一、材質(zhì)
輪胎是由橡膠、鋼絲、尼龍絲、聚酯纖維、碳黑以及橡膠添加劑制成的。橡膠是主要原料，
輪胎制造廠通常會(huì)在輪胎內(nèi)側(cè)加強(qiáng)處理以增加強(qiáng)度，并依據(jù)輪胎的種類分為子午線層和鈄交線層，材質(zhì)則有鋼絲、尼龍、聚酯纖維等構(gòu)成。
二、尺寸
輪胎的尺寸往往直接影響到車輛行駛時(shí)的表現(xiàn)，當(dāng)在選擇尺寸較大的輪胎來提升操控性能時(shí)，需特別注意它的適用性。選購大尺寸輪胎的目的是希望能夠借助更大的接觸面來提高行車時(shí)的抓地力，但在更換輪胎的同時(shí)需考慮到懸架的更改和輪轂之間的距離，并了解車輛的功率是否能更完全發(fā)揮，否則為了求操控提升而造成重拖甚至油耗增加的現(xiàn)象反而得不償失，選擇一款適當(dāng)?shù)妮喬ゲ攀切阅芴嵘�。另外由于輪胎�?guī)格造成的直徑變化會(huì)影響里程表的準(zhǔn)確性。
三、扁平比
扁平比低一點(diǎn)，就表示車輪離地高度低一點(diǎn)，路面的沖擊力與車重的負(fù)荷會(huì)更直接落在輪胎上，因此低扁平比的輪胎強(qiáng)度比一般輪胎好，而這類輪胎通常都具有抓地力強(qiáng)及操控性佳的優(yōu)點(diǎn)，但相反的則會(huì)使乘坐舒適性不佳。
四、規(guī)格
以185／70R13 82H輪胎為例，185：斷面寬度mm；70：扁平率（斷面高÷斷面寬×100）；H：速度記號；R：輪胎構(gòu)造記號；13：輪胎內(nèi)徑（英寸）；82：負(fù)荷指數(shù)。
以185 70R13規(guī)格的輪胎計(jì)算直徑
185mm×0.7×2+13(英寸)×25.4mm=589.2mm
五、速度記號
輪胎在負(fù)荷指數(shù)內(nèi)，可行駛的最高時(shí)速，其記號為：L
六、負(fù)荷指數(shù)
規(guī)定條件內(nèi)，輪胎負(fù)荷允許的最大質(zhì)量以指數(shù)表示
我們再回過頭來看一看輪胎更換的原因。
1.磨損過度很多廠家生產(chǎn)的輪胎花紋中會(huì)有一條磨損指示線，隨著輪胎花紋的磨損，這條線距離地面會(huì)越來越近。一旦這條線開始與地面接觸，說明輪胎花紋已經(jīng)很淺，附著性能會(huì)有明顯下降，輪胎需要更換。
2.橡膠老化這點(diǎn)對于一些行駛較少的私車用戶比較多見，由于行駛里程較少，可能好幾年才行駛?cè)迦f公里，雖然輪胎花紋還較深，但由于橡膠的自然老化，整個(gè)輪胎都會(huì)有很多老化的淺裂紋，這樣的輪胎在夏季高溫條件下行駛很容易爆胎造成重大事故。
3.外傷我們使用車輛過程中經(jīng)常會(huì)遇到輪胎被釘子等尖銳的異物刺穿，出于安全的原因很多維修服務(wù)商不提供補(bǔ)胎服務(wù)，尤其一些輪胎側(cè)壁的剮傷或者刺穿。要遵守一個(gè)最低的安全原則：補(bǔ)過的輪胎不要放在前輪。
