野性Jeep殺入城市SUV--Jeep全新指南者!
[太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞]為什么在城市里,你仍然需要一輛Jeep?喜愛Jeep的人,就算西裝革履坐在寫字樓里,也藏不住一顆時(shí)刻想要冒險(xiǎn)的心;喜歡Jeep的人,希望走更多別人不能走的路,去更多別人去不了的地方;喜歡Jeep的人,可以接受轎車化的SUV,但是不見得可以接受SUV化的轎車。與其它車型相比,Jeep始終帶給消費(fèi)者更多自由的感受:轉(zhuǎn)身出發(fā)、即刻啟程,不需要瞻前顧后猶豫不決,即便是在城市中也是如此。在城市中駕駛指南者,你可以居高臨下,穿行街頭;你同樣會(huì)遇到一些"城市Rubicon小道",比如建筑工地、羊腸小道、濕滑路面,都有可能隨時(shí)挑戰(zhàn)車輛性能與駕駛技術(shù);更重要的是,你隨時(shí)可以放飛心靈、逃離都市,而不用猶豫再三。
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雖然身為城市SUV,指南者也繼承了家族一貫的全路況能力。這一切要?dú)w功于專為城市、近郊路況而設(shè)計(jì)的Freedom-Drive四驅(qū)系統(tǒng)。在城市干燥路面上,新指南者會(huì)自動(dòng)采用兩驅(qū)模式,將動(dòng)力100%輸送到前軸,不僅駕駛感受如同普通的前驅(qū)轎車般輕松流暢,更有助于降低油耗。而在城市雨雪濕滑路面,以及更加極限的城市或郊外復(fù)雜路況下,新指南者在以任何時(shí)速行駛的過程中,四輪的傳感器一旦感知前輪抓地力不足,行車電腦會(huì)自動(dòng)將驅(qū)動(dòng)模式切換成四驅(qū)模式。此時(shí),四個(gè)輪子都將獲得前進(jìn)動(dòng)力,后輪最多可以獲得50%的扭矩分配,進(jìn)一步提升路面操控穩(wěn)定性。在中央扶手下方,有一個(gè)"4WD LOCK"的紅色按鍵,啟動(dòng)"4WD LOCK"模式,在需要四驅(qū)模式時(shí),會(huì)直接迅速地達(dá)到50:50比例的前后扭矩分配,從而更從容、更積極地面對(duì)路面積水、郊區(qū)松軟沙石路甚至大雪封路。作為一款SUV,新款指南者也十分強(qiáng)調(diào)安全,它在NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)組織的新車評(píng)估試驗(yàn)中獲得滿分5星評(píng)級(jí),而ERM電子防翻滾系統(tǒng)用于這個(gè)級(jí)別也比較難得。
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