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車主簡(jiǎn)介： 年輕的黃先生是一位私企老板，也是一位汽車音響發(fā)燒友，在他的新帕薩特下地后，早已玩過(guò)不少世界名牌器材的他，又在為他新座駕的音響系統(tǒng)改裝而忙個(gè)不停。與黃先生的交流過(guò)程中，我也享受著他玩汽車音響的過(guò)程與樂(lè)趣，從朦朧的好奇心到對(duì)名牌產(chǎn)品的向往和追求，直到現(xiàn)在具有真正的發(fā)燒友特征—追求真實(shí)、自然的聲音這一經(jīng)歷，讓自己也對(duì)他的音響追求有了比較清楚的認(rèn)識(shí)。因而才會(huì)有了這么一套“真實(shí)”的汽車音響系統(tǒng)的誕生。 設(shè)計(jì)理念產(chǎn)： 在汽車音響系統(tǒng)搭配流程中，從嗽叭到功放、音源的選擇順序基本上是一個(gè)定式。在這一套系統(tǒng)器材上，真實(shí)自然就是鐵定的標(biāo)準(zhǔn)，由于喇叭單元的選擇具有決定性，因而帶有明顯的品牌特征、聲音個(gè)性的產(chǎn)品便不在我的選擇范圍之內(nèi)(我個(gè)人對(duì)聲音個(gè)性的理解是對(duì)原來(lái)的聲音作了不同程度的修飾及色彩添加)。在我玩過(guò)的眾多品牌中，來(lái)自丹麥的DYNAUDIO(丹拿)是我的首選，它可謂是沒(méi)有聲音個(gè)性而又具有強(qiáng)烈個(gè)性的產(chǎn)品，它的聲音就是真實(shí)，只忠實(shí)地重播從功放輸送過(guò)來(lái)的音頻信號(hào)，在它的面前，功放的質(zhì)素很容易表露無(wú)遺。 安裝工藝： 在安裝工藝方面，宗旨還是要實(shí)用，因此，在低時(shí)單元的處理上采用了吊裝方法，3只MW190朝上吊裝在后平臺(tái)上，從而節(jié)省了大量的空間；由于MW190需求的箱體空間比較大，算起來(lái)安裝后的箱體容積基本符合3只MW190的容積量，從而并不會(huì)對(duì)低音效果的表現(xiàn)造成很大影響。為加深音場(chǎng)的深度，特將前聲聲場(chǎng)的MD100高音單元安裝在A柱旁，而中低音單元MW160則裝在車門(mén)的原喇叭位置上。至于后聲場(chǎng)，也棄用原來(lái)的高音位置，將高音單元裝在門(mén)拉手旁，且方向作了一定的調(diào)整，以免對(duì)前聲場(chǎng)造成不良的干擾。 
配置清單： 主機(jī) 中道CD-700 一臺(tái) 13000元 前聲場(chǎng)揚(yáng)聲器 丹拿SYSTEM 240MK II 一套 12000元 后聲場(chǎng)揚(yáng)聲器 丹拿SYSTEM 240MK II 一套 12000元 超低音揚(yáng)聲器 丹拿MW190 三只 7500元/只 信號(hào)處理器 Audiocontrol EQX 一臺(tái) 5500元 功放 BRAX X2400 一臺(tái) 28000元 功放 BRAX X2000 一臺(tái) 25000元
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