從買車到裝飾車,記者接到的咨詢電話非常多,但是,面對市場上幾千種汽車太陽膜品牌,記者都感到傷腦筋,不知道該怎么推薦為好,記者采訪的業(yè)內人士也稱,哪是真膜哪是假膜,一時還真不好說清楚。
10月13日《大河車城》B09版報道了《汽車玻璃貼膜技術規(guī)范》有望近日出臺的消息之后,盡管是貼膜淡季,仍然有車主來電咨詢貼膜的事情,周一下午,記者及時到汽車裝飾市場進行打探,聽聽汽車裝飾專家們的建議。
太陽膜品牌多得讓人頭暈
3M、雷朋、強生、量子、威固、龍膜……為愛車貼過膜的車主們肯定會記得這些名字,而對于初次去汽車裝飾廣場貼膜的車主來說,到底選擇哪個品牌是個大難題。據飛越空間汽車裝飾店店長趙沖介紹,目前市場上的太陽膜品牌有幾千種,真假優(yōu)劣魚龍混雜,僅憑車主的經驗很難鑒別。
據業(yè)內人士介紹,汽車貼膜行業(yè)準入門檻低,但是利潤非?捎^,不少汽車裝飾店的貼膜利潤能達200%以上,記者采訪的一家汽車裝飾店老板說,2006年店里的利潤來源很大程度上都是靠貼太陽膜來完成的。正因為暴利的存在,市場上假冒偽劣產品也較多,趙沖告訴記者,某知名品牌的太陽膜現在全車貼下來要1000多元,如果從價位上來看,好像是真膜的價格,但是,很多車主不了解的是,低于2000元就不要指望它是真的了。
“還有一種以假亂真的手法車主根本就發(fā)現不了,裝飾店提供的太陽膜的模版是真的,并且他們也進了一批真正的知名品牌太陽膜,但是在為車主的車貼膜的時候,就換為劣質的假膜,而那些真膜從來都不用,并且最后還是按照真膜的價格收取費用。”趙沖告訴記者,從150元到5000元,全車貼下來,材質不同、品牌不同,貼膜的價格相差非常大,稍不注意,車主就會蒙受巨大的損失。
業(yè)內人士稱,將要出臺的新規(guī)要求太陽膜防紫外線率須在98%以上,保質期須超5年,并且要標明廠名廠址,作為一個行業(yè)標準,這在很大程度上會讓魚龍混雜的太陽膜市場得到一定程度的凈化。
劣質假膜危害身體健康
清風汽車裝飾店的負責人告訴記者,汽車貼上太陽膜優(yōu)點很多,可以防眩光,改善車主視野,確保駕駛安全;可以阻隔紫外線,尤其是女士車主,能防止被過量的紫外線灼傷皮膚;可以防爆,避免發(fā)生事故時飛濺的玻璃碎片劃傷車內人員;最重要的就是夏季隔熱,這是車主能直接感受到的好處。但是,如果貼了劣質的太陽膜,除了經濟損失之外,還會傷害車主的健康。
他告訴記者,劣質太陽膜的材質穩(wěn)定性很不好,在強光照射下,很容易分解、老化,看看那些過一段時間以后就褪色的太陽膜就可以知道,劣質太陽膜不僅不能起到以上所述的作用,還會影響愛車的美觀。此外,更為嚴重的是,這些劣質太陽膜不僅有礙觀瞻,還會危害到司機和乘客的健康。
因為劣質太陽膜的用料低廉,材質與黏合劑中往往還含有甲醛、苯等高危物質,在開車使用過程中,這些有害物質會逐漸分解揮發(fā),危害司機和乘客的健康。此外,劣質的太陽膜防眩光、阻隔紫外線的作用非常有限,并且因為透光率低的原因,很容易使司機眼睛疲勞,嚴重的還會發(fā)生交通事故。