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氙氣燈市場賊亂 業(yè)內(nèi)人士自揭暴利產(chǎn)業(yè)鏈

[ 07-9-2 21:59 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

    近年來,越來越多的私家車主將車前大燈改裝成高瓦數(shù)的氙氣燈。交警部門、環(huán)保部門認(rèn)為,目前的氙氣燈市場魚龍混雜,氙氣燈已經(jīng)成為城市的流動光污染源。由于缺乏相關(guān)法律依據(jù),對這種改造的治理仍然面臨多重障礙。

    記者調(diào)查:車主多懷斗氣心態(tài) 半數(shù)改造不合格

    “超強(qiáng)大燈低價(jià)促銷”“氙氣燈每對1800元至9888元”……這是記者在廣西南寧園湖路、白沙大道、江蘇南京大明路等地一些汽修、汽配市場看到的汽車修配店打出的促銷廣告。

    南寧園湖路上一家汽車修理鋪面的老板顧武銅告訴記者,15萬元以下的私家車最喜歡改裝車燈,主要原因是大部分司機(jī)都是新手上路,很不習(xí)慣夜間行車時(shí)對面車輛射來的“強(qiáng)光”,抱著爭口氣的心態(tài)來改裝車燈!芭R近春節(jié),購車族越多,前來改造車燈的客戶也就越多。園湖路每天都要接待60至70位前來改裝的客戶。”

    全球著名光源制造廠商歐司朗代理商馮華菊告訴記者,氙氣燈改造的重要前提是確保行車安全,因此,有信譽(yù)的汽車光源生產(chǎn)商不會推薦太亮的車前燈,也不建議車主使用燈泡色溫超過6000K的車前燈!疤恋能嚐舨粌H影響對面司機(jī)的判斷,而且會降低路面的反射率,影響司機(jī)對路面狀況的判斷,造成危險(xiǎn)。”

    廣西壯族自治區(qū)交警總隊(duì)技術(shù)專家石鎮(zhèn)嘉認(rèn)為,擅自將車前燈改造為氙氣燈的車輛,超過半數(shù)以上無法通過車輛檢測,主要是因?yàn)檫@種改造違反了相關(guān)的道路交通安全管理?xiàng)l例,改造者技術(shù)水平也良莠不齊。

    業(yè)內(nèi)人士自揭“氙氣燈”暴利產(chǎn)業(yè)鏈

    現(xiàn)在最流行的一種改裝氙氣燈,通過把氙氣燈的燈泡安裝在鹵素?zé)粲玫臒糇,使原來使用鹵素?zé)舻能囍髂軌蚝芊奖愕厣墳殡瘹鉄簟?biāo)價(jià)最低3000元,實(shí)際成本不到200元。

    南寧白沙大道上最早打出“車燈改造”的經(jīng)營戶夏雨巖向記者揭示了其中的暴利產(chǎn)業(yè)鏈:

    一副車燈便宜的2000元至3000元,昂貴的上萬元,但真正符合國際標(biāo)準(zhǔn)的高檔氙氣燈少之又少。目前的氙氣燈改造一沒有裝配透鏡;二沒有大燈清洗系統(tǒng);三無法保證燈光色溫在4300K以內(nèi);四沒有裝配大燈自動水平系統(tǒng)。僅這幾項(xiàng),就能節(jié)。玻骋陨系某杀尽H绻菄鴥(nèi)生產(chǎn)的氙氣燈,成本就更低了,通常只有報(bào)價(jià)的1/4-1/5。氙氣燈改造其實(shí)就是不折不扣的暴利。

    生產(chǎn)企業(yè)的成本加上運(yùn)費(fèi)到修理廠、改造廠等銷售網(wǎng)點(diǎn),價(jià)格就翻了幾倍。標(biāo)價(jià)上萬元的產(chǎn)品,實(shí)際成本最多不過2000元至3000元。修理廠、改造點(diǎn)往往會演繹“解體術(shù)”,將一些部件分拆之后銷售。每一個(gè)部件的利潤都是原來的100%。

    禁氙令”擋不住改造風(fēng) 監(jiān)管障礙亟待突破

    針對各地頻繁使用氙氣燈帶來的交通隱患,各地交通安全部門紛紛出臺措施,限制氙氣燈的違規(guī)使用。不過,眾多專家認(rèn)為,目前存在的監(jiān)管真空,仍然是規(guī)范這一上千萬元產(chǎn)業(yè)的最大難題。

    不久前,江蘇南京交管部門全面啟動對擅自改裝違規(guī)氙氣燈的處罰和規(guī)范。一旦發(fā)現(xiàn),除罰款200元外還要現(xiàn)場拆除。南京交管部門已經(jīng)正式啟動了針對違規(guī)改造氙氣燈車輛的排查、規(guī)范力度。

    此前的2006年12月,武漢市交管部門宣布:夜間使用氙氣燈將被視同“不按規(guī)定使用燈光”,違法行為人將被處以罰款50元、記扣1分的處罰。

    車輛照明設(shè)計(jì)專家吳奇瑞對國內(nèi)的氙氣燈市場作了這樣的估算:按照2006年我國汽車產(chǎn)銷700萬輛,其中1/7即100萬輛已經(jīng)進(jìn)入前燈改造維護(hù)周期計(jì)算,即使只有一半車輛需要更換氙氣燈,每副氙氣燈4000元人民幣標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格,僅2007年氙氣燈市場份額就超過2000萬元。

    吳奇瑞認(rèn)為,我國《機(jī)動車運(yùn)行安全條件(GB7258-2004)》關(guān)于車燈部分,只對功率、最小照明亮度、顏色以及照射角度進(jìn)行了規(guī)定,沒有對最大照明亮度的規(guī)定。而車用氙氣燈產(chǎn)品目前既沒有國家標(biāo)準(zhǔn),也沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。甚至許多生產(chǎn)企業(yè)也沒有相應(yīng)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的缺失,是導(dǎo)致市場混亂、產(chǎn)品品質(zhì)低下的主要原因。

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