作為全球汽車安全性測(cè)試的權(quán)威機(jī)構(gòu)，在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中取得出色成績(jī)一直是各大車廠絞盡腦汁思考的重要命題。不過隨著各大車廠在車輛安全技術(shù)上的不斷突破，有越來越多的新車拿到了五星級(jí)的碰撞成績(jī)。

　　于是NCAP在09年2月啟用了全新的碰撞評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，而國內(nèi)人氣頗旺的新一代馬自達(dá)6則成為了標(biāo)準(zhǔn)變化后的第一批碰撞車型，那么睿翼（詢底價(jià)|查參配）是如何在新規(guī)實(shí)施的第一批車型就就取得五星碰撞成績(jī)的呢？那么新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于車主來說有什么意義呢？ 天津駿雅4S店將為您揭開真相（咨詢熱線：13821185458）

　　NCAP新規(guī)則下首款車型：新馬自達(dá)6睿翼獲得全方位25顆星

 【獲得全方位25顆星的新馬自達(dá)6睿翼】

 
【在北美最權(quán)威的NHTSA(美國高速公路安全管理局)碰撞測(cè)試中，第二代Mazda6獲得全方位二十五顆星最高安全成績(jī)，在同級(jí)別車型中絕無僅有(全面超越同級(jí)日系、歐美系車型)】

　　好與壞完全取決于標(biāo)準(zhǔn)的度量，自然，而新睿翼五星的碰撞成績(jī)顯然表明了它的確更加符合新標(biāo)準(zhǔn)的要求，那么新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于車主來說有什么意義呢？過去NCAP成績(jī)的評(píng)價(jià)是按照三項(xiàng)進(jìn)行的獨(dú)立打分，包括成人保護(hù)，兒童保護(hù)和行人保護(hù)三個(gè)部分，但最終公布的星級(jí)評(píng)定則只與成人保護(hù)部分相掛鉤，因此并不能完全反應(yīng)一款產(chǎn)品的安全性能表現(xiàn)。

 
【針對(duì)目前越來越多的車型達(dá)到五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，NCAP在09年2月開始實(shí)施新規(guī)則】

    新規(guī)則的評(píng)定不僅囊括了對(duì)成人的保護(hù)評(píng)級(jí)，還包括了兒童和行人總共三個(gè)項(xiàng)目的安全評(píng)級(jí)，此外還加上了一個(gè)新項(xiàng)目，安全輔助。安全輔助的意義就在于它將車輛配備的駕駛輔助配置和主動(dòng)安全也考慮進(jìn)了評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)，從而使新車的碰撞成績(jī)更具實(shí)際意義，并且也有助于各大車廠進(jìn)一步豐富標(biāo)準(zhǔn)安全配置，對(duì)消費(fèi)者來說，這個(gè)新規(guī)無疑是一個(gè)利好消息。

　　新馬自達(dá)6睿翼碰撞成績(jī)圖解

 
【雖然在正面碰撞測(cè)試中，睿翼的A柱發(fā)生了破裂情況，但它對(duì)駕駛者的正面防護(hù)得到28分】

    此次參加NCAP新規(guī)則碰撞的車型為馬62.0版車型，從安全配置上來看，雖然沒有配備限速輔助系統(tǒng)（用來提示實(shí)時(shí)路段的限速），但卻標(biāo)配了ESC（電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）以及正副駕駛的安全帶提示器，此外還有預(yù)緊式安全帶，前安全氣囊，側(cè)安全氣簾和駕駛員膝部安全氣囊，主被動(dòng)的安全配置比較豐富，因此在安全輔助這個(gè)項(xiàng)目的評(píng)價(jià)上給予了較高的肯定。

【副駕駛位置的氣囊正常彈出，右側(cè)車門也可以正常開啟，只是手套箱對(duì)膝蓋會(huì)有影響】

　　在正面成人的碰撞結(jié)果中，雖然A柱發(fā)生了些許形變，但總體上來說乘員艙的保護(hù)效果不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向柱進(jìn)行了潰縮，但它和中控臺(tái)面板的破損依舊對(duì)乘員的安全構(gòu)成了一定的威脅，而副駕駛膝部的位置則會(huì)受到來自手套箱的影響。在側(cè)向碰撞中，駕駛員的胸部會(huì)受到較大損傷，肋骨將是受傷最嚴(yán)重的部分。不過對(duì)其他位置的車內(nèi)乘員來說，保護(hù)還是相當(dāng)充分的。

 
【在正碰下，駕駛員左腿受傷程度較嚴(yán)重，得12.3分；側(cè)向車碰胸部受傷，分?jǐn)?shù)15.5】

 
【正碰下的副駕駛腿部受傷較重，而側(cè)向柱碰下，駕駛員位置胸部將受到嚴(yán)重?fù)p傷】

    而在對(duì)三歲兒童假人碰撞結(jié)果進(jìn)行分析后，NCAP的專家給予了積極的肯定。副駕駛的安全氣囊可以關(guān)閉，這樣反置在副駕駛位置的兒童座椅能夠得到有效的保護(hù)。只是后排兒童座椅系留點(diǎn)的位置沒有很好的標(biāo)明，因此有所失分。