進入導(dǎo)航系統(tǒng)時的啟動界面可看到"諾基亞330專業(yè)版"
諾基亞 330的導(dǎo)航界面
在這之前已經(jīng)有不少GPS產(chǎn)品使用過高德地圖軟件，比如新科就是一例。，所以對高德的導(dǎo)航地圖我們并不陌生。比較來看，諾基亞330的高德導(dǎo)航軟件界面比起之前其它GPS設(shè)備的界面增強了立體感，畫面色彩更鮮明，主要色調(diào)用藍色、粉色、綠色和白色標(biāo)注，其中規(guī)劃的導(dǎo)航路線采用藍色顯示，看上去非常醒目。
主界面較為簡潔，功能按鍵都集中于主菜單中，包括目的地的設(shè)定都得進入主菜單才能實現(xiàn)。用戶可自行設(shè)定的項目較多，像超速報警、導(dǎo)航語音、導(dǎo)航方式都可以隨意設(shè)置。在線路規(guī)劃上預(yù)設(shè)了一般道路、高速優(yōu)先、距離最短、推薦道路四種模式，完全能夠滿足日常應(yīng)用。
主菜單"目的地設(shè)置"極為醒目
進入"目的地設(shè)置"后展開的下層菜單基本上都是圍繞目的地查找設(shè)立
實際導(dǎo)航測試及使用體驗
對于諾基亞330詳細的性能表現(xiàn)，我們通過下面的實際測試來驗證。首先跟以往GPS測試一樣，規(guī)劃好目的地，此次測試地點設(shè)定為"大山子藝術(shù)中心"，進入目的地查找界面，為了測試該機的輸入性能，我們采用首字母輸入法和手寫輸入來查詢：
首字母查詢時輸入D S Z三個字母即可；而手寫輸入識別率和反應(yīng)速度均表現(xiàn)不錯，而且該機的屏幕書寫手感也較為適中，這點充分體現(xiàn)了大廠風(fēng)范。輸入完成后，點擊"搜索"系統(tǒng)就會將與"大山子"相關(guān)的所有地址列出來：
我們此次要去的是"大山子藝術(shù)區(qū)"，雙擊屏幕上列出的地址，屏幕上即刻會顯示出目標(biāo)地址所在。
顯示目的地所在的同時，屏幕最下排會有"設(shè)為目的地"按鍵，點擊即將該地址設(shè)為目的地。之后系統(tǒng)開始規(guī)劃導(dǎo)航路線。
從進度條上看諾基亞330的這個過程，相比任我游300和新科3512等設(shè)備時間要稍長幾秒，當(dāng)然這么短的時間如果不是在對其進行專業(yè)測試，我想一般人都不會特別留意。當(dāng)路線規(guī)劃完成后，還會彈出一個界面，上門標(biāo)有"導(dǎo)航""模擬導(dǎo)航"選項，如果想熟悉路線可以點擊"模擬導(dǎo)航"，而這里我們要進行實際路測，點擊"導(dǎo)航"后開始啟動路測。
諾基亞330專用的高德版本導(dǎo)航軟件從設(shè)計上講，功能與其它軟件區(qū)別甚微，但看得出來 330 專用版進行了特別設(shè)計，除了地圖界面的改善，給人印象深刻的還有諸多細節(jié)上，比如將要進入高速路口時或者前方轉(zhuǎn)彎屏幕都會彈出較大提示窗口，以極為形象的圖示給司機指引，這點較為人性化。
在實際路測的同時，我們也留意了該機抓捕衛(wèi)星信號的穩(wěn)定性，一路上GPS信息顯示在5-8顆之間，當(dāng)然也經(jīng)常有12顆的時候出現(xiàn)，但就GPS定位導(dǎo)航而言，5-8顆足以。
綜合結(jié)語
全家福：車載吸附式可調(diào)節(jié)支架、旅行充電器、車載充電器、數(shù)據(jù)線、說明書、光盤
諾基亞330 GPS導(dǎo)航儀是該品牌推出的首款車載/手持式GPS產(chǎn)品，能實現(xiàn)定位、導(dǎo)航，而且可通過大尺寸LED將導(dǎo)航路線清晰顯示出來，正確指引司機達到目的地。
對該機的真實定位導(dǎo)航表現(xiàn)，我們通過實際路測已經(jīng)有了清楚了解，具體總結(jié)如下：
1、開機速度：開啟電源按鈕即刻進入系統(tǒng)菜單，這個過程非�？旖�，點擊"GPS導(dǎo)航"啟動導(dǎo)航系統(tǒng)，這個過程相對稍慢，因為有兩次系統(tǒng)提示；
2、開機抓捕衛(wèi)星：速度很快，冷啟動大概在進入GPS導(dǎo)航界面30秒后即能找到信號；
3、確定目的地后，系統(tǒng)規(guī)劃導(dǎo)航路線，這個過程相對時間稍長；
4、導(dǎo)航是衛(wèi)星抓捕穩(wěn)定在5-8顆之間，完全可實現(xiàn)精準導(dǎo)航；
5、實際導(dǎo)航時道路轉(zhuǎn)彎、高速出入口提醒均有大窗口彈出提示，而且提示界面形象生動，利于司機掌握前方路況；
6、導(dǎo)航時的語音提醒很及時，一般在要轉(zhuǎn)彎或者進高速前幾分鐘就有提示。
