由國家標準化協(xié)會發(fā)布的《汽車玻璃貼膜技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)已完成起草,預(yù)計近日出臺。《規(guī)范》指出,今后生產(chǎn)的汽車貼膜,防紫外線率須在98%以上,保質(zhì)期須超5年,且標明廠名廠址。據(jù)國家標準化協(xié)會參與制定此標準的趙姓工程師介紹,《規(guī)范》屬于行業(yè)標準,列入推薦性標準范疇,不具有強制性。
目前,隨著汽車保有量的逐年遞增,汽車后市場所帶來的利潤越來越誘人,其中,汽車貼膜所帶來的豐厚利潤尤其明顯。在上海,大大小小能夠提供貼膜的店不下百家,3M、雷鵬、威固等汽車膜幾十種,而不知名的膜更是泛濫。記者從吳中路凱斯汽車用品市場看到,大量汽車膜銷售門店林立,除了比較知名的龍膜、強生、優(yōu)瑪這些國際品牌之外,還有七彩、寶視龍等國內(nèi)品牌。不僅品牌種類繁多,在價格上也有天壤之別,價格從四五百元到數(shù)千元甚至上萬元不等。據(jù)了解,以全車貼膜來比較,上海市場上3M膜貼全車一般都在1800元以上,其他如雷鵬牌為1200元以上,強生牌則至少要2000元。在上海凱斯汽車裝飾用品批發(fā)市場內(nèi),大概有10余種貼膜價格在1000元以內(nèi),當記者問到銷售的膜有沒有質(zhì)保期時,店主稱,在原價基礎(chǔ)上再加300元,就可拿到廠家為貼膜車主提供的電子質(zhì)?。對這點國家標準化協(xié)會表示,質(zhì)保期是生產(chǎn)商在出廠前在產(chǎn)品包裝上直接體現(xiàn),而不是車主掏錢買的,像這種情況很可能是這些銷售商自行加工的。
按照“沒有行業(yè)標準參照企業(yè)標準”的原則,在汽車貼膜沒有具體標準供參考之前,生產(chǎn)企業(yè)大都按照自身企業(yè)標準。而即將出臺的《規(guī)范》在制定中也部分參考了企業(yè)標準的相關(guān)內(nèi)容!跋瘛雷贤饩率須在98%以上’這點,企業(yè)標準是要求防紫外線率在95%以上,在這個基礎(chǔ)上我們提高了這道門檻,進行更加嚴格的規(guī)范!眹覙藴驶瘏f(xié)會介紹,由于不屬于強制性標準,所生產(chǎn)的汽車膜是否符合該標準完全是靠企業(yè)自愿遵守,所以,《規(guī)范》能夠真正起到作用,還要等待一段時間。
《規(guī)范》僅作參考,現(xiàn)實作用何在?
隨著后市場的日漸發(fā)展,各類《技術(shù)規(guī)范》與現(xiàn)實標準產(chǎn)生的矛盾逐漸顯現(xiàn)。比如去年實施的《氙氣燈標準》,要求從2006年底,所有機動車照明燈具均需通過3C認證才能在國內(nèi)市場銷售,但要想在生產(chǎn)、銷售、服務(wù)全過程對當前的氙氣燈市場進行規(guī)范,仍舊沒有相關(guān)的條款。另外,《二手車行業(yè)規(guī)范》雖然在規(guī)范交易秩序、從業(yè)人員資質(zhì)有較高的要求,但在實際執(zhí)行中,仍然存在黃牛橫行、交易存內(nèi)幕等現(xiàn)象。而此次出臺的《貼膜技術(shù)規(guī)范》,也不可避免的存在執(zhí)行力度、實際操作困難等多方面的問題。
種種跡象顯示,目前各類的行業(yè)規(guī)范,并不能充分滿足市場發(fā)展需求,在執(zhí)行、管理上都有相當?shù)碾y度。部分規(guī)范即使出臺也是形同虛設(shè),無法起到規(guī)范市場的作用,不能不說是一種遺憾。