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一路領(lǐng)先 固特異DuraSeal技術(shù)

[ 07-9-24 23:20 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

  全球輪胎科技領(lǐng)導(dǎo)者固特異又獲殊榮。固特異DuraSeal商用輪胎技術(shù)在全球行業(yè)權(quán)威雜志《Construction Equipment(建筑設(shè)備)》2005年度革新技術(shù)及產(chǎn)品評(píng)選中榮膺百?gòu)?qiáng)!禖onstruction Equipment》雜志給予固特異DuraSeal技術(shù)的最終評(píng)價(jià)是:固特異DuraSeal商用輪胎技術(shù)是具有革命性意義的技術(shù),是一種可以自動(dòng)修復(fù)輪胎刺傷的全新科技。 
 
  它使卡車(chē)駕駛員在輪胎被扎傷后仍可正常操控車(chē)輛,并確保輪胎在翻修前正常使用,減少車(chē)輛停運(yùn)和維修的時(shí)間。

  據(jù)了解,此次年度評(píng)選活動(dòng)匯聚了全球超過(guò)1500種新技術(shù)和新產(chǎn)品!禖onstruction Equipment》雜志精選并刊登了其中最重要的700種新產(chǎn)品,并根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)先進(jìn)性,相對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的革新性,以及對(duì)所在行業(yè)的影響力作為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)而評(píng)選出100強(qiáng)。固特異DuraSeal技術(shù)以其科技的前瞻性,對(duì)行業(yè)的影響和貢獻(xiàn)力當(dāng)仁不讓的入圍了100強(qiáng)。雜志總編輯Sutton先生強(qiáng)調(diào)說(shuō):“我們?cè)O(shè)置這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的最終目的是為了鼓勵(lì)科技創(chuàng)新,表彰那些在新技術(shù)新產(chǎn)品研發(fā)方面作出杰出貢獻(xiàn)的企業(yè)。固特異DuraSeal技術(shù)正是我們從700多種技術(shù)及產(chǎn)品中精選出來(lái)具有革命性意義的技術(shù)。同時(shí)也證明了固特異公司在科技創(chuàng)新方面的能力和潛力!

  深入探究固特異DuraSeal科技,它實(shí)為一種“內(nèi)置粘合劑”技術(shù),在輪胎內(nèi)襯層中加入了可自溶的類(lèi)似凝膠體的復(fù)合性物質(zhì),當(dāng)胎面扎傷口不大于1/4英寸時(shí),這一設(shè)計(jì)可以迅速并持久地粘合傷口。其出眾粘合效果與現(xiàn)在替換市場(chǎng)上用于輪胎修補(bǔ)的液體粘合劑效果一樣。因此,DuraSeal技術(shù)可以使卡車(chē)駕駛員在輪胎被扎傷后保持正常操控車(chē)輛,確保輪胎在翻修前正常使用;幫助減少修補(bǔ)和停運(yùn)的次數(shù),降低輪胎替換成本。并且可以避免輪胎修補(bǔ)時(shí)清理破損處的繁瑣工作,降低輪胎翻修時(shí)失火的危險(xiǎn)系數(shù)。此項(xiàng)技術(shù)對(duì)輪胎高溫和高速性能、耐用性及滾動(dòng)阻力沒(méi)有任何負(fù)面影響。DuraSeal技術(shù)將首先運(yùn)用在伐木搬運(yùn)業(yè)、垃圾掩埋、建筑業(yè)、道路建設(shè)及其他條件艱苦的行業(yè)中;也會(huì)根據(jù)客戶需求的增加,發(fā)展成為其它的應(yīng)用形式。目前,固特異是唯一可以提供這種內(nèi)置粘合劑的輪胎制造商。

  固特異大中華區(qū)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理曾新生表示:“作為輪胎行業(yè)技術(shù)革新的領(lǐng)導(dǎo)者,固特異將不斷滿足潛在市場(chǎng)需求,不斷創(chuàng)新,推出領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品,為用戶提供最佳的解決方案,帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。DuraSeal技術(shù)的發(fā)明就是固特異‘科技創(chuàng)新,一路領(lǐng)先’的最好例證。”

  值得關(guān)注的是,作為世界輪胎行業(yè)的領(lǐng)跑者,固特異一向走在輪胎技術(shù)發(fā)展的先列,為顧客創(chuàng)造出安全、有效及舒適的駕乘體驗(yàn)。早在1899年,固特異便引進(jìn)了充氣輪胎;1903年,獲得無(wú)內(nèi)胎輪胎的專(zhuān)利;1904年,研制出了世界上第一條可拆卸輪胎;1947年,開(kāi)發(fā)了第一條尼龍簾線輪胎;1965年,創(chuàng)造陸路時(shí)速960公里世界紀(jì)錄的火箭車(chē)使用的是固特異輪胎;1970年,人類(lèi)首次登陸月球所乘的太空車(chē)便使用的是固特異輪胎;1992年,研發(fā)出世界上第一條缺氣保用技術(shù)輪胎GS-C;2001年,采用玉米提取物,發(fā)明了具有環(huán)保功能的BioTRED輪胎配方;2005年,固特異宣布投資1800萬(wàn)美元在大連生產(chǎn)“缺氣保用”輪胎,從而成為第一家在中國(guó)制造“缺氣保用”輪胎的公司。

 

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