2007年，博世公司在中國(guó)采購(gòu)的汽車零部件將達(dá)到10億歐元，而2006年博世公司在中國(guó)采購(gòu)了約有3億歐元的零部件，與公司每年200億歐元的總采購(gòu)預(yù)算相差甚遠(yuǎn)--德國(guó)羅伯特 -博世公司采購(gòu)部經(jīng)理烏爾里希.艾希勒近日稱。

　　博世公司正在中國(guó)當(dāng)?shù)貙ふ铱蓾M足公司全球化標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)廠家，烏爾里希稱：“我們的中國(guó)供應(yīng)商完全有能力達(dá)到歐洲供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)�！睘楸ＷC其全球汽車生產(chǎn)的正常運(yùn)作，博世公司已從中國(guó)采購(gòu)印刷電路板和機(jī)電零部件，而且還找到了信譽(yù)較好的滾珠軸承和橡膠零部件供應(yīng)商�！安┦乐袊�(guó)采購(gòu)計(jì)劃的主要任務(wù)之一就是發(fā)展機(jī)械零部件供應(yīng)商�！�

　　烏爾里希稱，全球采購(gòu)是第一緊密供應(yīng)商為降低成本和平衡供應(yīng)商基地而采取的主要手段，降低成本的壓力比以往任何時(shí)候都更加強(qiáng)烈。現(xiàn)在，汽車市場(chǎng)的價(jià)格壓力也是史無前例的，特別是在美國(guó)。

　　像其他供應(yīng)商一樣，博世公司正在中國(guó)尋找降低成本的最佳時(shí)機(jī)和尋覓最佳二級(jí)供應(yīng)商，必須確保從最有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)商中進(jìn)行采購(gòu)。博世還將通過篩選以減少供應(yīng)商的數(shù)量，加強(qiáng)優(yōu)勝的供應(yīng)商基地建設(shè)，這樣才能以較低成本得到更好的質(zhì)量和服務(wù)。

　　博世公司于2002年發(fā)起全球采購(gòu)的理念。全球采購(gòu)管理小組將重點(diǎn)關(guān)注跨部門的采購(gòu)商品，如塑料、鋁和橡膠零件。博世公司預(yù)測(cè)，今年的15個(gè)全球采購(gòu)管理小組可操控50億歐元的零部件采購(gòu)，占其總采購(gòu)預(yù)算的40%；到2006年，將增加到65億歐元，占總采購(gòu)預(yù)算的60%