急！汽車貼膜標準何時出臺
盼！消費者遠離危險和模糊
現(xiàn)代人的愛美之心無處不在，頭發(fā)可以染成綠色，隱形眼鏡可以戴藍色，夏天到了，好多車主又都喜歡給自己的愛車貼上五顏六色的車膜，什么太陽膜、遮光膜、隔熱膜等等。最近也有許多媒體為消費者講解了關(guān)于如何辨別真假貼膜好壞貼膜的方法。上個月，記者曾采訪過中國標準化協(xié)會技術(shù)部的相關(guān)工作人員，工作人員表示，汽車玻璃貼膜規(guī)范有望在６月出臺。進入７月，記者再次詢問了這一事件的進程，工作人員表示，正在審批中，可能會在７月推出。那么在魚龍混雜的汽車貼膜領(lǐng)域，何時能有一根定海神針來抑制“鬼怪”的群魔亂舞？而在國外很多國家已經(jīng)并不提倡并且很少使用的汽車貼膜為什么在國內(nèi)依然受歡迎？
【案例回放】
案例１：美容不成反毀容
王小姐是個時尚中人，在買她愛車的時候就在４Ｓ店貼了膜，可沒想到?jīng)]過多久，膜就變皺變翹了，還有好多的氣泡，本來是想給車子美容，卻成了毀容。
案例２：賣車沒有賣膜掙錢
孫先生原來從事汽車銷售工作?熏可汽車銷售已經(jīng)進入了微利時代，后來發(fā)現(xiàn)汽車貼膜利潤更加誘人，并且進入的門檻還低，于是就開始銷售汽車貼膜，經(jīng)營沒多久，腰包就變得鼓鼓。
案例３：車貼了膜人破了相
李先生剛換了個２０００多元的貼膜，可是有一天開車時因為膜反光，擋住了自己的視線，一個不小心，開車撞在樹上，李先生當時就暈了過去，后來到醫(yī)院縫了好幾針。
【記者調(diào)查】
質(zhì)疑１：為什么國外淘汰國內(nèi)用？
一位多年從事汽車裝飾及用品的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，很多年以前汽車貼膜在國外就已經(jīng)不提倡了，有的甚至瀕臨淘汰，比如歐美人很不理解中國人為什么喜歡把自己藏在深深的貼膜后面，而在日本，很多民眾都認為深色車膜是黑社會的象征。上世紀９０年代末歐美玻璃貼膜產(chǎn)業(yè)瞄準了中國市場，由于是國外來的新玩意，再加上中國人的消費習慣，比如喜歡把車貼得嚴嚴實實的，好像這樣才不會暴露自己的隱私；有的人還喜歡把自己的車貼得花花綠綠，似乎這樣才叫有個性，所以汽車玻璃貼膜一直在中國很有市場。
質(zhì)疑２：汽車貼膜是暴利行業(yè)嗎？
目前在市面上可見的汽車貼膜有上千余種，名字五花八門，什么太陽膜、防爆膜、安全膜、遮光膜、紫外線膜、隔熱膜等等，有的甚至叫什么“納米”“高科技”之類的比較玄虛的名字，而且無論是在４Ｓ店買的貼膜還是在汽配城買的膜，可能有的有國外的牌子和商標，有的或者干脆就沒有商標。而其中的產(chǎn)品有真正的國外質(zhì)量過硬的品牌，也有國內(nèi)一些地下小作坊生產(chǎn)的，而這種無證生產(chǎn)的小作坊一輛車貼膜的成本可能也就幾十元至上百元，可卻能賣到上千元，里面的暴利可想而知。在這樣的巨額利潤誘惑下，國內(nèi)的汽車貼膜業(yè)也日漸繁榮。
質(zhì)疑３：汽車貼膜生產(chǎn)源頭在哪？
業(yè)內(nèi)人士告訴記者說，國內(nèi)并沒有專門的汽車貼膜的生產(chǎn)廠家，而是國內(nèi)的企業(yè)注冊了商標，由國外具有生產(chǎn)能力的廠家來生產(chǎn)，也就是所謂的貼標生產(chǎn)。而有的不法分子在國內(nèi)注冊假的商標，然后私自生產(chǎn)不合格的汽車貼膜，并且還要傍上國外的大牌子。由于業(yè)內(nèi)也沒有什么行業(yè)標準，這導致在對這些不法分子的處罰過程中困難重重，我們需要嚴厲打擊的正是這些不合格的冒牌生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)營者。
