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世界首創(chuàng)：中國(guó)人自己發(fā)明的“駕樂(lè)”系列產(chǎn)品之——汽車遇障防撞提示器（智能警示燈）。
近年來(lái)，在高速公路快速發(fā)展的新形勢(shì)下，高速公路上由于低能見(jiàn)度造成的多車連環(huán)追尾相撞的重大事故屢有發(fā)生。造成這種事故的發(fā)生主要原因之一是：
目前汽車預(yù)防交通事故的裝配不足。當(dāng)前，車輛基本上是使用防霧燈、警示燈和人為設(shè)置三角警示牌對(duì)其它車輛進(jìn)行危險(xiǎn)信號(hào)提示。但防霧燈、警示燈和三角警示牌在能見(jiàn)度較低的情況下，有效可視距離較近。另外車輛萬(wàn)一突然發(fā)生相撞或其它安全事故，導(dǎo)致車毀人亡，卻因故障車及事故車的防霧燈、警示燈損壞或未能開(kāi)啟，人為也未能設(shè)置三角警示牌。則其它駛近車輛無(wú)法及時(shí)得到故障車及事故車的危險(xiǎn)信號(hào)。那么故障車及事故車對(duì)其它駛近車輛更造成了極大的不利安全因素。鑒此，本人經(jīng)過(guò)兩年多的研究，成功研制出了科技含量及自動(dòng)化程度高的新產(chǎn)品。它能有效地解決上述問(wèn)題。
第一，當(dāng)?shù)缆飞瞎收宪嚰笆鹿受嚧蜷_(kāi)警示燈時(shí)，隨即發(fā)射防撞信號(hào)。附近駛近車輛在150米處，能及時(shí)收到故障車及事故車發(fā)出的遇障語(yǔ)音提示，即三聲“注意防撞”，在聲音啟動(dòng)時(shí)本產(chǎn)品另有一紅燈同時(shí)閃爍，直到駛離遇危區(qū)域紅燈自動(dòng)解除。
第二，如遇突發(fā)事故，事故車車毀人亡，人為未能開(kāi)啟警示燈或來(lái)不及打開(kāi)警示燈。該產(chǎn)品無(wú)需任何操作，靠加速度撞擊力即可瞬間自動(dòng)接通警示燈使之閃爍，同時(shí)也自動(dòng)對(duì)外發(fā)射遇障語(yǔ)音防撞信號(hào)，使車輛功能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)了聲光組合預(yù)警，解決了追尾這一世界性難題。
第三，事故車在電瓶完全損壞的情況下，該產(chǎn)品的后備電源能正常有效地對(duì)外發(fā)出遇障語(yǔ)音防撞信號(hào)。
第四，事故車遇突發(fā)事件，駕駛員受傷、暈倒或暫時(shí)休克等，撞擊開(kāi)關(guān)在接通對(duì)外發(fā)射危險(xiǎn)信號(hào)的同時(shí)也接通了該車的語(yǔ)音發(fā)聲開(kāi)關(guān)，即不間斷的發(fā)出“注意防撞”聲。也就是在向其它的駛近車輛發(fā)出危險(xiǎn)語(yǔ)音提示的同時(shí)，也對(duì)事故車受傷人員進(jìn)行了聲音呼叫，從而可使受傷人員提前清醒自救，可減少傷亡。
產(chǎn)品性能屬全天候，不受濃霧、沙塵等惡劣氣象條件的影響。其性能完全改變了防霧燈、警示燈、三角警示牌等，靠目視測(cè)距較近的弊端。在濃霧天和沙塵天等能見(jiàn)度很低的情況下，所有駛近故障車及事故車的車輛，能保持在150米以內(nèi)自動(dòng)感知前方危險(xiǎn)。人性化的設(shè)計(jì)使產(chǎn)品預(yù)防功能明顯優(yōu)于防霧燈、警示燈、三角警示牌、安全帶、安全氣囊、ABS剎車系統(tǒng)及GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)等。并能改變公路上濃霧天、沙塵天不方便行車的歷史�？捎行Ф糁聘咚俟愤B環(huán)追尾相撞重大交通事故的再次發(fā)生。
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