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武漢市出租車行業(yè)開始尋求“完美服務”

[ 07-8-20 0:15 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  “為中外賓客提供優(yōu)質服務是出租車行業(yè)發(fā)展的終極目標”,這是武漢市出租車客運管理處的“執(zhí)政思路”。

        管理智慧破解行業(yè)難點

 。玻埃埃茨辏乖乱郧埃錆h市的出租車行業(yè)“是個是非蠻多的攤子”。

  彼時,像全國其他許多大中城市一樣,武漢出租車行業(yè)不和諧的聲音屢治不止。出租車繞路宰客屢遭乘客投訴,司機與經(jīng)營企業(yè)爭奪車輛產(chǎn)權,經(jīng)營企業(yè)向政府要經(jīng)營權……

  一連串糾紛和矛盾的出現(xiàn),不僅嚴重地影響了武漢出租車行業(yè)的穩(wěn)定和城市形象,更嚴重地暴露了武漢出租車行業(yè)管理模式和運行機制在市場化改革與進程中的脆弱。

  新上任的客管處處長熊普選自費花了2000多元,用了一個月的時間,打的與司機們聊天,摸清了這一行業(yè)存在的問題。在深入細致的市場調研的基礎上,3個月后,武漢客管處提出了武漢出租車行業(yè)“2112”的工作思路和“135”的工作目標。武漢出租車行業(yè)面貌開始“煥然一新”:經(jīng)營權有條件出讓,制定規(guī)范化的合同文本,舉辦“的士節(jié)”……從2005年開始至目前,武漢市客管處通過規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為,先后理順了政府和企業(yè)、企業(yè)與司機之間的關系,解決了行業(yè)發(fā)展困擾多年的問題。

  武漢在全國出租車行業(yè)創(chuàng)造了十幾個“第一次”。武漢出租車行業(yè)一時成了標桿,諸多城市的出租車管理部門紛紛前來取經(jīng)、學習。

  提起政府對武漢出租車行業(yè)的變革,的哥金慶豐開心地說:“現(xiàn)在,我每天開出租車,心情舒暢得不得了。因為沒有后顧之憂了,想的就是把車開好!

  服務,服務,還是服務

  政府、出租車公司、的士司機之間的利益博弈取得平衡的臨界點后。新的矛盾接踵而至。

  “武漢司機整體素質都不高,但武漢出租車司機表現(xiàn)到了極至。”一位網(wǎng)民在論壇上情緒激動地發(fā)帖評論武漢的士司機。

  “武漢的出租車,一鉆進去,就可以看見車內很臟,好像從來沒有做過衛(wèi)生一樣。沒有看見幾輛車內有坐墊和座套。”一位外地游客曾經(jīng)如此數(shù)落。

  “的士司機素質太低了”是早幾年武漢市民對出租車司機的一致評價。亂掉頭、任意變更車道、闖紅燈、斑馬線上不減速、逆向車道行駛、不幫助客人拿取行李、吸煙、開車打手機、車內臟亂差等陋習比比皆是。

  武漢出租車行業(yè)“劣質”的服務一度成為武漢市的社會焦點話題。

  作為掌門人,熊普選再一次發(fā)揮了他的管理智慧。他饒有意味地引用馬克思《資本論》對交通運輸?shù)慕?jīng)典論述:商品在空間上的流通,即實際的移動,就是商品的運輸,這種位置上的變化就是向乘客和貨主提供的服務。

  武漢客管處認為,明確企業(yè)與司機的利益關系,是為了讓司機有一種職業(yè)的榮譽感與認同感,也是為了讓他們愉快地去為別人服務。根本目的還是提高窗口行業(yè)的服務質量。

  2005年以來,武漢出租車行業(yè)開展“出租汽車形象大討論”、“駕駛員規(guī)范服務技術大比武”、“武漢的士導游大賽”三項大型活動。

  出租汽車形象大討論活動以“乘客在我心中”為主題,就如何為市民提供“安全、及時、方便、迅速、舒適”的服務等問題,多角度、多層面地展開討論。獎勵車子開得好、服務質量好的的哥、的姐赴港澳免費旅游。

