金秋十月的北京，一場名為“榮威駕控巔峰”的特技巡回車技秀正在火熱的籌備，與此同時(shí)，上汽榮威方面也正為迎來榮威家庭新成員而進(jìn)行緊張的籌備。這是筆者日前在八達(dá)嶺機(jī)場采訪之際，獨(dú)家獲得的重要消息。

　　10月11日，即榮威駕控巔峰全國巡演北京站開幕前夕，上汽公關(guān)及市場總監(jiān)黃華瓊先生在接受采訪中透露：11月即將開幕的廣州車展上，榮威將推出新車型，將采用全新的發(fā)動(dòng)機(jī)。而今年上海車展上首次亮相的榮威品牌首款中級(jí)轎車——W261將在明年年初將上市。

　　目前榮威平臺(tái)的首款車型榮威750采用了2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)榮威750上市前的消息，750平臺(tái)的另一款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型也在籌備，黃華瓊提及的“采用全新發(fā)動(dòng)機(jī)”的車型極有可能就是榮威750的1.8T版本。

　　資料顯示，上汽在收購羅孚知識(shí)產(chǎn)權(quán)過程中，擁有了2.5v6及1.8T多款發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)。如果廣州車展上市的不是全新的W261，則最大的可能就是榮威750家族的新成員——1.8T系列。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)的性能較突出，數(shù)據(jù)方面與大眾最新的邁騰的1.8Tsi系列發(fā)動(dòng)機(jī)極為接近，有望成為邁騰1.8T有力競爭對(duì)手。

　　此外，黃華瓊還表示，上汽在明年初就將推出W261系列中級(jí)轎車，該車型與榮威750不同，它并不基于羅孚的平臺(tái)，而是出自一個(gè)全新的產(chǎn)品平臺(tái)，將是一款非常有競爭力的中級(jí)車。

　　之前，新浪汽車曾獨(dú)家透露了榮威SUV在海南測試的諜照，根據(jù)新車測試的進(jìn)程推測，這款榮威品牌的SUV車型最晚將于2008年上市。也就是說，以榮威750位代表的B級(jí)車、以W261為代表的A級(jí)車和以SUV為代表的多用途運(yùn)動(dòng)車型，上汽榮威去年品牌發(fā)布時(shí)期許的“5大平臺(tái)30款車型”中的3大平臺(tái)已經(jīng)逐漸清晰，另外兩大平臺(tái)極有可能是A0級(jí)和C級(jí)豪華車型。

　　上汽榮威2006年10月品牌首次發(fā)布，短短一年時(shí)間內(nèi)已經(jīng)形成了3大平臺(tái)多款車型發(fā)展的態(tài)勢，而后續(xù)車型的不斷曝光也預(yù)示著這個(gè)中國國際化自主品牌正在快速成長。預(yù)計(jì)到2010年，榮威家族將形成5大系列30多款車型的壯觀場面。

　　因此，榮威家族的路線圖已日趨清晰，黃華瓊透露的榮威新車型究竟是什么，11月的廣州車展上或許可以一見分曉。