就出現(xiàn)盜竊分子‘專吃’某類車型的特點!

  為此,警方提醒,車主一定要提高防盜意識。從防護(hù)的角度出發(fā),車主在下車遙控鎖車后,應(yīng)該手動檢查車門和后備廂是否關(guān)好再離開,這樣可有效防止附近的犯罪分子得逞,另外盡量選用質(zhì)量好的防盜工具,不要在車內(nèi)放貴重物品,停車時將車輛停放在有人看管或有監(jiān)控的地方。

  “還有一個更實用的小竅門,那就是采取雙保險,為自己的愛車增加一個方向盤鎖或擋桿鎖。有時候,最原始的辦法往往是最有效的!币晃恍叹鶕(jù)自己的辦案經(jīng)驗分析說,不少盜竊分子也是“分工”明確的,利用高科技手段盜竊的有時不會采用暴力盜竊手段,一來是行竊時隨身未必攜帶相應(yīng)工具,二來是暴力手段會延長其盜竊時間!坝械谋I竊分子隔著窗玻璃一看,你的方向盤上一把大鎖,他就不會下手,因為這個他‘不專業(yè)’。”

  “如果擔(dān)心自己的愛車失竊的話,不妨給車輛購買‘盜搶險’,兩年以內(nèi)的新車尤其必要,這樣至少可以在失竊后獲得理賠!币晃粯I(yè)內(nèi)人士如是說。

  針對解碼器對汽車安全造成的威脅,一些汽車銷售商表示,汽車生產(chǎn)廠家不會“袖手旁觀”,車主可以將自己所知道的相關(guān)信息反饋給廠家,廠家會不斷提高汽車防盜設(shè)備的性能。

  相關(guān)法規(guī)空白特殊儀器待管

  高科技盜車案例中,解碼器是完成盜竊的關(guān)鍵環(huán)節(jié),對于這些仍在網(wǎng)上泛濫的特殊器材,是否應(yīng)該進(jìn)行監(jiān)管、該如何監(jiān)管呢?

  “解碼器作為汽車調(diào)校檢測維修的儀器被一些人改裝利用進(jìn)行盜竊,解碼器本身并沒有錯,錯的是那些不法分子!币晃粯I(yè)內(nèi)人士說,由于缺乏相關(guān)的法律法規(guī),汽車解碼器的銷售、使用培訓(xùn)等目前均未被納入治安管理的范圍,相關(guān)的行業(yè)自律也不到位,F(xiàn)在很多非法銷售的解碼工具,大多是從市場上購買正規(guī)解碼器進(jìn)行改裝的,為了從源頭上遏制解碼器盜竊案件,必須對這種產(chǎn)品進(jìn)行較為嚴(yán)格的管制。

  “國家對開鎖行業(yè)實行備案制,開鎖企業(yè)和個人必須到工商、公安等部門注冊登記。從某種角度來說,解碼器不僅僅是一種維修工具,它已具備了開鎖工具的特征,但目前對于解碼器的管理,還沒有類似開鎖企業(yè)的規(guī)定予以明確!焙幽系掠⒔苈蓭熓聞(wù)所的劉明偉律師建議對解碼器等產(chǎn)品的管理比照開鎖工具的管理,公安機(jī)關(guān)對相關(guān)企業(yè)和人員實行建檔立庫、登記備案管理。

  同時,有關(guān)部門應(yīng)制定相關(guān)的法規(guī)或規(guī)范,對汽車解碼器的生產(chǎn)、銷售、操作培訓(xùn)以及使用進(jìn)行監(jiān)管,如規(guī)定汽車維修單位只能將解碼器用于汽車修理,需要利用汽車解碼器開車鎖的,必須到指定部門辦理手續(xù),或者要求汽修單位對要求開車鎖的業(yè)主進(jìn)行登記,對于培訓(xùn)使用解碼器的單位應(yīng)該提高門檻,學(xué)員需要建立檔案等。

  劉律師的看法和一些民警的觀點不謀而合。警方有關(guān)人士認(rèn)為,攔截器屬非法產(chǎn)品應(yīng)該進(jìn)行打擊,而解碼器應(yīng)對其流通渠道實施監(jiān)管,對解碼器的銷售實行登記備案,對其使用、服務(wù)情況建立檔案,從源頭上阻斷盜賊的犯罪行為。

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