車(chē)載領(lǐng)域GPS更是仲伯各異，魚(yú)龍混雜。其中GPS導(dǎo)航、預(yù)警、防盜呼聲最高。如果說(shuō)網(wǎng)頁(yè)“三劍客”的定義是出于作為角色工具或簡(jiǎn)單的扮酷來(lái)考慮的話(huà)，車(chē)載GPS“三劍客”則彰顯行業(yè)主流化——GPS導(dǎo)航、預(yù)警、防盜于行業(yè)較為突兀明朗，風(fēng)云萬(wàn)里，臻已成為汽車(chē)業(yè)界躲不掉的視覺(jué)焦點(diǎn)。

    GPS導(dǎo)航：業(yè)界PK的熱點(diǎn)

    就像說(shuō)到植物人們就想到樹(shù)木森林一樣，提及GPS，幾乎所有人的思維都會(huì)在“GPS導(dǎo)航”上停上幾秒鐘。GPS導(dǎo)航儼然成了GPS領(lǐng)域產(chǎn)品的標(biāo)簽。導(dǎo)航在國(guó)外很大程度上已經(jīng)成為豪華車(chē)的標(biāo)配，如本田公司的Legend，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)大多已有了這方面的計(jì)劃。車(chē)載GPS導(dǎo)航對(duì)于經(jīng)常遠(yuǎn)行陌生地的私家車(chē)，熱衷于自助游的越野車(chē)，長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)車(chē)等都極富有誘惑力，而作為時(shí)尚電子來(lái)講也體現(xiàn)出它的另類(lèi)層次的價(jià)值。

    GPS導(dǎo)航風(fēng)光迤邐的背后難掩悲情。城市高速建設(shè)會(huì)容易的導(dǎo)致地圖失準(zhǔn)；國(guó)內(nèi)消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣；商家之間競(jìng)爭(zhēng)激烈等導(dǎo)致商家營(yíng)銷(xiāo)終端出現(xiàn)的“瓶頸”不難想象。而專(zhuān)家預(yù)計(jì)2007年，全球?qū)Ш绞袌?chǎng)產(chǎn)品將達(dá)到750萬(wàn)臺(tái)，其中，日本340萬(wàn)臺(tái)，歐洲280萬(wàn)臺(tái)、美國(guó)70萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)60萬(wàn)臺(tái)。2007年到2008年將是中國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)迅猛成長(zhǎng)的時(shí)期。無(wú)可辯駁，導(dǎo)航業(yè)已經(jīng)成為了業(yè)界無(wú)法回避的熱點(diǎn)。

    GPS預(yù)警：一枝新秀異軍突起

    車(chē)載GPS預(yù)警器的大陸演繹更具戲劇性。它逐漸讓司機(jī)朋友愛(ài)不釋手，歸功于它能讓飽受交通罰單之痛的車(chē)主得以釋?xiě)选?

    車(chē)載GPS預(yù)警器的問(wèn)世，恰如其分地充當(dāng)了“導(dǎo)航兼電子狗”的超級(jí)替代。而GPS預(yù)警系統(tǒng)之設(shè)計(jì)原理及其所實(shí)現(xiàn)的強(qiáng)大功能和人性化創(chuàng)造，使之避開(kāi)了傳統(tǒng)“電子狗”所存在的種種弊端和“電磁波法”的約束；GPS預(yù)警系統(tǒng)低端標(biāo)準(zhǔn)躋身大陸市場(chǎng)，在大眾消費(fèi)者的接受力較導(dǎo)航機(jī)體現(xiàn)出相當(dāng)?shù)挠H和力；另外，可升級(jí)導(dǎo)航的端口輸出設(shè)計(jì)滿(mǎn)足了把好事考慮得更遠(yuǎn)的消費(fèi)者，例如GPS預(yù)警器與PPC手機(jī)、PDA、筆記本通過(guò)USB或者藍(lán)牙端口也可把導(dǎo)航變成現(xiàn)實(shí)，照樣玩轉(zhuǎn)地球。

    盡管如此，GPS預(yù)警器仍在平坦的大陸市場(chǎng)上仍顯蹩腳。電子狗的壞名聲殃及GPS預(yù)警器的概念；GPS導(dǎo)航儀幾乎搶占了預(yù)警器的所有風(fēng)頭；GPS預(yù)警概念被邊緣化，消費(fèi)者在漫無(wú)邊際消費(fèi)者的GPS的聲音中，聽(tīng)不到車(chē)載GPS預(yù)警器的確切名字，有人稱(chēng)它“衛(wèi)星狗”；更有人干脆湊成“GPS電子狗”完事。

    無(wú)論如何，這些“障礙”也只不過(guò)是以市場(chǎng)運(yùn)作中“花絮”存在。專(zhuān)家分析：GPS預(yù)警器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較溫和，更貼近消費(fèi)者的消費(fèi)心理和實(shí)際需求，市場(chǎng)前景一片看好。

    GP