一汽新紅旗的上市計(jì)劃將因產(chǎn)地變更而被推遲。昨天,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從知情人士處獲悉:因新紅旗HQ3與皇冠共線生產(chǎn)的計(jì)劃未獲發(fā)改委批準(zhǔn),新紅旗將“轉(zhuǎn)產(chǎn)”長春一汽轎車生產(chǎn),受此影響,HQ3的上市計(jì)劃將由明年3月份推遲至7月份。
紅旗HQ3是在豐田皇冠Magesta平臺(tái)上打造的一款豪華車,今年4月與“大紅旗”概念車HQE一起亮相上海車展后,一汽轎車公司高層曾放言將于明年2月或3月上市。
由于與皇冠屬同一平臺(tái),一些零部件可通用,此前業(yè)內(nèi)猜測(cè),從成本節(jié)約的角度考慮,HQ3將在天津一汽與豐田皇冠共線生產(chǎn)!睹咳战(jīng)濟(jì)新聞》也從豐田中國相關(guān)人員處也得到證實(shí),目前HQ3試驗(yàn)車已在天津一汽小批量生產(chǎn)。
但昨日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》獲悉HQ3與皇冠共線生產(chǎn)的計(jì)劃將叫停。
“紅旗是自主品牌,發(fā)改委不同意自主品牌在合資廠生產(chǎn),”一位接近一汽集團(tuán)高層人士透露。但也有分析人士指出,天津一汽豐田的二廠自動(dòng)化程度堪稱國內(nèi)一流,一旦導(dǎo)入幫助紅旗生產(chǎn),將會(huì)影響到精益化的豐田生產(chǎn)方式,影響其他車型的生產(chǎn),目前國產(chǎn)皇冠“風(fēng)頭正勁”,豐田不可能因紅旗而拖累皇冠的生產(chǎn),況且,與皇冠共線生產(chǎn)的紅旗,擁有相對(duì)成本優(yōu)勢(shì)還將可能成為皇冠的競爭對(duì)手。但此推斷均未獲得當(dāng)事雙方的認(rèn)同。
不過轉(zhuǎn)產(chǎn)長春,由于生產(chǎn)調(diào)整,HQ3上市計(jì)劃將由明年2、3月份推遲至7月份。
新紅旗是一汽集團(tuán)力圖打造的自主品牌轎車,而《每日經(jīng)濟(jì)新聞》了解到,紅旗車將一改過去的中檔路線,專走高端路線。
據(jù)了解,新紅旗目前一共有三款產(chǎn)品,包括在今年4月上海車展上亮相“大紅旗”概念車HQE;HQ3;以及在馬自達(dá)平臺(tái)上打造的B級(jí)車C301。
知情人士透露:C301作為一款B級(jí)車,將被“逐出”紅旗品牌。“C301以后不叫紅旗,但目前名稱仍沒定,”一汽紅旗的一位經(jīng)銷商表示。
HQE是新紅旗的“形象工程”,預(yù)計(jì)2008年投產(chǎn),產(chǎn)量僅為每年20-30輛左右。而將對(duì)手鎖定國產(chǎn)奔馳和寶馬5系的HQ3,將作為紅旗產(chǎn)品的主推產(chǎn)品。
事實(shí)上,新紅旗已經(jīng)成為一汽集團(tuán)塑造自主品牌的主打產(chǎn)品之一。根據(jù)此前一汽集團(tuán)公布的計(jì)劃,2009年要實(shí)現(xiàn)自主品牌汽車產(chǎn)銷100萬輛的目標(biāo),其中一汽轎車要在其中占據(jù)20萬輛的份額,而代表豪華車品牌的紅旗系列轎車就要約占10萬輛。