汽車(chē)座椅頭枕，在眾多的安全性、舒適性配置中不怎么起眼，常常被人忽略。但它卻是兼顧駕乘人員安全性和舒適性的重要配置之一。那么汽車(chē)座椅頭枕的主要功用到底有哪些？在使用時(shí)又要注意哪些問(wèn)題呢？
主要功能：增加安全性
一個(gè)小小的汽車(chē)座椅頭枕能在發(fā)生交通事故的一剎那，特別是汽車(chē)追尾時(shí)，有效保護(hù)車(chē)內(nèi)駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。前幾年，市場(chǎng)上銷(xiāo)售的很多轎車(chē)只有配置相對(duì)較高的舒適型和豪華型的車(chē)型后排座椅才配備頭枕，而基本型的車(chē)型后排座椅大多都沒(méi)有配備頭枕，車(chē)主只能選擇花錢(qián)安裝。以至于很多人都認(rèn)為頭枕只是一項(xiàng)舒適性配置。隨著《汽車(chē)座椅固定裝置和頭枕強(qiáng)度要求及實(shí)驗(yàn)方法》的出臺(tái)，將配置汽車(chē)座椅頭枕列為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以后，汽車(chē)座椅頭枕才得到了廠(chǎng)家和消費(fèi)者的重視，所以，近幾年上市的車(chē)型不分基本配置和豪華配置，都在前后排座椅上安裝了頭枕。為了使座椅頭枕在關(guān)鍵時(shí)刻達(dá)到保護(hù)駕乘人員頸部免受傷害的目的，國(guó)家有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)汽車(chē)頭枕的材質(zhì)、強(qiáng)度、吸能性、位置和大小等都有嚴(yán)格規(guī)定。
舒適度與車(chē)價(jià)成正比
在保證安全性的基礎(chǔ)上，頭枕自然為駕乘人員提供了較好的舒適性。特別是在長(zhǎng)途旅行中，頭枕隨時(shí)為疲勞的乘客提供小憩的機(jī)會(huì)，只需把頭輕輕靠在頭枕上，就能得到有效的放松。一般來(lái)說(shuō)，中高級(jí)車(chē)上的座椅頭枕無(wú)論是從設(shè)計(jì)、用料以及使用舒適性和方便性上相比低檔車(chē)要好。對(duì)于一些女性車(chē)主來(lái)說(shuō)，為了解決扎辮子時(shí)影響汽車(chē)頭枕舒適性，可采取升高頭枕，利用頭枕靠背的小間隙來(lái)放置頭發(fā)，不過(guò)值得注意的是，頭枕不能調(diào)得過(guò)高，否則會(huì)影響頭枕的安全性。
頭枕的多向調(diào)節(jié)應(yīng)普及
頭枕的調(diào)節(jié)程度直接影響到駕乘人員頭頸部的安全與舒適。而從目前來(lái)看，汽車(chē)頭枕的調(diào)節(jié)，普遍的是手動(dòng)的上下調(diào)節(jié)。與汽車(chē)座椅的調(diào)節(jié)相比，頭枕的可調(diào)節(jié)普及程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。目前很多經(jīng)濟(jì)型車(chē)的前排座椅已經(jīng)普遍采用汽車(chē)座椅的４向、８向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，而一些高檔車(chē)座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)方向則多達(dá)１６向，而頭枕的多向調(diào)節(jié)還僅是作為一種豪華配置運(yùn)用在高檔車(chē)上。比如大眾輝騰的前排座椅頭枕有電動(dòng)可調(diào)節(jié)功能，而上海通用別克林蔭大道為滿(mǎn)足后排乘客的需要也配備了六向獨(dú)立可調(diào)后座頭枕。我們相信隨著汽車(chē)廠(chǎng)家和消費(fèi)者對(duì)座椅頭枕安全的日益重視，多向調(diào)節(jié)的汽車(chē)座椅頭枕的普及為時(shí)不遠(yuǎn)。
相關(guān)鏈接：汽車(chē)頭枕的重要性
�。�、即使車(chē)速只有１０ｋｍ／ｈ，發(fā)生碰撞時(shí)，車(chē)輛的加速與減速的力量全部擠壓在人脆弱的頸部，如果得不到汽車(chē)頭枕的保護(hù)，車(chē)內(nèi)駕乘人員的頸部很容易受傷。
�。病ⅲ玻叮サ淖肺彩鹿手�，駕乘人員的頭部或頸部會(huì)受傷。
�。场⒃谕葪l件下，使用質(zhì)量良好的頭枕比使用劣質(zhì)頭枕的駕乘人員在追尾事故中頸部損傷概率低２４％。
�。�、后腦與頭枕之間的距離越近越好，最好不要超過(guò)１０ｃｍ。
５、在車(chē)輛碰撞事故中女性比男性發(fā)生頭部頸部受傷的幾率高出１．８-２．２倍。
�。�、如果你的車(chē)后排座椅還沒(méi)有頭枕，請(qǐng)盡快安裝。
