[太平洋汽車網(wǎng) 中山車市]奧迪A6 3.0T可謂是中國市場上最成功的豪華車型，3.0升V6機(jī)械增壓汽油機(jī)工作起來，加速靈敏迅捷，加長10厘米的軸距令后座空間寬敞無比，以及A6車型的陣容價格跨度之大，車型細(xì)分之多，令其他品牌無法企及。奧迪A6 3.0T是一款動力強(qiáng)悍的豪華座駕，它豪華、矜貴，而又動力強(qiáng)悍。

　　造型變化集中于運(yùn)動版

　　作為年度改款產(chǎn)品，奧迪A6L 2011年型并沒有打破業(yè)內(nèi)潛規(guī)則，也就是說，它在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上不會有大規(guī)模變動。實(shí)地觀察證明，這款車看起來幾乎與以前一模一樣。當(dāng)然，采用S-line運(yùn)動化套件的車型另當(dāng)別論。

　　這套運(yùn)動化套件包括全新的前后保險杠設(shè)計、更為寬大的扁平輪胎、尾部一體式擾流板和各處S-line標(biāo)徽。S-line的運(yùn)動化升級并不涉及動力系統(tǒng)，除外觀、輪胎上的差異外，其他一切均與普通車型保持一致。

　　科技含量有提高

　　國家針對大排量車型征收消費(fèi)稅的政策，正在影響到行政級轎車的銷售策略。最具代表性的例子就是奧迪A6的4.2升V8發(fā)動機(jī)被帶有機(jī)械增壓系統(tǒng)的V6 3.0升發(fā)動機(jī)所取代。3.0升是這個政策的門檻，購買超過這個排量的車型就要繳納車款25%～40%的稅額。為了能夠讓客戶在減少支出的情況下，依然能夠得到出色的動力，采用成熟而有效的增壓技術(shù)勢在必行。它的另一個關(guān)鍵作用在于，盡管動力與V8排量發(fā)動機(jī)相差無幾，但在體積和重量上卻占有明顯優(yōu)勢，不僅能減少油耗，而且還更加有利于操控。

　　奧迪A6L車重1.9噸，但由帶有機(jī)械增壓技術(shù)的3.0升V6發(fā)動機(jī)驅(qū)動綽綽有余，它能夠提供290馬力的最大功率，這足以讓它毫不費(fèi)力的加速到250公里/小時。而在平時的駕駛過程中，由于機(jī)械增壓系統(tǒng)的先天的出色響應(yīng)能力，它在很低的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)就可以獲得很強(qiáng)的動力輸出，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)/分鐘時，420牛·米的最大扭矩開始出現(xiàn)，并一直持續(xù)到4850轉(zhuǎn)/分鐘。quattro四驅(qū)系統(tǒng)的動態(tài)扭矩分配系統(tǒng)工作及時，它在加速過程中根據(jù)輪胎抓地能力合理的分配扭矩，讓四條輪胎最大限度的獲得動力，避免打滑現(xiàn)象的發(fā)生。有了這些硬件基礎(chǔ)，奧迪A6L 3.0T就像是被注射了強(qiáng)力興奮劑的奧尼爾一樣，瘋狂的加速感覺甚至有點(diǎn)讓人感覺它是不是殺紅了眼。而且可怕的是，這種想法會隨著速度的不斷攀升而愈發(fā)的強(qiáng)烈，尤其是當(dāng)使用了方向盤后面的換擋撥片來進(jìn)行加擋控制后，當(dāng)時惟一希望知道的就是，這種不見衰退的勁頭到底什么時候才算完?

　　旗艦車型在高科技上絕對不能含糊，A6L 3.0T就使用了帶硅電池組的太陽能天窗。在陽光充足的情況下天窗能將光能轉(zhuǎn)化為電能，與車內(nèi)的控制單元相連，為空調(diào)、照明系統(tǒng)、音響等提供電力，同時還與蓄電池和點(diǎn)煙器相連，能有效延長蓄電池的使用壽命，起到環(huán)保節(jié)能的作用。不過這個天窗有一個缺點(diǎn)，就是只能將遮陽板與天窗玻璃同時打開，而無法分開操作

　　同時，后座獨(dú)立式影音娛樂裝置的雙DVD顯示屏看上去很顯檔次，也最大程度地滿足了后排貴賓的需要。美中不足的就是D V D系統(tǒng)需要占據(jù)后排一個座位的位置，可以說是有得必有失。不過對于豪華車的車主來說，這似乎并不是個問題。

　　此外，上市較晚的寶馬新5系和奔馳新E級在運(yùn)用高新汽車科技上占有先天優(yōu)勢，因此借這次年度改款，A6L引入了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車道偏離警示系統(tǒng)等部分奧迪進(jìn)口車型上已采用的技術(shù)。

　　自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的原理是通過車頭前方的雷達(dá)傳感器測量與前車的間距，并根據(jù)當(dāng)前車速等數(shù)據(jù)自動加速或施加制動，從而與前車保持相對固定的安全車距。啟動之后，主儀表盤上將出現(xiàn)兩輛綠色小車組成的圖形。

　　此外，車道偏離警告系統(tǒng)可通過車前攝像頭識別路面的車道標(biāo)線，如駕駛者在未打開轉(zhuǎn)向燈的前提下駛離原有車道且車速超過60Km/h，會通過震動方向盤的方式提醒駕駛者集中精神，能有效增加長途出行的安全性。

　　新奧迪A6L 3.0T，除了動力強(qiáng)勁、噪音抑制好之外，在配置上，也是到達(dá)了一個頂尖水平：無鑰匙進(jìn)入、啟動系統(tǒng)，氙氣大燈加彎道智能點(diǎn)亮系統(tǒng)，后排雙DVD，后視鏡自動收折功能，Quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，懸掛自動調(diào)高調(diào)低功能(增加離地面高度，增加通過性)等等，一應(yīng)俱全，完全符合其近70萬元的身價。

　　我們從中山廣物君奧奧迪4S店獲悉，目前A6L車型3.0T優(yōu)惠10萬元，且有現(xiàn)車。近期到店還將獲得神秘禮包。感興趣的朋友可以關(guān)注一下。（編輯/陳伊達(dá)）

　　詳細(xì)垂詢：

 微博：http://weibo.com/zhongshansaudi