漲了，漲了，油價(jià)又漲了！這個(gè)話題是這兩天有車一族間談?wù)撟疃嗟脑掝}。汽油價(jià)格的不斷攀升，又讓許多客戶對CNG汽車產(chǎn)生了濃厚的興趣，原因就只有一個(gè)字：“省”。

　　據(jù)相關(guān)專業(yè)人士測算，CNG車百公里的燃料費(fèi)用將比同級型普通汽油車降低40%左右。按目前的油、氣價(jià)格推算，一輛每天行駛250公里的CNG私家車，加滿氣剛好可以行駛250公里，而每公里的費(fèi)用僅僅0.12元，將比同排量的普通汽油車一年節(jié)省燃料費(fèi)用將近1萬元左右。又以某品牌1.0L排量汽油車為例，1.0L排量汽油車加93#汽油每月跑1000公里需要500元左右，而相同排量的雙燃料車每月跑完1000公里燃料費(fèi)僅僅需要120元。而且，國家于11月1日對燃油價(jià)格作出調(diào)整，93#汽油已經(jīng)上漲到5.34元/升。不僅如此，對于國家明年又將對燃油稅作出調(diào)整，提高燃油稅的征收，更增加了汽油車車主的使用負(fù)擔(dān)，然而使用雙燃料車的話，又會節(jié)約很大一部分的汽車費(fèi)用開支，何樂而不為呢？

　　天津一汽日前推出一款基于其主力車型夏利A＋的CNG雙燃料轎車。據(jù)建國汽車天津一汽銷售總經(jīng)理介紹，這次建國汽車天津一汽全川獨(dú)家買斷銷售的夏利A＋CNG雙燃料車一改以往僅是在汽油機(jī)車型基礎(chǔ)上加裝燃?xì)庀到y(tǒng)的簡單“改裝”思路，而開創(chuàng)性地采用了系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)的全新思路，將燃?xì)庀到y(tǒng)作為車輛的一個(gè)有機(jī)組成部分而加以統(tǒng)籌考慮和系統(tǒng)規(guī)劃。特別是在儲氣罐的固定方式、燃?xì)饪刂萍夹g(shù)、控制系統(tǒng)布置等方面進(jìn)行了大量的創(chuàng)新，取得了不少新的技術(shù)突破。在動(dòng)力性方面，由于天然氣充氣效能較汽油低，所以汽油車改為燃?xì)夂螅瑒?dòng)力性一般會有所下降。而夏利CNG雙燃料汽車為此特別采用了先進(jìn)的DGC-數(shù)字燃?xì)饣旌峡刂萍夹g(shù)，最大限度地減少了動(dòng)力的衰減程度。