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　　【太平洋天津車市】近日，編者從天津比亞迪路迪恒泰4S店獲悉，比亞迪F3（詢底價|查參配）天津正在火爆銷售中，天津比亞迪路迪恒泰4S店現(xiàn)車供應(yīng)。詳情請到店咨詢，咨詢熱線：022-28286001 28286002。

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　　比亞迪F3的外觀借鑒了日、韓系車的成功設(shè)計。而在動力與懸掛部分，前面提到的四款配置不等的車型都是采用了東安三菱生產(chǎn)的4g18排量1.6l采用頂置單凸輪軸（sohc）、四缸16氣門發(fā)動機(jī)。

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　　在內(nèi)飾設(shè)計環(huán)節(jié)從布局來看，比亞迪F3完全也是走的豐田花冠的路線。不敢說它的內(nèi)裝工藝有多精致，但從細(xì)節(jié)著眼，對接縫的間隙控制比亞迪F3表現(xiàn)還是比較均勻的。整車內(nèi)部也是采用了灰色與米色的強(qiáng)調(diào)視覺落差的對比主色調(diào)，還輔助了以中控臺部分為代表的銀色仿金屬材料。整體感覺雖然屬中庸表現(xiàn)，可看去也算順眼。

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　　比亞迪F3整體式的車圍設(shè)計在一定程度上可以吸收來自各個方向的碰撞沖擊力。考慮到車身整體的安全性，在兩側(cè)車門內(nèi)部設(shè)計有防撞鋼梁、車頂支撐板、行李箱結(jié)構(gòu)和后側(cè)框架吸能區(qū)。

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　　懸掛系統(tǒng)關(guān)系到整車的駕駛操控樂趣和乘坐舒適性。比亞迪F3的前懸掛采用了設(shè)計架構(gòu)相對簡單、造價低廉的麥弗遜獨立懸掛，但它的后懸掛采用的是拖曳臂式半獨立懸掛，相對獨立式實際多少降低了乘坐舒適性。而它的剎車系統(tǒng)采用了前后盤式設(shè)計，這也是它相比競爭對手一個有力的賣點。像目前主流的同價位競爭車型，以哈飛賽豹為例采用的都是前盤、后轂式設(shè)計。相對比亞迪F3的前后盤式設(shè)計，不僅造價低廉且散熱性都要優(yōu)于前盤后轂式的設(shè)計。

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