  “規(guī)范服務技術比武”,從規(guī)范服務、職業(yè)道德、英語服務等方面組織司機進行技術比賽,提高出租車駕駛員對優(yōu)質文明服務的認識,不斷提高服務技能。

  “武漢的士導游大賽”評出“十佳”的士導游和“優(yōu)秀”的士導游共計40名,調動了全市三萬多名的士司機宣傳武漢、推介武漢的自覺性。

  據(jù)了解,與北京、上海、杭州等10個城市相比,目前,武漢市出租車投訴率排名第8位,服務質量排名全國第6位。目前,武漢市出租車約有12137輛,日接送旅客達72萬車次,全年投訴量約為467起左右,平均每日投訴量為1至2起,投訴率為萬分之1.2。司機遵紀合格率、車容車貌合格率和亮證服務率持續(xù)在95%以上。

  提供優(yōu)質服務,成為武漢市出租車行業(yè)的共識。一位出租車公司老總對司機說:“我們之間什么都好商量,惟獨服務質量是不容商量的。”

  流動名片更亮麗

 。玻埃埃纺陮⒆⒍ㄊ俏錆h市出租車行業(yè)發(fā)展的一個拐點。這一年,武漢市客管處決定實現(xiàn)出租車行業(yè)從“重管理”到“抓服務”的“戰(zhàn)略性轉移”,以此來全面提升出租車服務質量和水平。

  熊普選說,自己清醒地認識到,武漢的出租車行業(yè)還僅僅是搞穩(wěn)定了,是剛剛開始往好的方向引導。

  武漢客管處表示,武漢市出租車行業(yè)要在2007年追求盡善盡美的全方位服務。當?shù)剌浾撛娨獾匮堇[了熊普選的信心:武漢的士尋求服務質量的“完美轉身”。

  今年“五一”黃金周,武漢成立出租汽車督察聯(lián)動網(wǎng)絡,200多人的督察隊伍每天上路暗訪,專抓違規(guī)的士。據(jù)介紹,武漢全市共89家出租汽車企業(yè),均指定專職人員、配備專用車輛進行稽查,稽查內容不僅包括車容車貌、配套設施、營運標志等,還包括是否亮證服務、收費是否規(guī)范等,發(fā)現(xiàn)違規(guī)將按規(guī)定予以處罰,如故意隱藏、遮掩服務資格證將被罰款200元,拒載一次罰款300—500元,座套不夠整潔罰款5元等。

  這項措施取得了非常良好的效果!斑@個黃金周,是我當客管處處長以來最輕松、最愉快的一個黃金周!毙芷者x欣慰地說,“五一”期間,所有媒體都沒有出租車的負面報道,領導也沒有像以往那樣打電話過問出租車的事情。

  早在今年四月,武漢客管處就聘請了100名來自社會各界的監(jiān)督員開始上崗,對武漢出租車行業(yè)的服務質量進行暗查。司機開車時有沒有利用無線電臺或打手機閑聊?車身、車內是否整潔?有沒有拒載行為?100名服務質量監(jiān)督員將根據(jù)諸如此類服務測評考核的“硬杠杠”,對出租車的服務質量進行監(jiān)督,舉報服務質量問題。

  今年年底,武漢市將對各營運出租車業(yè)務的公司進行服務質量評估,對服務質量排名落后的運營企業(yè),將取消其出租車營運企業(yè)資格。

  裝備GPS定位系統(tǒng)、設置刷卡機與銀行卡、手機號捆綁、專用車型、乘客滿意度第三方評定……每一個細節(jié)管理都滲透到出租車服務的末梢。

  每一個細節(jié)管理也體現(xiàn)了管理者追求完美的心態(tài)。武漢客管處的原則是:如果不能提供高質量的服務,出租汽車就會失去其存在的價值。

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