有的車主常常會很納悶,為什么我的車貼了膜以后在太陽底下放一段時(shí)間還是很熱?不是說防爆膜具有隔熱的功能,能阻隔夏季灼人的太陽光嗎?難道降低汽車空調(diào)費(fèi)、節(jié)省燃油等效果也是假的?對于大家的疑惑,我們采訪了專業(yè)的人士,他們給出了這樣的答案。
事實(shí)上,汽車的熱來源主要來自兩方面,一方面是主動(dòng)因素,另一個(gè)方面是被動(dòng)因素。主動(dòng)因素指能直接將能量傳遞給給車內(nèi)空氣分子的因素;被動(dòng)因素指通過輻射導(dǎo)致車內(nèi)空氣及飾件內(nèi)的分子運(yùn)動(dòng)加劇,使其釋放出更多的能量,從而導(dǎo)致車內(nèi)溫度升高的因素。而太陽膜只能壓制排除引起車內(nèi)溫度升高的被動(dòng)因素,而對引起車內(nèi)溫度升高的主動(dòng)因素?zé)o能為力。
其實(shí),車頂蓬、車內(nèi)飾件物品、都會在吸收太陽光后產(chǎn)生熱量,而發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤產(chǎn)生的熱量,也是影響車內(nèi)溫度升高的熱源之一。如果車身的顏色較深(比如黑色),那吸收的熱量會更多。
為了避免這個(gè)問題的發(fā)生,應(yīng)盡量尋找有涼蔭處的停車位,避免長時(shí)間在太陽下暴曬,如果沒有,那暴曬后用車,也不應(yīng)該立即打開空調(diào)降溫,一方面油耗激增,冷氣壓縮機(jī)負(fù)荷過大;另一方面制冷效果很不理想。最好的辦法是在上車前先做一些排熱措施,比如打開四個(gè)邊門幾分鐘,使車內(nèi)熱氣外排,也可將前車門司機(jī)位窗和后車門斜對窗降下,進(jìn)行空氣對流。等車內(nèi)溫度有所下降的時(shí)候,再打開空調(diào),車內(nèi)馬上就能恢復(fù)涼爽。
有的人會認(rèn)為,太陽膜就像一臺空調(diào)一樣地工作,或者太陽膜一經(jīng)安裝,就沒有熱量能穿透車身進(jìn)入汽車。這是錯(cuò)誤的,雖然太陽膜可以阻隔大量的紅外線熱量,但這并不意味著車輛內(nèi)不會很熱。因?yàn)橛袩崃靠梢酝ㄟ^車身其它部位進(jìn)入汽車內(nèi)部。