10月14日，由山東華達(dá)博瑞汽車服務(wù)有限公司組的為期一周的300C3.5L生活節(jié)油大賽落下唯幕，最終來自濟(jì)南的李先生駕駛的3.5L的300C以10.53的成績獲得了第一名。

　　此次節(jié)油比賽與往常的節(jié)油比賽有所不同,為了測出300C的真實(shí)油耗，山東博瑞將此次參賽選手全部為訂為已購車的3.5L的300C車主，并且不限定行駛時(shí)間與行駛路線.車主朋友在獲得山東博瑞公司贈(zèng)送的整箱汽油后，將車輛做為生活日常使用，在汽油將燃盡時(shí)，再回到山東博瑞公司，根據(jù)行駛的里程數(shù)及兩次加油的數(shù)量算出實(shí)際油耗。所以這段時(shí)間，細(xì)心的市民朋友會(huì)經(jīng)常看到在油箱口貼有30OC節(jié)油大賽標(biāo)志的克萊斯勒300C魅影穿梭于大街小巷。

　　能獲得此次節(jié)油大賽的冠軍，李先生感到即高興又在意料之中。他認(rèn)為自己本身在生活中就比較注意車輛的節(jié)油技巧，這次的油耗也是生活中油耗的真實(shí)表現(xiàn)。他說：“向3.5L的車型的百公里實(shí)際油耗應(yīng)該在12L-14L之間，當(dāng)時(shí)我購買這款車的時(shí)候，看到這么大塊頭的一部車,也理所當(dāng)然的認(rèn)為應(yīng)該是這個(gè)油耗，但是實(shí)際生活中用起來我卻發(fā)現(xiàn)實(shí)際油耗比預(yù)計(jì)的油耗要底很多。能獲得這次比賽的第一名，一方面是我在日常開車中養(yǎng)成了一些良好的駕駛習(xí)慣，保持良好的車輛狀況；另一方面克萊斯勒300C 3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了燃油分層噴射，這是直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)新技術(shù)。它的優(yōu)點(diǎn)在于：動(dòng)力性顯著提高，可輸出更高的功率和更大的扭矩，同時(shí)燃油消耗可降低15%。我希望山東博瑞公司以后能多組織類似的活動(dòng)，讓我能結(jié)識(shí)更多的300C車主朋友，從而交流用車及節(jié)油的經(jīng)驗(yàn)�！�

　　據(jù)一位負(fù)責(zé)人介紹，此次節(jié)油大賽的舉辦并不以證明克萊斯勒汽車油耗低為目的，而是希望通過此次活動(dòng)倡導(dǎo)克萊斯勒用戶在平時(shí)開車過程中注意細(xì)節(jié)節(jié)油，車輛節(jié)油不僅僅是在一兩次活動(dòng)中以人為制造的行車環(huán)境去實(shí)現(xiàn)，最主要的是我們頭腦中要始終保持堅(jiān)定的生活中的節(jié)油環(huán)保意識(shí)，再加上養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和保持良好的車輛狀況，才能真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)節(jié)油的目標(biāo)。