嬰兒和兒童是最易受傷的乘客

　　處于運(yùn)動狀態(tài)下的兒童自身所體現(xiàn)的動力
　　

  為什么兒童乘車時必須獲得保護(hù)呢？這是因?yàn)樵诎l(fā)生車禍時，兒童本身就會成為一種動力而發(fā)揮作用。當(dāng)車速達(dá)到每小時50公里時，一個體重40公斤的兒童就相當(dāng)于一個動力達(dá)到一噸的運(yùn)動物體。要是車速增加到每小時70公里，這個動力也就增加到一噸半。這就不難理解為什么沒有系安全帶的兒童一旦發(fā)生車禍就很容易受到傷害。

  兒童不是一個小個子成年人

  當(dāng)我們用雙臂抱住一個新生嬰兒時，我們就會有這樣的感覺：首先必須小心而且正確地托住嬰兒的頭部。這是因?yàn)閶雰旱念^部很重但其頸椎卻十分的脆弱。產(chǎn)生這種感覺并不奇怪---因?yàn)閶雰旱念^部重量相當(dāng)于其全身重量的一半！而男性成年人的頭部只占身體總重的約6%。

  嬰兒的頭部的比重也與成年人不同：嬰兒的臉部相對于其腦袋而言比較小。如果嬰兒或兒童的頭部受傷，這常意味著他們的腦部受到了傷害，一般來說這要比面部受傷嚴(yán)重得多。嬰兒頭部受傷則會是非常嚴(yán)重的事情，因?yàn)樗麄兊念^骨要比成年人的細(xì)弱得多。

  讓兒童更加容易受傷的因素還有他們不成比例、比較脆弱、沒有發(fā)育完好的頸部，以及他們沒有發(fā)育完好的骨盆。成年人與兒童骨盆的一個主要差別就是兒童的骨盆沒有通常所說的髂骨結(jié)構(gòu)。骨骼已經(jīng)完全長好的成年人可以在交通事故中因骨頭的原因防止安全帶上滑并傷害其身體內(nèi)部器官。而八歲或十歲兒童的骨盆是一個非常圓潤的形狀，只有到了青春期其骨盆才會長成成年人的形狀，具有發(fā)育完好的髂骨。

 新生兒的頸椎骨是由軟骨將單一的骨頭聯(lián)接而成，這就是說，嬰兒的骨骼仍然是軟的。嬰兒在三歲之后軟骨才會變成骨骼，骨化過程會持續(xù)到青春期，而在此期間肌肉與頸部韌帶也逐步形成。

  頸椎骨在人的成長過程中也日益改變著形狀，由兒童時期的扁平椎骨逐漸變成了成年人的鞍狀椎骨。變成鞍狀椎骨就意味著所有的椎骨聯(lián)接在一起，在人頭部前傾時即可相互支持。然而兒童就缺乏這種特別的保護(hù)。