5月6日，被譽為“全球摩托車運動之王”的Moto GP中國站在上海國際賽道舉行。賽事過程精彩紛呈，尤其是澳大利亞新星斯通納和5屆世界冠軍“小飛俠”羅西的頭名之爭，出現(xiàn)了多次互相超車的場面，令車迷大呼過癮。經(jīng)過22圈的較量之后，斯通納力壓羅西奪得冠軍，成績?yōu)?4分12秒891。在車手積分榜上，斯通納繼續(xù)領(lǐng)跑，并將領(lǐng)先羅西的優(yōu)勢擴大到15分。

決賽開始之前車手整裝待發(fā)，綠色賽服的為川崎車隊

　Moto GP是世界頂級的競速賽事。在全球范圍內(nèi)，Moto GP和F1、世界拉力錦標賽（WRC）同為最有影響力的汽車賽事，車迷人數(shù)不相伯仲。每年的Moto GP比賽，都會吸引超過50億人次的電視觀眾。

　　在今年的Moto GP中，川崎車隊得到了埃爾夫潤滑油的鼎力支持。在賽事當天上午的媒體溝通會上，全力支持川崎車隊的埃爾夫推介了多款潤滑油產(chǎn)品。埃爾夫公司負責人表示，希望廣大的摩托車愛好者能和Moto GP車手共同擁有世界頂級的潤滑技術(shù)，體驗在極速中駕馭愛車的暢快感受。

　　賽事結(jié)束后，獲得第8名的川崎車手普涅特對埃爾夫潤滑油的表現(xiàn)贊不絕口。他在接受采訪時表示，埃爾夫讓他的賽車動力澎湃，應(yīng)付自如。在上午的排位賽中，普涅特在所有車手中率先跑出2分以內(nèi)的單圈成績，并以1分59秒985的成績排位第7發(fā)車。

維修區(qū)停放的川崎車隊比賽用車

　　川崎車隊的總監(jiān)Ichiro Yoda先生表示，Moto GP賽事對于潤滑油的考驗近乎嚴酷，過于粘稠的潤滑油會造成速度損失；過稀的潤滑油則會使引擎過度損耗，甚至出現(xiàn)“爆缸”。川崎車隊使用的埃爾夫潤滑油表現(xiàn)出令人嘆服的專業(yè)水準，使賽車的性能得以充分發(fā)揮。

　　上海賽道因獨特的設(shè)計而受到眾多頂級賽事的青睞，其樂趣和挑戰(zhàn)性也為車手所喜愛。在上賽道長達1175米的直道末端設(shè)置了急速窄彎道，這使得摩托車必須從超過300公里的最高時速制動到約90公里。如此頻繁的高低速切換，使得摩托車引擎承受著難以想象的高溫，因此一款能使引擎在高速高溫的環(huán)境下正常運作的潤滑油不可或缺。