一個多月時(shí)間內(nèi)，鄭州市民孫先生的私家車后備廂兩次被盜，汽車上沒有留下撬砸痕跡，車內(nèi)物品卻不翼而飛。業(yè)內(nèi)人士分析，盜賊很可能使用了一種叫“攔截器”的儀器。

    在不被察覺的情況下能打開后備廂的“攔截器”，并不是最讓車主頭疼的，一種叫汽車解碼器的東西被盜竊分子所利用，才真正讓很多人如坐針氈。目前，這種原本用于汽車檢測維修的儀器在網(wǎng)上購銷兩旺，給了一些不法分子可乘之機(jī)。法律界人士認(rèn)為，有關(guān)部門應(yīng)盡快完善相關(guān)法規(guī)，對解碼器這類特殊商品的生產(chǎn)、銷售、操作培訓(xùn)及使用予以嚴(yán)格監(jiān)管。

    “解碼”竊案頻發(fā)車主防不勝防

    一個多月時(shí)間內(nèi)，鄭州市民孫先生的汽車遭到兩次“洗劫”，后備廂被翻得亂七八糟，一些物品不翼而飛。奇怪的是，兩次失竊，孫先生汽車的駕駛室和后備廂卻看不出一點(diǎn)被撬砸的痕跡，東西被盜時(shí)，隨身攜帶的遙控器也未發(fā)出任何警報(bào)，這讓孫先生從此感覺“東西放在車?yán)锵穹旁诖篑R路上，沒有安全感”。

    后備廂怎么會在神不知鬼不覺的情況下被人打開？電子防盜設(shè)備為何沒起作用？一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，盜賊很可能使用了一種叫“攔截器”的工具。攔截器的作用顧名思義可以攔截汽車遙控器發(fā)出的信號，如果車主用遙控器鎖車時(shí)盜賊就在附近，那么即使車主聽到了汽車鎖定的聲音，汽車也可能并未鎖上，因?yàn)楸I賊手中的攔截器阻截了遙控器發(fā)出的信號。當(dāng)車主離開后，盜賊便可輕松打開車門，拿走車內(nèi)物品，如入無人之境。

    “如果說攔截器是能打開后備廂的利器的話，那解碼器簡直就是一些盜竊分子的車鑰匙了。”據(jù)這位業(yè)內(nèi)人士了解，近年來，隨著高科技產(chǎn)品的出現(xiàn)，盜竊分子使用工具的“技術(shù)含量”大幅度提高，他們利用攔截器、解碼器等電子工具頻頻作案。遼寧警方最近擒獲的“奧迪汽車大盜”夏頂成，完成撬車門、破壞防盜系統(tǒng)、點(diǎn)火啟動等過程只需５分鐘，落入法網(wǎng)前，夏頂成已利用解碼器等工具盜竊奧迪系列汽車２７輛。

    無獨(dú)有偶，不久前，號稱“科技含量最高的盜車團(tuán)伙”的８名成員在北京市第二中級人民法院受審，他們所盜竊的車輛與夏頂成一樣，也是２７輛，公訴機(jī)關(guān)僅讀起訴書便用去２５分鐘。

    在溫州，今年前３個月丟失汽車１００余輛；而來自廣東警方的數(shù)字，有時(shí)一天便有６０多輛車被盜，一天丟車的損失超過１２００萬元。

    在鄭州，去年９月，鄭東新區(qū)公安分局打掉一起利用解碼器盜竊高檔轎車的盜車團(tuán)伙，追回豐田、本田、別克等高檔轎車１５輛，總價(jià)值３００余萬元。

    為什么汽車丟失數(shù)量居高不下？警方認(rèn)為與網(wǎng)上銷售解碼器、攔截器等工具關(guān)系密切。“很多犯罪分子的作案工具都是從網(wǎng)上買的。”一位曾參與偵破解碼器盜車案的民警如是說。

    記者利用網(wǎng)上搜索引擎進(jìn)行查詢，能輕易找到上千個有關(guān)解碼器銷售的網(wǎng)站，有的網(wǎng)站銷售的相關(guān)器材多達(dá)幾十種，并詳細(xì)介紹功能和使用方法。

    攔截器和解碼器究竟是什么東西，竟能讓日新月異的汽車電子防盜設(shè)備失效？

    汽修工具“變身”網(wǎng)上購銷泛濫

    在汽車修理行業(yè)，解碼器原本是一種汽車調(diào)校檢測維修儀器。據(jù)一位汽修行業(yè)內(nèi)部人士介紹，現(xiàn)在很多汽車都采用電子控制設(shè)備，因此汽修行業(yè)在故障檢修時(shí)也普遍采用儀器設(shè)備來進(jìn)行診斷，這些儀器設(shè)備中使用最普遍的是電控系統(tǒng)檢測儀，俗稱“解碼器”。