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　　2011款福瑞迪在前進(jìn)氣格柵、車身腰線、后擾流板、后排氣管以及輪轂等部位進(jìn)行了重新設(shè)計。使新款車型看起來比老款更加時尚、動感。其中，1.6GL增加了前霧燈;1.6GLS車型更換了前進(jìn)氣格柵設(shè)計、增加鍍鉻門腰線和皮包裹門把手;2.0TOP車型標(biāo)配后擾流板，而1.6Premium車型則可以選裝后擾流板;并且高配車型還推出16英寸新型輪轂及外露式鍍鉻排氣管。

　　福瑞迪秉承環(huán)保節(jié)能理念，搭載代表起亞最先進(jìn)技術(shù)的1.6LCVVTγ(伽馬)發(fā)動機(jī)。采用鋁合金缸體和連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，最大輸出功率123匹馬力。在實現(xiàn)高動力的同時還具有高效節(jié)油性，充分發(fā)揮每一滴油的功效。2009年，該款發(fā)動機(jī)獲得了“中國芯十佳發(fā)動機(jī)”稱號，成為福瑞迪優(yōu)秀節(jié)油性能的力證。而搭載CVVT發(fā)動機(jī)的賽拉圖同樣具有高動力、低能耗功效。賽拉圖曾在CCTV節(jié)能挑戰(zhàn)賽中，負(fù)重四人的情況下，創(chuàng)下了百公里油耗5.11L的優(yōu)異成績，本次入選節(jié)能補(bǔ)貼車型也是眾望所歸。

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