環(huán)保部門：防盜器噪音查處有難度

市環(huán)境監(jiān)察支隊(duì)舉報(bào)科副科長章金花介紹說，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》第61條規(guī)定，受到環(huán)境噪聲污染危害的單位和個(gè)人，有權(quán)要求加害人排除危害；造成損失的，依法賠償損失。但這項(xiàng)規(guī)定針對的主要是經(jīng)營單位固定設(shè)備造成的噪音，對小區(qū)內(nèi)汽車防盜報(bào)警器噪音擾民并沒有做出具體規(guī)定和說明，作為執(zhí)法部門在查處上有難度。另外，汽車防盜器噪音屬于社會(huì)生活噪音污染，一般歸公安部門管理。而作為環(huán)保部門，以前接到相關(guān)投訴后，即使執(zhí)法人員趕到現(xiàn)場，也只能與物業(yè)公司聯(lián)系，找到車主，請車主關(guān)掉報(bào)警器。

章金花表示，受防盜器噪音騷擾者，可按民事糾紛向法院提請?jiān)V訟，并委托環(huán)保部門對噪音的分貝進(jìn)行檢測，作為證據(jù)。

交管部門：處罰尚無法規(guī)依據(jù)

我市交管部門一名工作人員表示，針對轎車報(bào)警器噪音擾民問題，現(xiàn)行交通法規(guī)也沒有對此做出具體規(guī)定。如果小區(qū)居民對報(bào)警器干擾生活不滿，可向車主、當(dāng)?shù)嘏沙鏊�、居委�?huì)或物業(yè)管理公司反映，爭取各方共同協(xié)商解決。同時(shí)，車主在進(jìn)入小區(qū)后，最好主動(dòng)將報(bào)警模式打在靜音效果上或降低報(bào)警器的敏感度。

質(zhì)監(jiān)部門：防盜器質(zhì)量不合格

可以舉報(bào)我市質(zhì)監(jiān)部門有關(guān)人士表示，按照針對電子（機(jī)電）防盜報(bào)警產(chǎn)品的我國GA2—1999《車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)小客車》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)的聲響告警信號(hào)最大不超過105分貝、不低于85分貝，報(bào)警時(shí)間不應(yīng)超過25秒。他表示，如發(fā)現(xiàn)劣質(zhì)汽車防盜器的生產(chǎn)者和銷售者，市民可以向質(zhì)監(jiān)部門舉報(bào)。

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北京：正在立規(guī)治亂“吼”

今年5月底，北京市環(huán)保局將有關(guān)防治汽車防盜器誤報(bào)擾民問題的條款寫入《北京市實(shí)施＜中華人民共和國環(huán)境噪聲防治法＞辦法》草案中。據(jù)悉，條款內(nèi)容包括汽車防盜器的生產(chǎn)、銷售、安裝、使用、管理以及發(fā)生誤報(bào)噪聲擾民現(xiàn)象的執(zhí)法管理、行政處罰等方面，加強(qiáng)監(jiān)督力度，并明確了執(zhí)法監(jiān)管部門的法律責(zé)任。

北京市環(huán)保局表示，目前，該草案已在征求公安、交通、質(zhì)量監(jiān)督和城管等部門意見后加以修改，待基本成熟后，還將征求人大代表、專家和群眾的意見，進(jìn)一步修改后報(bào)批。

高科技防盜器不亂“吼”價(jià)高推廣難

記者采訪汽車防盜專業(yè)人士獲知，科技含量高的防盜器完全可以避免汽車亂“吼”。然而由于其價(jià)格高昂，很難普及。

雙向液晶可視汽車防盜器

這種防盜器可通過遙控器上的液晶顯示屏識(shí)別汽車的被碰撞或非法入侵等信息，并有是否處于監(jiān)控范圍、低電量等提示。當(dāng)出現(xiàn)狀況時(shí)，距汽車1公里內(nèi)車主的遙控器會(huì)發(fā)出警報(bào)聲。如有人撬車門，液晶屏上的汽車模型會(huì)顯示車門反復(fù)開關(guān)；有人敲砸車窗，則顯示榔頭不斷砸汽車……

有的雙向液晶可視汽車防盜器具備防搶設(shè)定功能，如10分鐘內(nèi)防盜主機(jī)偵測不到液晶顯示遙控器時(shí)，汽車引擎即被鎖定。

據(jù)了解，市場上銷售的這種雙向液晶可視汽車防盜器價(jià)格在500—2000元不等。選擇1000元左右的產(chǎn)品的占70％。有關(guān)人士稱，由于價(jià)位較高，購買該種汽車防盜器的并不多。多數(shù)還是選擇鎖定點(diǎn)火或啟動(dòng)達(dá)到防盜目的的單向普通電子防盜鎖。

GPS衛(wèi)星定位汽車防盜系統(tǒng)

目前最先進(jìn)的汽車防盜器為網(wǎng)絡(luò)防盜裝置，是利用現(xiàn)代電子信息技術(shù)、航天技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車與車主的實(shí)時(shí)信息反饋。它和目前市場上的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）的工作原理相同：利用接收衛(wèi)星發(fā)射信號(hào)與地面監(jiān)控設(shè)備和GPS信號(hào)接收機(jī)組成全球定位系統(tǒng)，衛(wèi)星星座連續(xù)不斷發(fā)送動(dòng)態(tài)的汽車的三維位置、速度和時(shí)間信息，通過反饋信息獲知汽車當(dāng)時(shí)所處位置。

除了實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車位置，GPS防盜器還可以通過車載移動(dòng)電話監(jiān)聽車內(nèi)聲音，必要時(shí)通過手機(jī)關(guān)閉車輛油路、電路并鎖死所有門窗。如果GPS防盜被非法卸除，它會(huì)自己發(fā)出警報(bào)信息。

GPS防盜裝置在沒有建立衛(wèi)星定位地面監(jiān)控中心的地區(qū)無法工作；由于衛(wèi)星數(shù)量有限，信息掃描覆蓋存在一定“盲區(qū)”；此外，它一般都要賣到兩三千元以上，這些都令許多人對其望而卻步。