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行政級的享受 20萬元以內(nèi)的B級車推薦!

2011-05-31 13:57:08 作者:tianjin01

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  [太平洋汽車網(wǎng) 天津車市點評]隨著中國汽車消費檔次的提升,B級車的競爭日趨激烈,而消費者對于B級車的訴求也日趨嚴格。對于目前的B級車市場而言,更多的消費者希望購買的座駕有氣派,夠舒適,最好能夠達到行政級座駕的檔次,同時要擁有高燃油經(jīng)濟性及高科技,當然了,價格優(yōu)勢也是各B級車脫穎而出的一大條件。各大廠商也是使出渾身解數(shù)來滿足消費者的各種需求,看看20萬元以內(nèi)的B級車領(lǐng)域,有哪些更值得推薦?

  優(yōu)雅派:
  榮威750詢底價|查參配)  1.8T自動商雅版
  指導價格:19.78萬元
  經(jīng)銷商最高優(yōu)惠金額:2萬元

750

  作為一款優(yōu)秀的公商務(wù)座駕,榮威750具有純正英倫轎車設(shè)計與技術(shù)基因。通過對原型車Rover75的改進,軸距增加至2849mm,是同級車中最大的,不僅如此,雪茄形態(tài)車身賦予榮威750完美的比例。同時榮威750第一次在國內(nèi)展現(xiàn)了全新的歐洲S5-Solution整車設(shè)計理念(即安全Safety、速度Speed、節(jié)能和環(huán)保Saving、內(nèi)部空間Space和運動Sport)。

  動力方面,榮威750作為配備1.8T渦輪增壓發(fā)動機的車型,與傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機車型相比在動力表現(xiàn)和油耗上都占據(jù)明顯優(yōu)勢。115Kw與215Nm的峰值動力輸出為榮威750帶來了充沛的動力表現(xiàn),盡管車重接近1.6噸但加速至200Km/h依舊輕松。

  此外,大量高檔轎車所采用的技術(shù)被作為標準配備應用到榮威750的所有車型上,先進的Dual-Bus串行雙總線電子結(jié)構(gòu)、沖撞力感應自動車門開啟系統(tǒng)、智能自動雨刮、水平自動調(diào)節(jié)氙氣大燈、智能定速巡航控制系統(tǒng)(CCS)以及提供全面防護的SCS六位一體車身穩(wěn)定系統(tǒng)……可以說,榮威750已成為中高級車技術(shù)和配置的典范。

  運動派:
  一汽馬自達6 2.0 自動豪華型
  指導價格:18.98萬元
  經(jīng)銷商最高優(yōu)惠金額:3萬元

馬自達6

  一汽馬自達6雖然已經(jīng)是一款相對較老的車型,但即使從現(xiàn)在來看,這款車型的動力系統(tǒng)仍不顯得過時,并且外觀動感時尚,在中型車里的性價比也是可圈可點,操控性、節(jié)油、舒適等各方面,表現(xiàn)也比較出色。馬自達6外形流暢,配置也很豐富,擁有不錯的過彎能力以及在高轉(zhuǎn)速良好的動力表現(xiàn),是一款非常經(jīng)典的車型。

  空間方面,馬自達6和目前越做越大的B級轎車,尺寸上會顯得有些過去式,并且2675mm的軸距恐怕當前也只能和A級車一較高低了。但是對于那些對空間要求不是很大的家庭以及個人代步而言,其內(nèi)部空間表現(xiàn)還是不錯的,最少要比大多數(shù)緊湊車舒適。

  馬自達6主力仍然是2.0L全鋁發(fā)動機,它來自馬自達的MZR發(fā)動機家族,屬于同系列發(fā)動機的早期型號,集成了可變氣門正時技術(shù)和可變進氣歧管技術(shù),最大功率108kW/6500rpm,最大扭矩183Nm/4400rpm,盡管不算先進,但動力應付1.4噸多的馬自達6仍然足夠,加速以及最高車速都非常令人滿意。

  穩(wěn)重派:
  雪佛蘭景程1.8 自動豪華導航版
  指導價格:16.19萬元
  經(jīng)銷商最高優(yōu)惠金額:1.5萬元

景程

  最便宜的合資中型車,如果手里的銀子不多出手一輛景程在面子上足以得到滿足--合資、中型車。雪佛蘭景程車身修長,流暢的線條中不乏棱角的過渡,丹鳳眼帶透鏡的大燈為全系標準配置,大嘴鍍鉻格柵與鍍鉻圓形霧燈相呼應;景程給人的整體感覺還是含蓄穩(wěn)重為主。

  2010款景程只有1.8L一個排量,動力核心Ecotec DVVT發(fā)動機與科魯茲所使用的相同,最大功率134Ps/6200rpm,最大扭矩177N·m/3800rpm,排量由老款的2.0L降至1.8L,而最大功率提升了10kW;自動擋車型則為我們所熟知的S6 6擋手自一體變速箱,與君越等車型同型號,變速箱調(diào)教非常敏感。

  配置方面,景程全系都帶有前排側(cè)氣囊,在發(fā)生事故時尤其是側(cè)面碰撞時對乘員是一個保護;從豪華型開始即帶有感應式雨刷,隨雨量的大小雨刷將自動開啟并以不同的速度運動,前排座椅加熱和天窗也是低配致真版和舒適版所不具備的,車內(nèi)人員可享受到更加舒適的駕乘環(huán)境。而入門級致真版配置較低過于純粹,所以應慎重考慮。

  據(jù)統(tǒng)計,15-20萬元區(qū)間的消費者是目前國內(nèi)中高層中產(chǎn)階級的主流人群,這群消費者偏重于理性消費,對性價比保持著較高的敏感度。上面3款車型盡管在車型定位、目標人群方面略有差別,但無一例外都在性價比方面煞費苦心,究竟那一款最適合,還看消費者具體的需求。

空港銷售電話:84909977
展廳地址:天津市津漢公路空港加工區(qū)汽車園中路35號
金融專案啟動熱線:15922001709

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