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　　【太平洋汽車網(wǎng)天津訊】2010年的春天什么東西最反常，毫無疑問那就是天氣。再說今年的車市里什么車型最火爆，那要非大眾途觀莫屬了。隨著途觀上市日期（3月26日）的逐步臨近，有關(guān)途觀的相關(guān)信息，也在各大主流/非主流媒體上逐步曝光。從公布車型到現(xiàn)在，途觀的相關(guān)參數(shù)也被人們所熟知，如今唯一的懸念就是報價，有關(guān)這點網(wǎng)上也是紛紛猜測。小編也在網(wǎng)上搜集了有關(guān)途觀售價的文章，剔除其中不太現(xiàn)實的猜測，也得到了一個可信度較高的數(shù)據(jù)，詳情如下：

途觀  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　國產(chǎn)途觀首先推出的1.8TSI、2.0TSI兩款車型，其中1.8TSI發(fā)動機最大功率118kw/5000-6200rpm，峰值扭矩250Nm/1500-4200；2.0TSI發(fā)動機最大功率147kw/5000-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1800-5000rpm。1.8T最低配車型使用6擋手動變速箱外，其余的六款車型均搭載6擋手自一體變速箱。

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　　國產(chǎn)途觀軸距加長80mm達到2684mm，與本田CR-V的2620mm和豐田RAV4的2660mm軸距相比優(yōu)勢明顯。除了在軸距數(shù)值方面稍有優(yōu)勢之外，因為途觀軸距加長的部分全部用于后排空間的改善，讓它在實際乘坐舒適性方面接近了不少中級SUV。

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　　途觀全系車型標配ESP、前排正面/側(cè)面安全氣囊、EDS電子差速鎖、TPR胎壓自動檢測系統(tǒng)，讓它在安全配置方面完勝本田CR-V、豐田RAV-4兩位競爭對手。舒適性配置方面，途觀同樣達到了同級別車中的最高水準。全景天窗、PLA智能泊車輔助系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)、多媒體導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)、智能隨動轉(zhuǎn)向氙氣大燈、多功能方向盤、自動駐車功能、電子手剎等配置也都出現(xiàn)在旗艦版車型的配置單中。（編輯：劉拓）