今年五一期間，有車一族自駕出遠門，甚至跨省自駕游的情況大大增加，已經(jīng)發(fā)展成為類似于周末自駕游的另一種長假休閑方式，不過據(jù)不少自駕出遠門的個人、團體反映，平時開高速路還行，一旦進入了城市之后，往往摸不著方向，特別是隨著城市中的單行道、立交橋越來越多，一不小心就進入進退維谷的境地，一位從重慶開車到成都游玩的朋友便吃了不少苦頭，僅僅一天工夫就因為誤闖單行道而收到3份罰單。

      其實任何一個開車的朋友都會遇到這種情況，全國大小數(shù)百個城市不可能每一個都熟記于心，錯綜復雜的道路往往成為有車族周游全國的攔路虎。不過解決的辦法也很簡單，安裝一個車載導航設備就能解決這個問題，但可惜的是，車載導航并不普及，2005年一年銷售500萬輛汽車，擁有gps導航設備的汽車卻不到10萬輛，不足2%，反觀國外發(fā)達國家的數(shù)據(jù)，歐美車載導航設備安裝比例達到25%，日本更是達到59%，遠遠超過了國內(nèi)的水平。

　　Gps車載導航在目前國內(nèi)市場的表現(xiàn)與國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)相對滯后有密切關系，但除此之外，我們還應該看到有三大門檻橫在gps車載導航的普及之路上，它們分別是價格的合理性、地圖的準確性和使用的便捷性。

　　最初應用于民用車輛的gps車載導航設備一出現(xiàn)就高達數(shù)萬元的身價，以至于擁有一臺gps車載導航設備成為時髦、身份的象征，也僅僅在少量高檔車上安裝，這種情況直到如今依然變化不大，據(jù)統(tǒng)計表明，目前gps車載導航設備仍然集中在20萬以上的中高檔車型，而擁有大量潛在用戶群體的10-20萬車型很少安裝。

　　從市場需求來看，10-20萬車型的有車族主要由白領、中層管理者、技術人員、銷售人員等年輕群體構成，他們的自駕欲望最強烈、對新鮮事物的接受能力最強，本來應該是gps車載導航設備的最佳突破口，然而過于昂貴的價格卻超過了這部分人群的購買力，以至于讓gps市場缺乏一個突破性的增長。

　　世界導航設備第一品牌美國GARMIN公司認為，gps車載導航除去一些專業(yè)上的應用，如安全、測繪、物流行業(yè)之外，很大一部分市場在于個人私家車市場，這就要求推出符合私家車市場價位的產(chǎn)品。

　　GARMIN與國內(nèi)衛(wèi)星導航定位企業(yè)"合眾思壯"推出了面向私家車市場的"任我游"系列定價在6000多元，可以說為gps車載導航設備打入10-20萬車型建立了一個明確的價格定位。

　　如果說，價格是企業(yè)的市場策略，那么地圖則是一個成本問題。目前車主反映比較多的地圖不準確、誤繪漏繪等問題，究其原因，很大程度上是由于一些gps車載導航廠商沒有購買正規(guī)電子測繪地圖廠商的產(chǎn)品，而是自我繪制或者從網(wǎng)上下載盜版地圖等等。

　　據(jù)了解，目前國內(nèi)只有8家導航電子提供商通過了國家測繪局的導航電子地圖資質(zhì)認證，gps車載導航廠商要購買導航電子地圖需要花費大筆費用，一份完整的城市電子地圖公開售價大約在千元左右，而升級一次地圖則又要花費五、六百元，一般廠商給用戶提供一次免費升級，總共相當于在地圖上投入了1500元，成為gps車載導航設備成本的一個重要組成部分，而一些廠商在消費者不斷要求降價的壓力下采用劣質(zhì)地圖來降低成本，最終損害了消費者利益，這種情況嚴重損害了市場誠信，讓不少車主產(chǎn)生了有沒有導航都一個樣的錯覺，阻礙了消費群體的增長。

　　正規(guī)的gps廠商一般與8家導航電子提供商有合作關系，從而保證地圖的完備和準確，例如"任我游"采用其中之一的北京四維圖新導航信息技術有限公司提供的導航電子地圖，覆蓋了全國公路網(wǎng)圖和195個主要城市的詳細地圖，并且每年提供兩次升級更新，可以保證車主擁有最新、最準確的地圖資料。

　　一些廠商確實做到了地圖準確詳盡，以至于在地圖上密密麻麻用蠅頭小字寫滿了街道、建筑，各種五顏六色的圖標占滿了整個電子屏幕，然而，這樣一來讓不少車主看的眼花繚亂，反而分辨不清楚道路狀況，不少車主抱怨，與其看半天地圖還不如下車問路。這實際上就牽涉到一個人性化的問題，許多車主一邊開車一邊找路，如果電子地圖不簡潔明了，車主的視線長時間聚焦在屏幕上，不但不方便，嚴重時候甚至引發(fā)危險，這就要求廠商在設計功能的時候能夠充分考慮到車主的實際情況，采用語音提示、簡潔畫面等等方式來滿足車主的需求。

　　除此之外，還有類似于設備安裝、數(shù)據(jù)卡儲存、電源配備、語音效果、系統(tǒng)反映時間等等，總而言之，細微之處才顯廠商功底，一款外觀粗糙、操作復雜的gps車載導航設備很難在市場上打開局面。

　　一位車主在購買gps車載導航設備的時候詳細詢問了使用方法，然后挑了"任我游320"產(chǎn)品，原因在于他是為自己不懂電子產(chǎn)品的妻子購買，最為打動他的功能就在于"任我游320"一鍵回家的設置，無論身在何地，只要按下回家按鍵，機器就自動導航選擇最近的回家路線。

　　任我游320是一款定義為極簡易操作的車用導航裝備，你可以用一指頭搞定導航設定。它的設計就猶如傻瓜相機一般，只要按下快門，所有的功能都完成。這種產(chǎn)品定位很令人激賞，因為能讓不懂的人能用，是一種幸福。

　　任我游320 設計的使用群是屬于追求簡單的人，例如是：工作生活忙碌沒時間研究、不懂電子產(chǎn)品的老婆、家中的長輩、計算機數(shù)字學沒概念的人等適用的機種。你可以輕松的將 任我游320 交給他們使用，而不需要花極大的工夫去教導他們?nèi)绾尾僮?PDA ，或者教導按鍵的功能，以及遙控器如何操作。甚至于你只要幫他們定好幾個我的航點，就夠順利的來回就好。上路使用，搜尋功能簡單易用，導航規(guī)劃迅速確實，語音提示清楚悅耳，真的可稱之為車用導航的國民機種。

　　總而言之，目前國內(nèi)gps車載導航市場擁有巨大潛力，然而要激發(fā)這個市場還需要打開價格、地圖、設計三大樞紐，相信在各終端制造商和運營商的共同努力下，在不遠的將來將會出現(xiàn)市場井噴。