從今年年初開始，當(dāng)您去車檢所為您的愛車做年檢時，您或許已經(jīng)發(fā)現(xiàn)——愛車上的環(huán)保標(biāo)志被標(biāo)上了星級，國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車分別被貼上了一星、二星和三星。昨天，在2006中國科協(xié)年會首都發(fā)展論壇北京生態(tài)環(huán)境和宜居城市建設(shè)分論壇上，裴成虎說，過去車輛的環(huán)保標(biāo)志只分黃色標(biāo)志(即黃標(biāo)車)和綠色標(biāo)志(達(dá)標(biāo)車)兩種，“簡單地區(qū)分了排放達(dá)標(biāo)和不達(dá)標(biāo)車輛，現(xiàn)在則給達(dá)標(biāo)車也分了星級，這項新的環(huán)保標(biāo)志管理措施是為了便于控制交通流量，減輕環(huán)境壓力，方便限行管理�！�
現(xiàn)在本市的交通管制僅對黃標(biāo)車限行，而隨著交通壓力和環(huán)境問題的逐漸顯現(xiàn)，未來的車輛限行措施可能會越來越嚴(yán)格，在2008年奧運(yùn)會前后兩個多月，本市更會執(zhí)行嚴(yán)格的限行方案。不讓誰上路？不讓誰進(jìn)二環(huán)？屆時，您車上的星級將有可能決定您的駕駛范圍。
專家警言
“高爾夫球場污染土壤和水源”
“北京的高爾夫球場太多了！很多打著公共綠地的幌子，實際上是占用了公共綠地，它們已經(jīng)對周邊的土壤和水環(huán)境構(gòu)成了污染�！弊蛱�，在2006中國科協(xié)年會首都發(fā)展論壇北京生態(tài)環(huán)境建設(shè)和宜居城市建設(shè)分論壇上，清華大學(xué)建筑學(xué)院副院長毛其智說，高爾夫球場不是“宜居北京”的發(fā)展方向。
“高爾夫球場不能屬于城市的公共綠地，它們名義上是‘公共綠地’，實際上先剝奪了‘公共’二字，把綠地?fù)?jù)為己有，變成了某個利益集團(tuán)贏利的工具。再后來，有的索性把‘綠地’也抹去了，改造成了別墅�！泵渲钦f，有關(guān)部門已經(jīng)明令禁止發(fā)展高爾夫球場，然而直到現(xiàn)在這種發(fā)展的勢頭還沒有得到遏制，“目前北京正式的球場就已經(jīng)有100多個了，還不包括各種巧立名目的高爾夫‘練習(xí)場’�！�
他說，高爾夫球場雖然也是綠地，但是城市之“肺”本該由高大喬木、草本等綜合綠地構(gòu)成，“林帶和草地的環(huán)保效果相差很大，并且高爾夫球場使用特殊的草種，使用各種除草劑，這樣養(yǎng)一片高爾夫球場需要污染周邊一大片土地和水源�！币虼怂粲跤嘘P(guān)部門應(yīng)嚴(yán)格限制高爾夫球場的發(fā)展，或采取高征稅的經(jīng)濟(jì)杠桿加以調(diào)節(jié)。
新聞鏈接
宜居城市6條標(biāo)準(zhǔn)將報建設(shè)部驗收
市長信箱一周不回 宜居評選將扣分
在昨天舉行的北京生態(tài)環(huán)境建設(shè)和宜居城市建設(shè)論壇上，中國城市科學(xué)研究會秘書長顧文選介紹了《宜居城市科學(xué)評價標(biāo)準(zhǔn)》(征詢意見稿)的相關(guān)內(nèi)容，提出了宜居城市的6條標(biāo)準(zhǔn)。這也是國內(nèi)第一個由權(quán)威部門牽頭編寫的“宜居城市”科學(xué)評價標(biāo)準(zhǔn)。在征求公眾和專家意見之后，該項標(biāo)準(zhǔn)將于年底報建設(shè)部組織專家鑒定驗收。
顧文選介紹說，這項評價指標(biāo)體系的提出是為了評價衡量一個城市的宜居性，共有6大指標(biāo)體系、29個二級指標(biāo)、近90項三級指數(shù)來加以評價。6大指標(biāo)體系分別是：社會文明度、經(jīng)濟(jì)富裕度、環(huán)境優(yōu)美度、資源承載度、生活便宜度和公共安全度。
二級、三級指標(biāo)非常龐雜，政府網(wǎng)站沒有開設(shè)“市長信箱”或雖開設(shè)但一周內(nèi)不回復(fù)的也會被扣分，此外，市長電話經(jīng)常無人接聽等都會被扣分。另外，新建小區(qū)業(yè)主委員會的普及率、是否建立了價格聽政制度、居民對交通的滿意度、社會停車泊位率、城市建筑色彩是否協(xié)調(diào)等都作為評價宜居城市的指標(biāo)。
昨天，市規(guī)劃委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“宜居城市”是北京未來的發(fā)展目標(biāo)之一。根據(jù)此次公布的《宜居城市科學(xué)評價標(biāo)準(zhǔn)》中的各項指標(biāo)，北京也編制了相應(yīng)的規(guī)劃。到2020年，人均綠地面積40至45平方米，人均公共綠地面積15至18平方米，實現(xiàn)居民出行500米見綠地。
