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MG名爵攜多款英倫經(jīng)典車型強(qiáng)勢出擊5

[ 07-9-24 23:17 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責(zé)任編輯: yinshufen
MG SA
  MG SA最初亮相于1935年10月份的車展上,這是一款六缸2L的舒適型跑車,也是第一款被稱之為Cowley MG汽車(第一輛莫里斯轎車即在牛津附近的Cowley誕生)。很快SA車型又推出了2.3L,并以其精美程度和性能表現(xiàn),成為當(dāng)時捷豹的最強(qiáng)大的競爭者。
  SA的成功,源于其設(shè)計(jì)上做出的眾多創(chuàng)新——與既往的MG底盤不同,SA的底盤在各個方面都中規(guī)中矩; SA的發(fā)動機(jī)一改以往的ohc引擎,采用了由凸輪傳動桿操作的空氣閥;此外,SA改變了原有的纜式剎車,而采用油壓剎車。
  SA不僅是MG的新產(chǎn)品類型,同時也被視為是MG大批量生產(chǎn)廣受歡迎的車型的一種嘗試。他在生產(chǎn)期間還不斷進(jìn)行細(xì)節(jié)變化和改進(jìn),所有的改進(jìn)都使SA在成為一輛最出色的跑車的同時,也擁有更好的舒適性,更適合旅行。SA的成功還為MG的未來發(fā)展策略奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),1938年基于SA設(shè)計(jì)概念開發(fā)的1.5L四缸VA車型和MG WA陸續(xù)推出,并取得了出色的市場業(yè)績,使SA的輝煌得以延續(xù)。
  SA可以說是當(dāng)時最受歡迎的車型,并成為MG與捷豹等強(qiáng)大的對手進(jìn)行競爭的利器,它的成功,也進(jìn)一步鞏固了MG在豪華轎車領(lǐng)域不可動搖的地位。
       
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