質(zhì)疑４：汽車貼膜標準究竟何時出臺？
今年５月，記者曾經(jīng)查詢了國際窗膜協(xié)會的網(wǎng)站，這是一個英文網(wǎng)站，對于大多數(shù)人來說，不會為了一個標準而去仔細翻譯并閱讀。后來記者還發(fā)現(xiàn)了一個帶“中國”字樣的“中國窗膜協(xié)會”。于是記者咨詢了中國汽車流通協(xié)會汽車裝飾及用品專業(yè)委員會，工作人員表示并沒有這種標準，也沒有聽說正在起草中，而對于這個中國字樣的網(wǎng)站，工作人員表示并不權(quán)威。
隨后記者又詢問了國家標準化管理委員會，工作人員表示并沒有接到任何正在起草標準的通知。記者又在國家發(fā)展和改革委員會工業(yè)司主管的標準網(wǎng)的“標準計劃”中也沒有查到相關(guān)方面的信息，而其中《２００７年汽車行業(yè)標準項目計劃征求意見》的２６條征求意見中也并無提及汽車貼膜的事情。今年６月初，記者采訪了中國標準化協(xié)會技術(shù)部的相應(yīng)工作人員，他們表示“汽車玻璃貼膜技術(shù)規(guī)范的初稿已成型，將送審并有望正式出臺”。進入７月，記者再次詢問此事進程，截至記者發(fā)稿時為止，有關(guān)部門表示標準仍在審批中，可能于７月推出。
【業(yè)內(nèi)提醒】
不要高價買了冒牌貨
對于到底該不該貼膜，以后會不會取締，業(yè)內(nèi)人士給的回答也比較保守，表示這需要由市場需要和時間來檢驗，就目前來看，這個市場還存在，最應(yīng)該做的是要整頓市場秩序，肅清生產(chǎn)的源頭。
對于目前這個尚無標準的領(lǐng)域，專家提醒消費者，如果非要貼膜，一定要去相對正規(guī)的地方，一定要注意太低的價格可能里面就有貓膩，也不要為天花亂墜的產(chǎn)品介紹就輕易掏高價買下冒牌貨。
【采訪手記】
汽車貼膜與生命息息相關(guān)
我國在２００４年１０月１日規(guī)定，“前擋風玻璃的可見光透射比不允許小于７０％，所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜”。車管所檢驗科的工作人員也并不太確切地告訴記者“不允許貼反光膜”、“車前面的玻璃可以貼膜，但顏色不要太深了”，看來這些與汽車安全休戚相關(guān)的工作人員對于汽車貼膜了解得也不是太深。而在記者采訪的消費者時發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)消費者對要不要貼膜、為什么要貼膜并不了解，而他們投訴的也多是安裝貼膜過程中的問題，而對于安全性、價格暴力等并沒有太多的考慮。
在國外瀕臨淘汰的東西進入中國后大受歡迎，無論是因為它是舶來品的時尚感吸引了國人，還是因為它能給某些人帶來巨額利潤，我們都不好去品評，因為這是一個中西文化與經(jīng)濟運作的問題。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，任何強制性標準的制定都非常不容易，汽車貼膜也是如此，而且加上貼膜生產(chǎn)的工藝較復雜，并且又在國外生產(chǎn)的，所以標準更不容易制定了。
汽車是個大件產(chǎn)品，是個代步工具，是和人們的出入安全息息相關(guān)的產(chǎn)品，所以小到零部件，大到整車，汽車生產(chǎn)廠家都在悉心檢測著，一旦有問題就可能召回。汽車貼膜是個小東西，并不引人注目，但是人們忽略的是，這是貼在消費者用辛苦錢買來的關(guān)乎他們?nèi)松戆踩能囎由希谌擞诩阂捕挤浅Ｖ匾�。而對于強制性標準不容易出臺之類的說法，記者只想說千萬不要等發(fā)現(xiàn)重大問題了再亡羊補牢——真的就為時太晚了。
