238馬力四缸引擎，5.3升平均油耗，想必您怎么也不會(huì)把這些數(shù)據(jù)同奔馳S級(jí)豪華轎車聯(lián)系在一起，但事實(shí)就是這樣，德國老牌廠商梅塞德斯奔馳在本屆法蘭克福車展上給了全世界這樣一個(gè)驚喜：節(jié)能型豪華轎車F700。AutoBild有幸得到了全球首個(gè)試駕機(jī)會(huì)，帶您親身體驗(yàn)這款未來之星。

　　Diesotto發(fā)動(dòng)機(jī) 豪華節(jié)能的典范

　　F700給人的第一印象相當(dāng)平易近人，這主要來自于其內(nèi)燃機(jī)溫和富有質(zhì)感的低鳴，聽起來如同縫紉機(jī)一般，引擎蓋底下的機(jī)件震動(dòng)卻能夠如實(shí)地傳遞到方向盤上，特殊的隔音玻璃使F700聽起來在氣勢上遠(yuǎn)不如S級(jí)磅礴大氣，但這種平靜卻能給我們浮夸的耳朵帶來一種新的認(rèn)知。

　　“Diesotto”，奔馳用這樣一個(gè)頗為詼諧的詞來命名他的最新混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)700搭載1.8升DiesOtto直列四缸引擎，238匹最大馬力和40.8公斤米扭力，不僅媲美現(xiàn)行S-Class 3.5升V6自然進(jìn)氣引擎或3.0升柴油渦輪引擎的性能水平，平均油耗5.3升的Diesotto發(fā)動(dòng)機(jī)二氧化碳排放更是降低到127克。他代表了當(dāng)今節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域的最高水平，這在石油價(jià)格日益高漲，環(huán)保呼聲愈發(fā)洶涌的今天，無疑給消費(fèi)者，制造廠商帶來了福音。